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- 22.10.2015, 21:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Neues Winterprojekt - Multivan
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Neues Winterprojekt - Multivan
Hi Leute, habe nach langem hin und her und auf Rat eines Forumsmitgliedes heute diesen Bus erworben Juhey! :dance http://up.picr.de/23478725vy.jpg Will ihn über den Winter einmal komplett durchschweißen. An manchen Stellen ist er noch ganz gut, wie z.B. Einstiege oder Fensterrahmen, Küchenfuge, Radl...
- 09.10.2015, 11:30
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
Hi Leute, Umbau auf CU kommt nicht in Frage (Verbrauch...). Umbau auf Diesel...naja nen Lufti zu zersägen um nen Diesel reinzupflanzen. Muss auch nicht sein. Den Bus aus der Bucht...hei ei ei. Schickes Ding, leider habe ich Ebay garnicht mehr beobachtet, da macht man Erfahrungsgemäß keine Schnäppche...
- 06.10.2015, 12:16
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
Hi Andi, sorry ich kapier noch nicht so ganz was du vorhast.. Zweitbus stimmt ja so nun nicht wenn weil du schreibst ja dass deiner danach verkauft wird? Also suchst du Ersatz für deinen? Warum? Nur wegen der Innenausstattung? Das lässt sich doch einfach ändern! Und macht viel weniger Aufwand (und ...
- 06.10.2015, 10:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
@newt3: :bet :bet :bet Danke dir, unglaublich was du dir für Texte aus den Fingern saugst zur Beratung von jedem Hansele hier ;) Jetzt ist natürlich die Frage: Will ich so viel Arbeit in die Kiste investieren? Was ich kann: Die Bleche bei TK kaufen und einschweißen, lackieren. Was ich nicht will ist...
- 05.10.2015, 16:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
Neuer Bus den ich im Auge habe: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=215034228&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVarian...
- 01.10.2015, 16:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
So Leute, kleine Rückmeldung: Das Ding hat höchstens noch den Schlachtwert. Schlecht geschweißt...unglaublich. Naja, immerhin: Besitzer ist total fair und hat keinen Hehl daraus gemacht. Der Auftrag an die Fachwerkstatt war: "Schweiß die Löcher zu, das soll die nächsten 5 Jahre halten" zu ...
- 01.10.2015, 10:09
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- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
beim motor nach dem kennbuchstaben schauen. küchenfuge siehst ja schon dass es ohne die untere quernaht gemacht wurde. viel spannender ist aber noch ob das innere verrostete blech überhaupt weggenommen wurde (es gibt nämlich auch die variante einfach draussen eines draufzubraten. da spart man sich ...
- 01.10.2015, 09:59
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
Andere Frage: warum solls gerade der sein? Aus folgenden Gründen: Diese Austattungsvariante ist für mich das Optimum. Bisher habe ich einen Vollcamper mit Kühlschrank, Herd, Spüle,Wasser,Abwasser, Standheizung usw... Nur brauche ich das für meine Bedürfnisse gar nicht. Lieber dann alles mitnehmen, ...
- 30.09.2015, 20:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
Ok, also so wies aussieht ist es doch ein original JX. Laufleistung nehme ich einfach mal als Unbekannt an. Worauf sollte ich beim Diesel speziell achten? Hab davon leider bisher wenig Ahnung weil ich nur Luftis fahre. Ja ja...die Sache mit dem Preis. Problem ist: Es findet sich immer ein dümmerer, ...
- 30.09.2015, 18:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Re: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
Ok, danke für die Tips schonmal. Denke auch, dass die Kiste viel zu teuer ist. Ich werde mir das alles genau anschauen, bin ja kein Neuling mehr, hab ja schon nen Bus. Ich habe die Möglichkeit zu schweißen, Lackierkabine und Werkstatt ist auch vorhanden. Kann glaube ich also ungefähr einschätzen auf...
- 30.09.2015, 16:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
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Besichtigung Zweitbus, brauche Tips
Hey Leute, ich will mir morgen nen Bus anschauen, der mein Zweitbus werden könnte. :cafe http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=215893769&sentBySearchOrder=true&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=EmailLink# Da ich von Diesel bisher noch keine Ahnung ...
- 13.09.2015, 11:12
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wie behandle ich diesen Schaden am Heck am Besten
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Re: Wie behandle ich diesen Schaden am Heck am Besten
Und Endspitze ist das Teil mit dem 5mm Loch bei dir wo die roten Pfeile drauf zeigen.
- 13.09.2015, 11:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wie behandle ich diesen Schaden am Heck am Besten
- Antworten: 15
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Re: Wie behandle ich diesen Schaden am Heck am Besten
Schau mal hier: https://www.tk-carparts.de/catalog/369/Karosserieteile_Reparaturbleche/Karosserieteile_Reparaturbleche.html Falls du Schweißen willst/musst ist schweißen auch keine Raketenwissenschaft wenn du es noch nciht gemacht hast. Habe mir auch kürzlich ein MIG Schweißgerät zugelegt und bin gr...
- 25.07.2015, 17:48
- Forum: Plauderecke
- Thema: Internationaler Führerschein Russland
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Internationaler Führerschein Russland
Hi Leute,
ich fahre nächste Woche nach Russland und wollte hier mal Fragen wie es aussieht wegen internationalem Füherschein. Hat da jemand von euch schonmal Erfahrungen gemacht? Braucht man den wirklich?
In Marokko z.B. war es gar kein Problem.
Grüße
Andi
ich fahre nächste Woche nach Russland und wollte hier mal Fragen wie es aussieht wegen internationalem Füherschein. Hat da jemand von euch schonmal Erfahrungen gemacht? Braucht man den wirklich?
In Marokko z.B. war es gar kein Problem.
Grüße
Andi
- 09.07.2015, 18:12
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 1,6l CT Motor hat keine leistung
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Re: T3 1,6l CT Motor hat keine leistung
Schwimmerkammer ist immer Rand voll so wie es sich gehört. Die gehört nicht randvoll, sondern so dass das Schwimmerkammerniveau passt! Zündung sollte an sich passen es ist ein Hallgeber system verbaut. Sprich Elektronisch. Auch bei einer elektronischen Zündung muss man den Zündzeitpunkt einstellen....
- 09.07.2015, 17:38
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 1,6l CT Motor hat keine leistung
- Antworten: 6
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Re: T3 1,6l CT Motor hat keine leistung
Hi,
zwei Ideen:
Spritfilter Zu --> Motor bekommt zu wenig Sprit
ZZP nicht richtig eingestellt, bzw. Frühverstellung funktioniert nicht
Grüße
Andi
zwei Ideen:
Spritfilter Zu --> Motor bekommt zu wenig Sprit
ZZP nicht richtig eingestellt, bzw. Frühverstellung funktioniert nicht
Grüße
Andi
- 05.06.2015, 12:59
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem beim Anlassen
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Re: Problem beim Anlassen
Nochmal ich: Austauschen der Anlasserbuchse hat auch nichts gebracht. Habe aber auch nicht daran geglaubt, dass sich durch den Austausch dieser simplen Buchse was ändern kann. Die Alte war noch völlig in Ordnung meiner Meinung nach. Langsam bin ich wirklich Ratlos. Habe alle Kontakte nochmal geprüft...
- 31.05.2015, 11:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem beim Anlassen
- Antworten: 15
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Re: Problem beim Anlassen
Moin, dein Problem ist höchstwahrscheinlich ein "hängender/klebender" Magnetschalter am Anlasser. ÖL und Fett im Magnetschalter verharzt mit den Jahren und führt zu einem leichten kleben des Magnetschalters. Ein zerlegen und säubern hat bei mir in diversen Kfz schon für Abhilfe gesorgt. A...
- 31.05.2015, 11:04
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem beim Anlassen
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Re: Problem beim Anlassen
Puh...das Problem ist wieder da. Wie gesagt, das Anlasserritzel spurt hörbar auf den Zahnkranz des Schwungrades ein. Dann werden die Lampen dunkler und der Anlasser dreht nicht durch. Gestern Nacht habe ich schon locker 5 bis 7 Versuche gebraucht, bis es dann funktioniert hat. Ideen? Kann man den Ma...
- 22.05.2015, 00:36
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem beim Anlassen
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Re: Problem beim Anlassen
dann höre ich wie der Magnetschalter einspurt, aber dann tut sich garnichts. Dann mach ich Zündung aus und wieder an, beim nächsten oder übernächsten Mal springt er dann an. Mach mal den Flachsteckkontakt Klemme 50 am Magnetschalter sauber und prüfe den Stecker. Entweder ist der schwach oder dein M...
- 22.05.2015, 00:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: VDO Öltemperatur steigt nicht
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Re: VDO Öltemperatur steigt nicht
Bin schon 30km Autobahn mit 1t Hänger hinten dran gefahren ohne dass sich besonders viel getan hätte...also daran liegts nicht. Ich habe heute mal gemessen: 5 min. nach dem Abstellen des Motors nach 20 km Fahrt ergab sich am Geber ein Widerstand von etwa 190 Ohm gegen die Masse am Motorblock. Das pa...
- 21.05.2015, 12:06
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: VDO Öltemperatur steigt nicht
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VDO Öltemperatur steigt nicht
Hi Leute, habe in meinem Lufti in die Ölwanne einen Öltemperatursensor von VDO eingebaut und ins Cockpit eine VDO Öltemperaturanzeige. Beide Sachen habe ich neu bei Custom Speed Parts bestellt, der Sensor war als Zubehör angegeben, von daher gehe ich aus, dass die Komponenten zueinander passen. Verb...
- 13.05.2015, 10:39
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Woher bekomm ich dieses Verbindungsstück (Handbremse)?
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Re: Woher bekomm ich dieses Verbindungsstück (Handbremse)?
Das "Ding" muss so schief drin stehen. Allerdings richtig rum schief! Es verteilt die Bremskraft der Handbremse gleichmäßig auf beide Hinterräder.
- 07.05.2015, 09:15
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Problem beim Anlassen
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Problem beim Anlassen
Hallo Leute, ich habe momentan folgendes Problem beim anlassen meines Luftis: Wenn der Motor kalt ist und ich den Schlüssel in Anlass-Stellung drehe, dann höre ich wie der Magnetschalter einspurt, aber dann tut sich garnichts. Dann mach ich Zündung aus und wieder an, beim nächsten oder übernächsten ...
- 25.04.2015, 16:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: CT keine Leistung nach Winterpause
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Re: CT keine Leistung nach Winterpause
Hi Leute, um das Thema mal abzuschließen, die Zündung war falsch eingestellt. Warum? Weil die doppelt wirksame Unterdruckdose, die im Leerlauf den ZZP richtung spät verschiebt komischerweise nur manchmal wirkt. Deshalb war der ZZP grundsätzlich zu spät und der Motor hatte keine Leistung... Komisch i...
- 10.04.2015, 11:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kaufberatung T3 (Weitere Bullis dazugekommen)
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Re: Kaufberatung T3 (Weitere Bullis dazugekommen)
Sieht ganz gut aus, was hat denn der für ein Hochdach drauf, normal sieh das doch anders aus oder täusche ich mich?
- 07.04.2015, 11:16
- Forum: Plauderecke
- Thema: Meine "richtige" Suche zum Traum T3... doch nur utopisch?
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Re: Meine "richtige" Suche zum Traum T3... doch nur utopisch?
"Umbau von Lkw geschl.Kasten in Wohnmobil ist nicht zulässig, es sei denn, der Umbau erfolgte vor mehr als 20 Jahren." Also nix mit heute umbauen... Quelle: http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1210763745801234790102/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf Das ist die alte Fassung des Katalogs v...
- 06.04.2015, 10:29
- Forum: Plauderecke
- Thema: Meine "richtige" Suche zum Traum T3... doch nur utopisch?
- Antworten: 33
- Zugriffe: 4542
Re: Meine "richtige" Suche zum Traum T3... doch nur utopisch?
Zu der Umbau Sache von Kasten in Womo in Verbindung mit H-Kennzeichen: "Umbau von Lkw geschl.Kasten in Wohnmobil ist nicht zulässig, es sei denn, der Umbau erfolgte vor mehr als 20 Jahren." Also nix mit heute umbauen... Quelle: http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1210763745801234790102/...
- 03.04.2015, 11:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: CT keine Leistung nach Winterpause
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Re: CT keine Leistung nach Winterpause
Frühverstellung ist alles in Ordnung, hab die Zündung mit der Strobolampe eingestellt. der ZZP wandert Richtung früh, wenn ich Gas geb.
Was muss man am Versager überprüfen? Dreck in der Schwimmerkammer und Hauptdüse? Oder alle Kanäle... das wird ein Spaß![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Was muss man am Versager überprüfen? Dreck in der Schwimmerkammer und Hauptdüse? Oder alle Kanäle... das wird ein Spaß
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
- 03.04.2015, 09:55
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: CT keine Leistung nach Winterpause
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CT keine Leistung nach Winterpause
Hallo Leute, mein Start in die Saison gestern verlief nicht so prickelnd: Der Lufti springt zwar an und läuft sauber im Leerlauf, aber er hat einfach keine Leistung. Das Maximum was er fährt sind 70kmh mit Mühe. Normal waren in der Ebene locker 95 bis 100 drin wenn mans wissen wollte. In der Winterp...
- 30.03.2015, 13:14
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ankerblech hinten wechseln
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Re: Ankerblech hinten wechseln
Und schau unter die Manschetten vom Radbremszylinder. Bei mir war da Bremsflüssigkeit--> nicht gut. Neue Radbremszylinder sind erfreulicherweise auch noch günstig, das heißt diese Investition in die Bremse ist sicherlich nicht fehl am Platz.
- 18.02.2015, 09:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Frage zum Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker
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Re: Frage zum Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker
Um an den Gabelkopf ran zu kommen musst du nicht so viel demontieren würde ich mal sagen. Cockpit runter halt, aber das ist ja in 2 Minuten gemacht. Und dann halt den Bolzen Nr. 14 demontieren. Die andere Frage ist, ob man da was einstellen kann...da bin ich überfagt. Eine weitere Möglichkeit wären ...
- 17.02.2015, 19:13
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Frage zum Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker
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Re: Frage zum Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker
Hi, probier mal ob der Effekt auch auftritt wenn du die Handbremse anziehst. Die drückt nämlich die hinteren Bremsbacken an die Trommel. Bei mir war es so, dass ich einmal "Pumpen" musste, bis der Druckpunkt da war wo er sein sollte, ansonsten kam er erst bei mehr Pedalweg. Ich habe mir da...
- 31.01.2015, 15:57
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: "Einfach mal drauf los" Restoration und Umbau + Video
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Re: "Einfach mal drauf los" Restoration und Umbau
Ach ist ja lustig, der alte Luftimotor tut jetzt bei mir seinen Dienst, bisher ohne Beanstandungen
! Danke nochmal fürs verschiffen letztes Jahr!
Grüße
Andi
![respekt, gib mir fünf! :g5](./images/smilies/gimmefive.gif)
Grüße
Andi
- 30.01.2015, 13:36
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Federauflage Querlenker hinten instandsetzen Anleitung
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Re: Federauflage Querlenker hinten instandsetzen Anleitung
Hallo Leute, hat jemand zufällig die Abmessungen von der Federaufnahme? Wie ich mit Entsetzen feststellen musste ist bei mir der "Zentrierdorn" für die Feder komplett abhanden gekommen, da stehen unten nur noch paar Stummel. Komischerweise sehen die Achsschenkel sonst noch solide aus und i...
- 28.01.2015, 11:23
- Forum: Plauderecke
- Thema: Schweißgerät Anfänger
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Re: Schweißgerät Anfänger
Was empfehlt ihr, reines CO2 oder Schutzgas 18, also 18%CO2 und 92%Argon?
- 28.01.2015, 10:52
- Forum: Plauderecke
- Thema: Schweißgerät Anfänger
- Antworten: 45
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Re: Schweißgerät Anfänger
So Leute, habe mir gestern das Messer-Griesheim MigBoy200 vorführen lassen. Geiles Teil. Grundsolide, alles hat funktioniert. Für 150 Euro hab ichs bekommen, einen Haufen Schrottbleche gleich dazu, dann kann ich gleich mit dem Üben beginnen :dance Das Teil kann 250A, da brutzel ich zur Not auch mal ...
- 27.01.2015, 10:20
- Forum: Plauderecke
- Thema: Schweißgerät Anfänger
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Re: Schweißgerät Anfänger
Sodele, ich habe mich jetzt nach etwas Recherche von einem neuen Güde abgewandt, glaub für die 400 Euro krieg ich besser ein gutes gebrauchtes. Heute Mittag kuck ich mir dieses Gerät hier an: http://tinyurl.com/nxx86fz (Interessant ist wie aus "Messer Griesheim MigBoy 200" der Anzeigentite...
- 26.01.2015, 16:09
- Forum: Plauderecke
- Thema: Schweißgerät Anfänger
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Re: Schweißgerät Anfänger
Puuuh, das ist ne Menge Information durch die ich mich da gewühlt habe, aber danke! :g5 Was will ich? 1) Karosseriebleche einschweißen, vielleicht auch mal ne Wagenheberaufnahme, vielleicht mal n Paar Vierkantrohre zusammenbraten als Gerüst für irgendwas. Denke dicker als 3mm Blech wird es bei mir n...
- 26.01.2015, 10:35
- Forum: Plauderecke
- Thema: Schweißgerät Anfänger
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Schweißgerät Anfänger
Hallo Leute, da ich endlich die Rostproblematik von meinem Bus angehen will, will ich mir ein Schweißgerät kaufen. Dabei bin ich auf folgendes Angebot gestoßen: http://tinyurl.com/oaaulta Das steht bei mir in der Nähe und ist deshalb attraktiv. Ich bin blutiger Anfänger und habe noch nie geschweißt....
- 24.01.2015, 09:57
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Umrüstung: ohne BKV -> mit BKV
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Re: Umrüstung: ohne BKV -> mit BKV
Hi,
passt denn die Benziner Glocke an meinen Lufti bzw. an das Lufti Getriebe?
Grüße
Andi
passt denn die Benziner Glocke an meinen Lufti bzw. an das Lufti Getriebe?
Grüße
Andi
- 22.01.2015, 11:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Umrüstung: ohne BKV -> mit BKV
- Antworten: 6
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Re: Umrüstung: ohne BKV -> mit BKV
Anschluss am Motor hab ich, das ist ja der auf der Ansaugbrücke oder? Den BKV bekomme ich mit HBZ und der gesamten Pedallerie. Gibts da noch unterschiede zwischen verschiedenen HBZ? Oder kann ich die Bremsleitungen Plug&Play an den neuen anschließen? (Ich geh mal davon aus, dass der kein ABS hat...
- 22.01.2015, 09:46
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Umrüstung: ohne BKV -> mit BKV
- Antworten: 6
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Umrüstung: ohne BKV -> mit BKV
Hallo Leute, ich fahre einen 81er Lufti mit CT Motor. Dieser hat momentan keinen Bremskraftverstärker verbaut und die Kupplung funktioniert mechanisch über einen Seilzug. Jetzt habe ich ein günstiges Angebot für eine komplette Pedallerie mit BKV und Hauptbremszylinder. Da ist die Kupplung aber hydra...
- 08.01.2015, 19:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Heizungsproblem: es zieht immer
- Antworten: 23
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Re: Heizungsproblem: es zieht immer
Hi, die Thermostate für die Kühlluftklappen kann man reparieren, siehe hier: http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=11355&hilit=thermostat#p116219 Bzw. dem Kerl aus dem Nachbarforum schicken, ich hab ihm 2 defekte (reparable) THermostate geschickt und ein funktionierendes zurückbekommen....
- 09.12.2014, 22:38
- Forum: Plauderecke
- Thema: OT: Mongol-Rallye
- Antworten: 1
- Zugriffe: 345
OT: Mongol-Rallye
Hey Leute, hat jemand von euch schonmal was von der Mongol-Rallye gehört? Oder hat sogar jemand schonmal mitgemacht? http://www.theadventurists.com/mongol-rally/ Bin da gerade am überlegen, geil wärs ja schon, aber irgendwie scheint mir das ganze etwas dubios. Ich zahle 600 Pfund dafür, dass ich am ...
- 20.11.2014, 10:44
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Distanzringe zum Axialspiel einstellen sind nicht verbaut
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2364
Re: Distanzringe zum Axialspiel einstellen sind nicht verbaut
Eventuell passen die Distanzringe von den Luftgekühlten Motoren. Falls se passen und du sie benötigst kriegst du die bei Wagenteile!
Grüße
Andi
Grüße
Andi
- 16.11.2014, 13:29
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Anhängerkupplung
- Antworten: 16
- Zugriffe: 1571
Re: Anhängerkupplung
Hi, ich habe vor kurzem auch eine AHK angebaut, von Westfalia. Die hatte kein E-Prüfzeichen sondern das mit der Schlange (~). Da war dann eine Abnahme beim TÜV nötig. Ich habe die Einbauanleitung mitgebracht, er hat sich alles angeschaut, die Schrauben nochmal nachgezogen mit dem Drehmomentschlüssel...
- 14.10.2014, 09:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ölkühler für Luftboxer
- Antworten: 32
- Zugriffe: 6255
Re: Ölkühler für Luftboxer
Wie macht ihr das denn, wenn ihr den Kühler bis nach vorne zwischen die Scheinwerfer verlegt? Ich mein, da muss man ja schon ne zusätzliche Ölpumpe einbauen, das würde ich nicht der Serienmäßigen zumuten.
Baut ihr den Serienmäßigen Ölkühler dann aus und verschließt die Bohrungen?
Baut ihr den Serienmäßigen Ölkühler dann aus und verschließt die Bohrungen?
- 14.09.2014, 12:30
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Leistungsverlust und Öldrucksummer am Brenner!?
- Antworten: 37
- Zugriffe: 3399
Re: Leistungsverlust und Öldrucksummer am Brenner!?
bitte geh die Sache in der richtigen Reihenfolge an: Gruß Micha Dem stimme ich 100% zu. Was soll denn dauernd das einbauen von irgendwelchen Ölkühlern auf gut Glück, obwohl mit dem Motor offensichtlich von Grund auf was nicht in Ordnung ist? Nicht die Symptome behandeln sondern die Ursache suchen u...
- 14.09.2014, 12:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ölverlust am Öldruckgeber, Kabel fehlt auch..
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2138
Re: Ölverlust am Öldruckgeber, Kabel fehlt auch..
Also wenns Bronze bzw. Kupferfarben ist und aus dem Motoröl kommt würde ich auf Pleuellager tippen. Die sind meines Wissens aus dem Material. Hatte ein ähnliches Schadensbild an meinem Lufti (nur die Späne waren noch gröber :lol: ), da hatte der Motor wegen Ölverlust gefressen, an allen Lagern, an d...
- 09.09.2014, 18:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 wie schließt eure Schiebetür vor BJ. 1985
- Antworten: 11
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Re: T3 wie schließt eure Schiebetür vor BJ. 1985
Meine geht auch nur mit viel Schwung und ordentlichem Wumms zu oder - genau wie bei Marek - wenn ich am hinteren Ende dagegendrücke. Hab auch schon überlegt ob ich was einstellen sollte oder so. Andererseits stimmen alle Spaltmaße, die Tür steht nicht irgendwo ab, sondern ist in Flucht mit der Karos...
- 06.09.2014, 14:25
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- Thema: Anhängelast mit CT Motor
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Anhängelast mit CT Motor
Hi, wie viel zulässige Gesamtmasse darf ein gebremster/ ungebremster Anhänger haben, damit ich ihn noch an meinen Bus mit CT Lufti dranhängen darf? Google spuckt alle möglichen Werte für alle möglichen Motorisierungen und Getriebearten aus, aber meinen CT finde ich da nicht. Hab nämlich seit neueste...
- 03.09.2014, 21:02
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Motor geht aus und springt nicht mehr an
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Re: Motor geht aus und springt nicht mehr an
Der Serienvergaser hat ein Leerlaufabschaltventil, unten links in Fahrtrichtung auf dem Bild bezeichnet als electromagnetic cutoff valve: http://www.type2.com/bartnik/images/34PICT3b.jpg Wenn das locker sitzt hat er die beschriebenen Symptome weil er Falschluft zieht. Steht so im So wirds gemacht un...
- 11.08.2014, 22:13
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- Thema: Radlagerwechsel ohne demontage des RL-Gehäuses möglich?
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Re: Radlagerwechsel ohne demontage des RL-Gehäuses möglich?
das will ich sehen, wie du das Rad mit der Trommel zusammen runtermachst ... die Trommel ist ja an der Radnabe verschraubt 8-) Wenn man die Kronenmutter löst geht das, die Nabe kommt dann mit runter! Die zu lösen und wieder festzuziehen (500Nm) braucht es aber schweres Gerät (46er Nuss mit ordentli...
- 29.06.2014, 11:07
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- Thema: Bremse entlüften , genial einfach , einfach genial
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Re: Bremse entlüften , genial einfach , einfach genial
Wenn du eh dabei bist die Hinterbremse neu zu machen dann würde ich auch den automatischen Nachstellmechanismus checken und wenn nötig wieder gängig machen. Außerdem schau mal unter die Staubschutzmanschetten der Radbremszylinder. Wenn da Feuchtigkeit ist, dann neu machen und gut ist. Die kosten ech...
- 13.06.2014, 08:44
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- Thema: Radbremszylinder feucht unter Manschette = Defekt?
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Radbremszylinder feucht unter Manschette = Defekt?
Hallo Leute, habe bei meiner Bremsenrevision festgestellt, dass die Radbremszylinder hinten unter der Staubschutzmanschette feucht sind. Und zwar auf beiden Seiten. Sind die deswegen defekt? Im Internetz liest man ja das unterschiedlichste... Im Bremsverhalten habe ich in der Hinsicht nichts bemerkt...
- 09.06.2014, 12:56
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- Thema: Bremsen + Radlager hinten Kompletttausch
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Re: Bremsen + Radlager hinten Kompletttausch
Hi, habe jetzt mit dem Umbau begonnen, Die jeweils 4 Schrauben von der Nabe an die Schwinge gingen gut raus. Schön mit dem Brenner erhitzt, mit Wasser "abgeschreckt" dann mit viel WD40 Behandelt. Anschließend mit nem 1m Wasserrohr als Verlängerung gut aufbekommen. Folgende Frage: Wie krieg...
- 06.06.2014, 14:28
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- Thema: Bremsen + Radlager hinten Kompletttausch
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Re: Bremsen + Radlager hinten Kompletttausch
Alles klar, ich versuchs ohne die große Kronenmutter zu lösen und werde auch versuchen das ohne Demontage der Bremsankerplatte los zu kriegen. mit WD40 hab ichs schon eingeweicht, sobald es dann soweit ist kommt auch die Lötflamme zum Einsatz ;) Wird schon aufgehen irgendwie...Fäustel, Meißel, Verlä...
- 05.06.2014, 09:55
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- Thema: Bremsen + Radlager hinten Kompletttausch
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Bremsen + Radlager hinten Kompletttausch
Hi, ich bin gerade dabei, die Überholung meiner Hinterradbremse zu planen. Habe aus einem Schlachtbus ein gut erhaltenes "Komplettsett", das heißt ich will mein Radnabengehäuse am Übergang zur Achsschwinge lösen und durch das zusammengebaute, aus dem Schlachtbus stammende "Set" m...
- 12.05.2014, 14:34
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- Thema: Startverhalten LBX
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Re: Startverhalten LBX
Hi, Kaltstart beim Lufti mit Startautomatik: Bei normaler Umgebungstemperatur einmal das Gaspedal langsam und vollständig durchtreten. Dadurch wird die Startautomatik aktiviert und es wird über die Beschleunigerpumpe etwas Treibstoff (etwa 1.2ml wenn sie richtig eingestellt ist) eingespritzt, sodass...
- 02.05.2014, 09:33
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- Thema: Öldruckprobleme am WBX (SS), Öldruckbegrenzungsventil
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Re: Öldruckprobleme am WBX (SS), Öldruckbegrenzungsventil
Wo bekomme ich einen neuen Kolben und eine neue Feder her? Der Kolben hat leichte Einlaufspuren. Im Internet habe ich keinen Lieferanten gefunden. Muss ich zu VW direkt? Probiers mal hier: http://www.wagenteile.com/kat_modell_de/katalog-modell.html die haben viel für die Boxermotoren. Eventuell pas...
- 17.04.2014, 12:30
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- Thema: Motorträger für 2-Liter CU Motor-unsymmetrisch?
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Re: Motorträger für 2-Liter CU Motor-unsymmetrisch?
...dann ist mir die Sache schon klar - werde wohl in den sauern Apfel beißen müssen und den Träger umdrehen. Besten Dank! T3-Luftifan Na so sauer ist der Apfel nicht :lol: Einfach Motor mit Wagenheber/Bock abstützen, sodass er nicht kippen kann. Dann die jeweils zwei Schrauben links und rechts am M...
- 11.04.2014, 15:15
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- Thema: Tachoachse überprüfen - Hilfe im Raum Freiburg?
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Re: Tachoachse überprüfen - Hilfe im Raum Freiburg?
Hast eine PN ;)
- 11.04.2014, 14:14
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- Thema: Bremsen Problem
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Re: Bremsen Problem
Ja wir sprechen von einem T3 BJ80. Allerdings ohne BKV und mit mechanischer Kupplungsbetätigung, also Seilzug, das gabs zumindest bei den Luftis, mit dem Rest kenn ich mich nicht aus. Deswegen der Hinweis von mir, dass die Kupplung bei der ganzen Geschichte keine Rolle spielt. Flüssigkeitsstand im B...
- 11.04.2014, 14:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Bremsen Problem
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Bremsen Problem
Hi, ich habe folgendes Problem mit der Bremse: Ich muss immer erst einmal pumpen, bevor ich einen ordentlichen Druckpunkt habe. Dieser Druckpunkt ist dann auch fest (kein wirkliches Pumpen mehr möglich wie bei Luft im System). Ich habe jetzt schon einiges gelesen hier im Forum, vor allem, dass man t...
- 05.04.2014, 15:28
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- Thema: Benzin statt Öl im Motor
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Re: Benzin statt Öl im Motor
Hi, wollte nur kurz noch erzählen wie die Geschichte ausging: Altes "Öl" abgelassen, Billig Liqui Moly 15W40 (10 Euro der Kanister) reingekippt. Zündzeitpunkt eingestellt und die Kiste läuft nun seit 300km wieder tadellos! Tropft auch kein Öl raus, das ist ja auch mal ne Sache bei den Lufi...
- 28.03.2014, 20:45
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- Thema: Wo kommt das Kabel, der Schlauch hin? T3 1,6 Benziner
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Re: Wo kommt das Kabel, der Schlauch hin? T3 1,6 Benziner
PS: Das Bild, dass Wohnklofan gepostet hat... Also da ist alles verkehrt! Da fehlt ja der komplette Lufi-Kasten. Nicht nachmachen ![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
- 28.03.2014, 20:44
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- Thema: Wo kommt das Kabel, der Schlauch hin? T3 1,6 Benziner
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Re: Wo kommt das Kabel, der Schlauch hin? T3 1,6 Benziner
So, hab mal recherchiert: http://up.picr.de/17791383aw.jpg Weiter im Text: "Beim Einbau eines Luftfilters ohne Temperaturschalter (7) in ein Fahrzeug bei dem der Vergaser mit Regelventil (1) ausgestattet ist, sind T-Stück (2) und Unterdruckschläuche (3,4,5) zu entfernen. Auf Anschlüsse des Temp...
- 28.03.2014, 19:07
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- Thema: Wo kommt das Kabel, der Schlauch hin? T3 1,6 Benziner
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Re: Wo kommt das Kabel, der Schlauch hin? T3 1,6 Benziner
Stimmt: http://sowirdsgemacht.com/fahrzeug/band ... s-.html#!9JJ_Mc_Clure hat geschrieben:zur Not gibts die "so wirds gemacht" mittlerweile auch zum online lesen.
Gruß, Sascha
- 28.03.2014, 18:20
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- Thema: Wo kommt das Kabel, der Schlauch hin? T3 1,6 Benziner
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Re: Wo kommt das Kabel, der Schlauch hin? T3 1,6 Benziner
Hi, hab den selben Motor. Ich vermute stark, dass es sich um einen Unterdruckschlauch handelt, der den Vergaser mit dem Luftfilterkasten verbindet. Das Bild ist aber halt schon seeehr scharf. Wo ist denn der Schlauch am Vergaser angeschlossen? Marek hat ja schon den richtigen Link gepostet (Bild 20 ...
- 23.03.2014, 15:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Verteilerantrieb Zündverteiler Einstellung
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Re: Verteilerantrieb Zündverteiler Einstellung
Hi, ich bin auch Luftifahrer und habe gerade das Problem mit einem falsch eingebautem Verteilerantrieb (ist vermutlich planlos eingebaut worden: siehe http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=16758 ). Dadurch muss ich den Verteiler extrem verdrehen. Das Ausbauen ist ohne Innenabzieher kein Ver...
- 20.03.2014, 11:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: CT raus - CU rein. Gibt es noch wichtige Infos zum Umbau?
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Re: CT raus - CU rein. Gibt es noch wichtige Infos zum Umbau?
Hi, mir fällt da grad spontan die Kupplungsbetätigung ein. Hast du bisher eine mit Seilzug oder hydraulisch? Was für eine Betätigung hat die Kupplung die du mit dem CU einbauen willst? Da könnte es Probleme geben... Auch der Gaszug ist beim CU glaub anders verlegt (bin mir nicht todsicher). Wie sieh...
- 04.03.2014, 21:05
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kaufberatung, t3 cu 2.0
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Re: Kaufberatung, t3 cu 2.0
Jetzt geb ich auch noch meinen Senf zur Spritgeschichte bei den Luftis: Ne Kollegin von mir bewegt ihren T2 Westi Camper mit Klappdach mit 2.0l Motor (glaub es ist sogar n Umbau aufn CU) mit 10 Litern, in gemischtem Betrieb. Meinen Posti Hochdach mit komplettem Campingausbau beweg ich mit dem CT (da...
- 02.03.2014, 14:41
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Benzin statt Öl im Motor
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Re: Benzin statt Öl im Motor
Hab vorher mal die Kipphebelwelle runtergemacht und den Motor mit frischem (Billig)öl durchgedreht. Geht wesentlich einfacher und er dreht auch annähernd gleichmäßig schwer. Hab die ganze Kipphebelperipherie großzügig mit Motoröl behandelt. Dreht nun auch mit "angeschlossenen" Ventilen gut...
- 01.03.2014, 22:04
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Benzin statt Öl im Motor
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Re: Benzin statt Öl im Motor
Ventildeckel hab ich heut Mittag runtergemacht. Komischerweise geben die Hydros auf Druck nicht nach, und das nach so einer ewigen Standzeit. Sonst war alles sehr trocken, habe bisschen Öl auf alle beweglichen Teile verteilt. Sonst nichts besonderes. Beim Vorbesitzer hab ich angefragt, Antwort steht...
- 01.03.2014, 14:44
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Benzin statt Öl im Motor
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Re: Benzin statt Öl im Motor
Sodele, hab die Kerzen mal rausgemacht. Motor dreht leichter, allerdings immernoch nicht wirklich rund. An manchen Punkten muss man sich beim Weiterdrehen schon anstrengen. Vielleicht die Unregelmäßigkeiten im Ventiltrieb? Späne waren keine im "Altöl", daher geh ich mal davon aus, dass die...
- 01.03.2014, 09:20
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Benzin statt Öl im Motor
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Re: Benzin statt Öl im Motor
@neujoker habe ihn etwa letzten November gekauft...Winter war hier im Süden ja eh kein wirklicher! Mach mal die Kerzen raus und drehe ihn dann von Hand. Dann spürst du nur die geringen Ungleichförmigkeiten des Ventiltriebes. Öl stinkt nach Sprit, wenn der immer nur kurz gelaufen ist und du hast dann...
- 28.02.2014, 22:21
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- Thema: Benzin statt Öl im Motor
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Re: Benzin statt Öl im Motor
Was heißt "lässt sich nicht gut Drehen"? Naja, lässt sich schon durchdrehen von Hand und man merkt, wo sich die Kompression aufbaut. Allerdings schon wesentlich schwerer als ich es gewohnt bin von den letzen Motoren. Man braucht beide Hände um am Schwungrad zu drehen. Aber wie gesagt...wa...
- 28.02.2014, 20:17
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- Thema: Benzin statt Öl im Motor
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Benzin statt Öl im Motor
Hallo alle zusammen, letzten Winter hab ich mir über Kleinanzeigen einen gebrauchten kompletten Motor (Motorkenbuchstabe CT 1.6L Luftboxer) liefern lassen, da der alte nicht mit vertretbarem Aufwand zu reparieren war. Hab mir brav Videos vom Lauf schicken lassen und diverse Bilder. Motor stand jetzt...
- 10.01.2014, 11:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Markierung Zündzeitpunkt am CT
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Re: Markierung Zündzeitpunkt am CT
Hi, ich versteh nicht ganz warum du 5° nach OT willst? Den Zündzeitpunkt stellt man so richtig ein: Als erstes muss der Leerlauf ordentlich eingestellt werden und die DLS überbrückt werden. Ob Unterdruckschläuche abgezogen werden weiß ich grad nicht, hab mein "Jetzt helfe ich mir selbst" g...
- 05.01.2014, 11:16
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wärmetauscher wechseln T3 50 PS CT
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Re: Wärmetauscher wechseln T3 50 PS CT
Hi, versuche grade im Kopf durchzugehen wie das bei mir lief. Hatte das Glück/Pech mittlerweile schon ein paar CT Motoren zu demontieren. Also mit ausbauen geht es sicherlich 1000 mal leichter. Musst halt alle Luftleitbleche abbauen, dann kommt man super ran. Der Motorausbau dauert (bei mir mittlerw...
- 17.12.2013, 18:28
- Forum: Plauderecke
- Thema: Kaufen oder stehenlassen? T3
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Re: Kaufen oder stehenlassen? T3
Ein Tip aus meiner Erfahrung heraus: Ich habe auch keinen Rost gesehen (nur Flugrost), der Motor schnurrte natürlich auch, es war das erste Auto das mich mir gekauft hab. Der Verkäufer hat ganz großzügig noch ein billiges Amazon Pavillon mitgegeben. So ähnlich wie erste Liebe...macht blind und so we...
- 25.09.2013, 17:11
- Forum: Plauderecke
- Thema: Hilfe bei Hohlraumversiegelung gesucht
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Re: Hilfe bei Hohlraumversiegelung gesucht
naja, 120km fahren um meinen Bus totreden zu lassen ist wohl zuviel des guten ![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Gibts denn niemanden in Ulm? Hier stehen andauernd irgendwelche Bullis rum, also muss es doch auch einen hilfsbereiten Besitzer geben!
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Gibts denn niemanden in Ulm? Hier stehen andauernd irgendwelche Bullis rum, also muss es doch auch einen hilfsbereiten Besitzer geben!
- 24.09.2013, 19:13
- Forum: Plauderecke
- Thema: Hilfe bei Hohlraumversiegelung gesucht
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Hilfe bei Hohlraumversiegelung gesucht
Hi, ich wollte mal nachfragen ob mir jemand helfen könnte die Hohlräume im Bus mit Mike Sanders zu fluten. Das Problem ist nämlich, dass ich weder Werkstatt, noch Druckluft, noch irgendwelche Druckpistolen zur Verfügung habe. MS ist natürlich in hoffentlich ausreichender Menge vorhanden. Wohne im Ra...
- 05.09.2013, 21:00
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Dichtmasse Motormontage CT - Wo hin?
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Dichtmasse Motormontage CT - Wo hin?
Hi, bin dabei aus zwei CT Motoren wieder einen ohne Lagerschaden zusammenzubasteln. Habe mir schon die "Dichtmasse aushärtend" gekauft. Nun blick ich aber nicht ganz wo die überall hin soll und wo nicht. Vorgefunden habe ich sie auf jeden Fall an den 4 Muttern die den Zylinderkopf festzieh...
- 28.08.2013, 20:23
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- Thema: Hydrostößel entlüften - wirklich notwendig?
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Hydrostößel entlüften - wirklich notwendig?
Hi, im "Jetzt mache ich es mir Selbst" Buch steht, dass man die Hydrostößel entlüften soll, falls sie auf Druck nachgeben. Das ist bei mir der Fall. Aber meine Frage: Entlüften die sich nicht von von selbst, sobald ich den Motor wieder zusammengebaut habe und der Motor ne weile gedreht hat...
- 22.08.2013, 20:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lagerschaden reparabel?
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Re: Lagerschaden reparabel?
Jo CT, hab den bei Ebay gesehen...
Bin unschlüssig...anschauen kann ich ihn nicht weil am anderen Ende der Welt (Fahrtkosten > Motorkosten :D) und auf gut Glück kaufen... hmmmm. Hab auf jeden Fall nach mehr Bildern gefragt.
Grüße
Andi
Bin unschlüssig...anschauen kann ich ihn nicht weil am anderen Ende der Welt (Fahrtkosten > Motorkosten :D) und auf gut Glück kaufen... hmmmm. Hab auf jeden Fall nach mehr Bildern gefragt.
Grüße
Andi
- 22.08.2013, 11:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lagerschaden reparabel?
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Re: Lagerschaden reparabel?
Ich weine Tränen!Bullfred hat geschrieben:Moin,
nö.Vollschrott.
Oink!
Da muss wohl ein Austauschmotor(block) her. Wieder mal die Frage: Wer hat sowas im Keller?
- 21.08.2013, 18:08
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- Thema: Lagerschaden reparabel?
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Lagerschaden reparabel?
Servus, habe heute wegen Ölverlust und Spänen im Öl den Motor aufgemacht. Wie vermutet ein Lagerschaden, bzw. sogar etwas mehr. Irgendwie hats diesen Zapfen der das Lager in Position hält rausgerissen und der hat fleißig an der Lagerschale im Motorblock rumgefräst... Sieht ungut aus. Die ersten zwei...
- 19.08.2013, 21:21
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Sodale, Die letzten Tipps treffen komplett zu, die Kurbelwelle hat gut Spiel in alle Richtungen und von den Distanzscheiben hats statt der 3 nur noch 2 übrig... dafür aber irgendwie n paar Brösel drumrum! Motor wird jetzt zerlegt und gut ist, paar neue Lager wird er wohl brauchen ;) Meld mich wieder...
- 17.08.2013, 16:35
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Sodale, bin zurück aus dem Urlaub, heute haben wir weitergebastelt. Ölsieb aufgemacht und siehe da: http://up.picr.de/15529807by.jpg http://up.picr.de/15529809zd.jpg Was hats zerlegt? Kurbelwellenlager? Und was im Motor ist aus Kupfer? Zumindest kam das auch da raus und ich behaupte, dass es kein Di...
- 30.07.2013, 17:57
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Vielleicht kommst ja günstig an nen gebrauchten Motor dann kannst im Sommer damit fahren und dein Motor im Winter oder halt nebenher neu aufbauen ...ein wahres Wort! Jetzt versteh ich die Konstruktion. Dummerweise war der alte Simmerring komplett in Ordnung (war nochmal beim KFZ Meister meines Vert...
- 30.07.2013, 00:02
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
wenn es wirklich soviel radialspiel hat, sind die lager hin und eine totalüberholung nötig... vermutlich hat sich die kurbelwelle ins 2te kurbelwellenlager eingefräst, bzw dieses zerstört.... so wird das egal was du tust nicht dicht... so bitter das ist, ich würd den motor mal auseinandermachen.. O...
- 29.07.2013, 19:40
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Hi, das mit dem Axialspiel ist beim LBX das selbe...werde ich dann überprüfen, sobald das Schwungrad wieder drauf ist. Allerdings macht das sicher nicht die 0,5-1,0mm aus die dem alten Simmerring gefehlt haben, sodass ich glaube die Konstruktion wird auch mit neuem Simmerring nicht dicht. Das mit de...
- 29.07.2013, 17:40
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Niemand eine Idee?
- 28.07.2013, 21:14
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Sodele guten Abend, heute haben wir die Kupplung und das Schwungrad demontiert, ging alles ganz fix...Dabei erstmal Beruhigung, vom Motorblock fehlt nichts, das sah nur von unten so grausam aus. Hier sieht es so aus wie ein "Notablauf", sodass im Falle des Falles kein Öl in der Kupplungsgl...
- 27.07.2013, 19:05
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Also, Motor ist ausgebaut, bei entspannten 36° in der Knallesonne im Hof ;-) Meiner Meinung nach ist das vielleicht doch nicht rausgebrochen, im Prinzip müsste die Kupplungsglocke doch komplett trocken sein oder? Das heißt, da hat gar kein Öl zu sein! Andererseits ist ja auch nicht einfach ganz unte...
- 27.07.2013, 09:11
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Re: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Hi, klar, wegwerfen ist nicht! Muss halt jetzt echt mal ranklotzen und das Ding reparieren. Hab noch den Rumpf von nem 914, 1,7l, 80ps der müste auch passen, steht schon ewig rum, sorg für nen Transport und du kannst ihn haben. @w40: müsste passen? Oder passt? ;-) Sonst wäre ich sehr interessiert. @...
- 26.07.2013, 21:16
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- Thema: Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
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Das Ende!? Stück vom Motorblock abgebrochen...
Traurige Nachrichten, nachdem ich erst auf den Kurbelwellendichtring getippt habe ist es nun ein Stück vom Motorblock, das fehlt. Damit hat sich die Sache mit dem Bus wohl erledigt, Austauschmotoreinbau in den Lufti ist finanziell und werkstattmangelmäßig nicht durchführbar... Komisch war, dass zunä...
- 20.07.2013, 13:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Öl läuft aus - Kurbelwellendichtring?
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Re: Öl läuft aus - Kurbelwellendichtring?
Hi,
ganz dummer Frage nochmal: Der Dichtring sitzt hinter der Kupplung in Richtung Kurbelgehäuse? Also muss ich die komplette Kupplung ausbauen?
Und noch interessehalber: Was wiegt der Motor ca.?
ganz dummer Frage nochmal: Der Dichtring sitzt hinter der Kupplung in Richtung Kurbelgehäuse? Also muss ich die komplette Kupplung ausbauen?
Und noch interessehalber: Was wiegt der Motor ca.?