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CBSnake

Moin,

na der Verkauf dieses äußerst seltenen "synkro" erfolgt sicher von privat, wird dann aber meist erst beim Kaufvertrag erklärt

die fehlerhaften 80kw aus der Zoll anzeige hat er auch übernommen, im Gutachten stehen die 82kw

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin Fabian, wenn du in der Lage bist, dir über YouTube beizubringen wie man einen T3 komplett, und dauerhaft, entrostet, dann stellt das bisschen Dieselmotor doch kein Problem dar ;-) Wenn YouTube allerdings sagt: Drahtbürste, Fertan, Lack hmm dann solltest du dein Projekt evtl nochmals überdenken ...

CBSnake

Moin, leider muss ich ins selbe Horn wie die anderen Forenkollegen blasen. Bei einem Auto privat zu privat muss der Käufer schauen was er so an Mängeln entdeckt. Der Verkäufer der für den Interessenten ums Fahrzeug zieht und für ihn Mängel sucht bzw. aufzeigt kann nur eines machen: weniger Kaufpreis...

CBSnake

Ja, wenn dort die Verbindung fehlt geht die Anzeige im Cockpit zwar aus (Ladekontrolle) aber nachgeladen wird natürlich nicht

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

die rote Leitung ist Dauerplus und versorgt Steuergerät und Pumpe.
Die kommt von B+ der Lichtmaschine, geht von der Lichtmaschine zum Anlasser und vom Anlasser zur Batterie.

Da du starten kannst würde ich mal zwischen Lima und Anlasser suchen.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Ich weiß, deswegen ja meine Ergänzung

CBSnake

Moin Joachim,

zum Cockpit, in T3 Kreisen ja meist Tacho genannt, gehören ja in der DZM Variante auch DZM und digital Uhr, da ist dann anstecken schon nötig

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Ah, merci

CBSnake

Moin,

jop, schaut gut aus, nur die dünne einzelne rote kann ich adhoc nicht zuordnen.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin Jan, Original unter dem Fahrersitz. Du brauchst dort: Blau und Rot/schwarz beide "dünn" sowie rot oder rot/weiß sehr dick. Mach doch mal Bilder was schon da ist. Dann überlege ob du noch auf die alte Technik trennrelais setzen willst oder doch lieber auf B2B Lader gehen willst. Viele ...

CBSnake

Moin, VW gibt beim T3 die Toleranz eine Zeigerbreite unterhalb und einer Zeigerbreite oberhalb der LED an. Mach dich da nicht verrückt, du hast ja den Kühler getauscht dann evtl. noch die Mischung vom Kühlwasser geändert usw. Er wird jetzt halt im Normalbetrieb X °C wärmer. Aber noch innerhalb der T...

CBSnake

Moin,

evtl etwas off Topic

Wieviel °C ist eine Zeigerbreite? Reden wir hier von 1°, 5° 10° 20°?

VW hat ja wegen dieser Problematik beim T4 die Plateau Funktion eingeführt alles zwischen 75°C und 107°C ist auf der Anzeige 90°C

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Hi,

Brücke mal beide Relais, ohne Spannung an der Digifant auch kein Signal zum Benzinpumpenrelais.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi Andi es ist fummelig aber es geht trotzdem: Tausch nur das Kupplungspedal und den Gabelkopf/Bolzen, dazu musst weder das Armaturenbrett ausbauen noch irgendeinen Kreislauf öffnen, zur Sicherheit 1-2 von den Sicherungsringen an der Achse der Pedalerie bei VW besorgen falls der dir bei der De/Monta...

CBSnake

Hi,

wenn WBX 2wd oder Diesel mit zweipoligen Gebern würde ich auch die Masseverbindung links im Motorraum prüfen, von dort bekommen Sensor und Rückleuchten ihre Masse.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

zu starkes spannen killt ganz schnell das Lager der Wasserpumpe ;-(

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

wenn auch eine abgesteckte Lambdasonde nicht hilft:

evtl Kabel fahrzeugseitig neu gecrimpt und dabei den Schirm mit eingecrimpt? Dann wird dauermager gemeldet, Prüfen ob wirklich nur der Innenleiter gecrimpt wurde.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, sicher ein DJ Kabelbaum? Kein Stecker übrig geblieben? Hab schon öfters Kunden gehabt die MV und DJ vermischt haben, geht dann natürlich nicht ;-) Leider ist die Fehlersuche für den WBX noch nicht vollständig: https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Fehlersuche_WBX#WBX_DJ_112_PS Aber hier hast...

CBSnake

Moin, Test/kostnix Lösung: Linke Welle nach rechts, Rechte Welle nach links. In der Regel ist nur die Seite in den Gelenken für die Vorwärtsfahrt verschlissen, die Seite für Rückwärts hingehen noch für ein paar 1000 km gut :-) Wenn es dann weg ist kannst ja überlegen ob du die Gelenke mal zerlegst, ...

CBSnake

Moin, sowohl der JX, wie auch die WBX sind beides, wenn man mit Köpfchen fährt, standfeste Motoren, die aber beide auch gewartet werden wollen und wenn kaputt dann auch 4 stellig kosten. Fahren wie einen modernen PKW, Vollgasetappen lässt man besser, kalt schon aufs gas und dann heiß abstellen mögen...

CBSnake

Und, nein, ich sehe auch nicht ein warum die Werkstatt meine Altteile behalten sollte, das sind ja meine Teile, die habe ja ich gekauft und bezahlt. Ich weiß auch nicht wieso ich keine Teile selbst mitbringen sollte wenn ich sie woanders wesentlich günstiger bekomme, denn eine Werkstatt ist ja eine...

CBSnake

Moin, zum Thema OT: es gibt zwei: 1. Zünd OT, der ist für die Einstellung der Kipphebelschrauben, Hydros, Ventile, oder wie auch immer man es nennen möchte notwendig. Beide Ventile sind ZU und das auch deutlich bei ein paar Grad +/- um den OT 2. Überschneidungs OT, hier lässt sich auch was einstelle...

CBSnake

Moin,

ja kommt sie, als Schutz beim Transport/vor dem Einbau.
An schon verbauten Teilen wirst sowas hoffentlich nicht mehr finden

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

da im Kat die Lambdasonde sitzt und der Motor ohne Sonde zu fett läuft wäre meine Lösung:

Billgen/defekten Kat besorgen und den leerräumen aber mit katgehäuse und Sonde fahren

Oder halt nach der Reise einen neuen Kat verbauen wenn der alte das Blei nicht überlebt.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

wann, sollte auf dem Schalter stehen, je nach Hersteller irgendwo zwischen 97 und 104 Grad Wassertemperatur am Geber.
Kühler vorne ist davon unabhängig.
Du könntest ja mal einen Ersatz kaufen und den vorher im Kochtopf testen.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

hier

schreib mir am besten ne PN, auf Lager hab ich keinen, ist aber fix gemacht.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

use 171 121 140 D

Greetings

Achim

CBSnake

Moin,

nachdem die Richtlinien zum Abgasgutachten nun bei sehr vielen Organisationen streng überwacht und durchgesetzt werden solltest du möglichst ein Getriebe wählen welches bei diesem Motor laut ABE Verwendung fand.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

na klar, immer

CBSnake

PMS hat geschrieben: ↑03.06.2023, 15:00
Die Elektrik ist nicht mein Freund...

versteh ich nicht

CBSnake

Moin,

du brauchst ja nur:

Kabelbaum vom JX, hab ich dir
Anderen Kühlwasserflasch für den dritten Sensor/Schalter
Zwei Kühlerschläuche vom JX und die Pumpe

Dann hat dein KY auch eine Zusatzpumpe

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Leerlaufstabilisierung Strom gemessen, ist in Ordnung aber es summt nicht im Leerlauf. Nur wenn ich die Zündung anschalte kurz. Hier kann ich noch das Steuergerät hinter dem Rücklicht prüfen, das habe ich noch nicht gemacht. Kann da der Fehler liegen? Ist bei späten MV und allen SS normal. Dort wir...

CBSnake

Hi Lukas,

Grün

Grüße

Achim

CBSnake

Moin,

in München oder umliegend gibt's aber genug WBX Experten.
Dein SS ist quasi ein MV.
Such, den einzigen, blauen Stecker im Motorraum.
Wenn du von hinten reinschaust links in der Ecke unter dem schwarzen Kasten.

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Hi, ja zwischen dem Innenleiter vom grünen Kabel und Masse. 0,9V ist Fett (Unterdruck vom Kraftstoffregler im Stand abziehen sollte das Gemisch in die Richtung schieben), 0,1 Volt ist mager (hier kannst Falschluft einleiten z.B. am Anschluss zum Bremskraftverstärker) an deiner abgerissenen Schraube ...

CBSnake

Moin, das Grüne reicht, die anderen beiden sind nicht mit dem Steuergerät verbunden, da müsste schon was geschmort sein damit die ins Motorsteuergerät "spielen" Abstecken lässt ihn erstmal nach fixem Kennfeld laufen und hilft z.b. auch bei defektem Temperaturgeber etc. Wenn du Zeit und Lus...

CBSnake

Hi, die Farbkombination vom zweiten hatte der erste auch mal, dort wo jetzt hellblau ist war/ist sicher Rost ;-) - wenn das nur husch husch gemacht wurde sieht der in 2-3 Jahren (wieder) so aus wie der zweite. Der erste hat einen höherwertigen Innenraum und den JX (Turbodiesel 69/70 PS) mit H, also ...

CBSnake

Hi,

beim syncro ist die Dieselbasis um so wichtiger, Tank und Motorträger sind dort spezielle Teile und daher gesucht

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

on the left side, of the gearbox. Or better: across the Point where your Gearstick goes into the gearbox

Or do you have Automatic Transmission?

Greetings
Achim

CBSnake

Moin,

wenn diese Kombination nicht in der ABE steht könnte es sein, dass du ohne Abgasgutachten keine Eintragung bekommst, müsste man rechnen in wie weit sich die Übersetzung in den einzelnen Gängen ändert, auch das kostet, wenn es der Prüfer macht, Zeit und Geld

Grüße
Achim

CBSnake

Hi, standfest mit ausreichend Leistung fallen Seriendiesel raus, Umbauen gefährdet das H, grüne Plakette bekommt kein Seriendiesel mehr. Mein Tip: Such dir einen Diesel, welcher Diesel Motor egal, kann auch defekt sein, in der Karosserievariante die dir zusagt. Denn baust oder lässt bauen auf 2.0 8V...

CBSnake

Hi, ja die aaS haben Zugang zu den ABE aber da reden wir nicht über 5 Seiten sondern eher das 10 fache, die wollen halt gelesen werden. Gerade wenn der Prüfer kein T3 Kenner ist muss er alles nachlesen: Hubraum, Gewichte, Geschwindigkeiten: Stichwort Getriebe! Geräusche usw. Das es passt und geht us...

CBSnake

Moin, der AFN bekommt seinen Unterdruck von der Unterdruckpumpe wie auch der Bremskraftverstärker und dann hat der da ein Ventil welches permanent Unterdruck mit Atmosphäre mischt und dadurch den Ladedruck "einstellen" kann. Einfach ungeregelt Unterdruck drauf ergibt, wenn ich es richtig i...

CBSnake

@Tinka

schick erstmal zu Joachim

CBSnake

Okay, vielen Dank! Also möchte ja auf M-TDI umbauen. Das ist nicht mit so viel Umbauaufwand verbunden wie der elektrische TDI. LG Thees Das sind doch nur ein paar Kabel. Verstehen würde ich es wenn du ein Jahr in die Wüste willst oder einen syncro regelmäßig im Schlammloch versenken willst. Viele G...

CBSnake

Moin, grünes Kabel, nicht Stecker :-) von der Sonde kommen 3 Leitungen, eine einzelne und zwei zusammengefasst auf einen zweipoligen Stecker. Kannst auch alle abziehen, verwechseln kannst da nichts :-) Ohne Lambdasignal geht er etwas Richtung fett ist aber fahrbar. Außer der Schirm wurde mit eingecr...

CBSnake

Moin, Lambda kannst zum Testen auch einfach abstecken, das grüne, einzelnen Kabel und gleich prüfen ob dessen Schirmgeflecht nicht bei den Reparaturversuchen mit dem Innenleiter vercrimpt wurde. Du kannst ein paar km ohne Lambdasonde fahren aber in den Urlaub würde ich so nicht starten :-) Sonde wec...

CBSnake

https://www.ig-syncro16.com/viewtopic.php?t=4020

CBSnake

Hi, Logisch vorgehen: Mach den weißen, den schwarzen und den gelben Stecker mal ab. Damit nimmst du Heck und Front komplett raus. Dann prüfen was alles auf P steckt, alles ab bis auf die rote Leitung der ersten Batterie. Dann kannst Zündung probieren, Kontrollleuchten bleiben aus und den Starter mal...

CBSnake

Moin, nachdem ich jetzt zwei Arbeiten aus der "Balkanregion" gesehen habe, eine in Natura und eine per Bilder, kann ich dir von der Ecke schonmal abraten. In besagter Werkstatt arbeiten gefühlt zwei Typen. Der eine hat richtig Bock findet Tolle Lösungen und der andere hat 0 Bock. Spachtel ...

CBSnake

Oh ihr zwei,

habt euch wohl besonders lieb? Lest doch einfach über die "Spitzen" des anderen drüber. Sonst ist hier wieder Ratz fatz Offtopic

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Moin,

ja müsste AJT sein aber die späten Modelle haben wohl nur noch einen Öldruckschalter.
Öldruck wird er jetzt mal messen lassen

Viele Grüße

Achim

CBSnake

Moin, mein Zimmermann steht hier gerade und erzählt von seinem T4, neuestes/letztes Modell mit 88PS TDI. Nach dem Ölwechsel, 10w40, kommt nun unregelmäßig, Motor warm, sowohl Öldruckanzeige rot und Summer. Manchmal ist es mit Zündung an aus wieder gut, manchmal braucht's 3-4 an aus. Öldruck wurde no...

CBSnake

Moin,

du brauchst das passende Relais.

http://www.t3-pedia.de/index.php?title= ... 6-30-87-87

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

du kennst ja nun deine Querschnitte, abgesichert werden die Leitungen, nicht die Verbraucher

http://www.t3-pedia.de/index.php?title= ... Grundlagen

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

ich sehe das Problem nicht bei der Pumpe,
aber hey dann nimmt man halt ne günstige pierburg, einen neuen Benzinfilter ein Stück Schlauch und einen Kanister und klemmt das an den Vorlauf, der Rücklauf kann ja im Original Tank enden.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Ich scheu mich davor bei erwin was herunterzuladen, unsere Autos sind lange bezahlt, da will ich nicht für Reparaturanleitungen noch mehr Geld zu VW schicken. Für den T3 hab ich das meiste in Papierform aber eben gebraucht von privat gekauft oder bekommen. Moin, ganz ehrlich: Für unter 10 euro scha...

CBSnake

Die Idee mit der Klemmzange kommt von mir, eben weil der Benzindruck nicht passt und um einen defekt von Druckregler und Pumpe auszuschließen. Abdrücken macht nichts anders als der Druckregler: Den Rücklauf enger. Da er mit abdrücken auf 2,5 Bar kommt sollten Pumpe und Verschlauchung i.O. sein Grüße...

CBSnake

Ja, wurde er, steigt beim Gasgeben sinkt im Leerlauf ist mein letzter Stand

CBSnake

Ob der Zylinder zündet oder nicht ist egal, solange die Mechanik funktioniert erzeugt jeder Zylinder Unterdruck. Hattest du die ansaugbrücke schon ab/getauscht? Ich wüsste zwar nicht was da sowas verursachen könnte aber ansaugbrücke, Sammler, Drosselklappe sind die Komponenten die mit dem Unterdruck...

CBSnake

Moin, im Stand geht das, gleichbleibende Spritmenge und keine Last also nicht so empfindlich was das Gemisch angeht. Während der Fahrt ändert sich die Einspritzmenge und das Gemisch muss passen. Ich würde mich darauf konzentrieren warum dein Unterdruck und dein Benzindruckregler genau das Gegenteil ...

CBSnake

Moin Alexander,

der Druckregler hat 2 x Kraftstoff Eingang, 1 x Kraftstoff Ausgang und 1 x Unterdruck und fasst damit links und rechts auf den Rücklauf zusammen.
Das T-Stück mit Messpunkt verteilt den Vorlauf nach links und rechts.

Grüße
Achim

CBSnake

schließe das manometer an das t stück vor der rückleitung an Ähm nur nochmal zum Verständnis: Tank-> Pumpe -> Filter -> T-Stück -> Verteiler an den Düsen -> Benzindruckregler -> Rücklauf Hast du schon so angeschlossen? Als Druckregler im Rücklauf und nicht im Vorlauf. Viele Grüße Achim

CBSnake

Moin,

na endlich

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, beim Umbau auf TDI (oder AAZ oder Passat 2.0 8V usw.) brauchst du aber auch noch einen Schwung extra Teile: Syncro diesel Tank, Bustank passt nur beim Bus Doka/Pritsche nur bei Doka/Pritsche Motorträger syncro TD (die Rohre seitlich) Kupplungsglocke, ok da geht auch 2wd Batterieblech Motorhalt...

CBSnake

Hmm ist der Blinker links rot oder täuscht das?

CBSnake

Moin,

@bernd, lass die Beleghafte Überweisung sperren wenn du sie nicht brauchst, dann kannst die IBAN rausgeben.

@Christian, wenn du deine Rechnung lokal verteilst und nicht online "Streust" sehe ich die Chance da an den falschen zu geraten auch gering

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, natürlich reicht eine IBAN um Blödsinn zu machen: Beleghafte Überweisung Wer das nicht gesperrt hat, weil er nicht daran denkt oder es wirklich noch nutzt, kann reinfallen wenn die Bank nicht reagiert. Bei kleineren Beträgen wird die Unterschrift oft gar nicht geprüft. Name IBAN Gekrakelt reic...

CBSnake

Hi,

genau, die erst genannte Farbe ist breiter auf der Isolierung.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi Andreas,

ich hab begonnen einen T3-Pedia Artikel dazu zu schreiben.

https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... _auf_einen

Am Ende wäre die Anleitung zu den Schaltern.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

hast du ein Multimeter? Dann schreibe ich dir eine Schritt für Schritt Anleitung. Ohne Multimeter/Prüflampe wird's, wenn ich es richtig im Kopf hab, nichts.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin,

hier eine sehr lange Abhandlung zum Thema

https://schrauberlaube.de/?page_id=3174

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,
Wenn sonst keiner will

CBSnake

Ah siehste man lernt nie aus, ich kenne nur die "plattdrück" Variante, wobei die auch von Knipex ist.

CBSnake

Moin Uwe, hier hast du eine Übersicht mit Teilenummmern. https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+2+syncro/t2/1987-65/9/959-148040/ Kabelbaum könnte ich dir bei Bedarf anfertigen falls du da keinen mehr auftreiben kannst bzw. könnte ich sogar noch irgendwo einen haben, nur sind die in der Regel so &qu...

CBSnake

Moin Joachim, du meinst die isolierten? unisoliert: bessere Pressung -> kommt für mich ausschließlich in Frage isoliert: Pressung ok aber könnte besser sein, dadurch das da Kunststoff dazwischen ist kann keine umlaufende Verpressung erfolgen, eher ein "plattdrücken" - die Dinger kenn ich e...

CBSnake

Moin, kannst du übers Back-End allen Mitgliedern eine E-Mail schreiben? Ich denke viele haben diesen Thread nicht auf dem Schirm und so uninformiert. Wie würdest du dir Werbung/Sponsoring vorstellen? Die kann ja aufdringlich und störend sein als auch das Gegenteil. Sind ja doch einige Gewerbliche hi...

CBSnake

Dann schau mal wohin die Leitung von Anschluss 83 am Stecker vom Nebelscheinwerferschalter geht

Vermutlich auf Zündungsplus

CBSnake

Moin, dann mal hier die originale Schaltung auf Basis Benziner ab 1989: Relais auf Steckplatz 7, ganz links unten Standlicht an und Klemme X durchgeschaltet (immer wenn die Zündung an ist außer Startvorgang) ergibt 12V auf B20 1,5mm² grau/gelb - B ist der Rote Stecker Von B20 auf Anschluss 83 vom Sc...

CBSnake

Moin, beim T3, egal ob neue oder alte ZE, wird das Relais für die Nebelscheinwerfer bzw. der Schalter für die Nebelscheinwerfer (NSW) und Nebelschlussleuchte (NSL) von Klemme 58 (Standlicht) mit Plus versorgt -> ohne Standlicht weder NSW noch NSL Du müsstest also doch mal an die Leitungen ran :-) We...

CBSnake

Hi,

klar mach die der Fahrer aber wie gesagt gerät man an den falschen findet der jede Grauzone bzw auch Sachen die man selber evtl nicht mal wusste.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, Dienstaufsichtsbeschwerde, wird kein Polizist machen,..... Hier im Landkreis gibt es einen Polizist der genau das Regelmäßig macht und was passiert? Nichts ;-) Wenn du nur die LED Module hast und den passenden Scheinwerfer, gut dann hast gewonnen, aber das Kerlchen ist wirklich "gut"...

CBSnake

Hi,
bei zwei Schiebetüren und großes Schiebedach gab es da aber ein muss für die Trennwand.

Ansonsten wurde die nur für den dritten Sitz vorne benötigt.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

wenn die Herrschaften mit den blauen Bommeln auf dem Dach das anders sehen, läufst du halt erstmal heim

Irgendwas schriftliches würde ich mitführen.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Messe von einem Massepunkt, z.B. der Schraube am Türkontakt auf den Pluspol der Batterie
Messe von der dicksten roten Leitung an der Zentralelektrik auf den minuspol der Batterie

Beidesmal 12V?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

hast du ein Multimeter?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

Habt ihr den Schalter mal wieder ausgebaut und dann nochmals versucht?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi, beide Systeme haben ihre Vorteile :-) Deines halt, dass man nicht jedes mal drücken muss vor dem Starten sondern nur den Schlüssel drehen. Meines halt, dass man es eben nicht vergessen kann und es auch aktiv ist wenn man an der Tanke bezahlt oder im Supermarkt was einkauft. Dein Schalter, wo auc...

CBSnake

Da gibt`s aber sinnvollere Lösungen als solch fette Kabel quer durch den Bus zu legen, zumal der potentielle Dieb ja sofort an den fehlenden Cockpitleuchten sieht wo der "Fehler" zu suchen ist

Mehr gerne per PN

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

was ist der Sinn des Schalters? Wegfahrsperre? Batterie vor Entladung schützen?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

PKW Benzin 2l ohne Abgasnorm: 500€
Mit Euro 1: 300€
Mit Euro 2: 150€

Ca werte da ich mit 2l gerechnet hab.

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin Hans,

wie groß soll die Reichweite sein?
z.B. nur auf der Autobahn mal 4-5km überbrücken oder im Gelände in "Sichtweite" einweisen.
Oder auch mal ans andere Ende der Stadt?

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi, alte Variante: Bei festgestellem Wassermangel wird gelb/rot auf Masse gelegt, Zeiger geht hoch und LED blinkt Neue Variante: Bei festgestelltem Wassermangel wird gelb/rot ganz kurz auf Masse gelegt, im Intervall. Für die LED reicht der kurze Massekontakt um zu blinken, der Zeiger ist aber zu trä...

CBSnake

Moin,

klar gibt's da ein "Steuergerät" in Relaisform. Mit der neuen Variante des "Steuergerätes" kann man sogar unterscheiden zwischen zu heiß und zu wenig Wasser.
191 919 376 A nennt sich das Teil

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin Lorenz, da kann man dann erstmal einen Schwung Normenblätter kaufen :-) Solange man nachfolgendes erfüllt sehe ich, für mich persönlich, keine Probleme, auch nicht im Schadensfall. - trennen unter Last erlaubt - verpolsicher L1/N - Verriegelung des Steckers in der Buchse am Fahrzeug - 16A/250V ...

CBSnake

Hi, das dauert unter einer Minute bis die Steuerung warm zu regeln beginnt, konnte ich so zumindest auf meiner Lambdaanzeige sehen. Heizstrom der Sonde bekommt das Steuergerät meiner Meinung nach nicht mit, Minus kommt vom Massepunkt, Plus vom Benzinpumpenrelais. Ohne Sonden Heizung reicht bei der W...

CBSnake

Moin,

oder hier durcharbeiten:

https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Fehlersuche_WBX

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Hi,

ja das ist von VW doch etwas unglücklich gelöst, ist aber leider nicht die einzige Leitung die ungesichert im Bus existiert. Klemme 15/Zündungsplus von vorne ist auch so ein Kandidat

15A kann die Leitung ab

Viele Grüße
Achim

CBSnake

Moin, das Bild zeigt ja auch den Stecker der Pumpe, rot und braun/rot. Da besser nichts brücken oder auf Masse halten. An deinem Motor hast du nochmals drei solche Stecker, oder 3 einzelne Kabel je nach Baujahr. Such dort das braun/rote Kabel. Das muss auf Masse, dann sollte die Pumpe laufen. Viele ...

CBSnake

Hi,

rot weiß ist plus.

Viele Grüße
Achim

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