- Suche

Alexander

Christian, ich bin bei dir.
Aber, wenn es keine Undichtigkeiten im Bereich der Verschraubung gibt, ist die Gefahr das was schief geht im Urlaub (so ohne Druckluft usw.) deutlich größer als der Nutzen von "ich schleif da mal prophylaktisch drüber".

Alexander

Moin,
laß das mit dem schleifen.
Ein Körnchen in der Einspritzdüse und du hast das nächste Problem.
Tausch das Rohr und die Leckölleitung und mach weiter Urlaub.

Alexander

Der Verbrauch von im Schnitt 10,5 ist nun mal Fakt; es ist nur eben so, dass ich dann in Wirklichkeit eher nur 85 bis 90 gefahren bin, statt 95... Und dein km-Zähler 95 km gezählt hat, obwohl es nur echte 85 - 90 waren. Mach mal den Test im Vergleich mit den km-Schildern an der Autobahn. Die stehen...

Alexander

Deine Verbrauchsangabe für einen DG bei einem Bus mit Hochdach (Stufe vorne) ist so gering, dass ich mal behaupte das dein Tacho ca. 5% vor geht und du mal noch 5% dazu rechnen solltest, damit es realistisch ist.

Alexander

Bielefelder hat geschrieben: ↑06.05.2024, 16:03Ja, die Werkstatt hat mir ein Foto gezeigt, der Riss ist offenbar auf der linken Seite im unteren Bereich.

Kann ich mir nix drunter vorstellen.
Vielleicht doch mal das Bild zeigen?

Alexander

Mach mal ein Foto von hinten.
Ich glaube ich sehe eine Platte.

Alexander

Hi,
wie viele Kilometer hat der Motor denn runter?
Und, gibt es ein Foto vom Riß?

Alexander

Mach es nicht komplizierter als es ist. Was passiert wenn du jetzt (mit Motor aus) den Deckel abschraubst? Kommt die Luft raus und der Wasserspiegel steigt, dann laß die Luft raus und dreh den Deckel wieder zu. Oder kannst du den Deckel abschrauben und der Wasserstand bleibt wie er ist? Wenn dem so ...

Alexander

Nix verbinden.
Einfach über den Tank stecken. Offenes Ende. Frischluft quasi.
Alle 3.

Alexander

Die 2 Schläuche, naja, du hast ja auch 2 Getriebe im Syncro.
Beider enden einfach offen, original einfach ein Stück über den Tank gesteckt.
Der 3. kommt dazu und wird in die Gummitülle gesteckt. Ist die Belüftung der Kupplungsglocke.

Alexander

Moin, es kann schon vorkommen das die neuen Synchronringe sich erst einmal "einschleifen" müssen. Ein Ölwechsel nach 1000km halte ich allerdings für übertrieben. Hatte letzten ein Syncrogetriebe nach ~20 tkm noch mal offen, da ein anders übersetzter 4. Gang hinein sollte. Habe das Öl aus N...

Alexander

Man kann sich ja eine kleine Dieselstandheizung einbauen.
Dann hat man es ordentlich warm im Winter ohne das die Reichweite schrumpft.

Alexander

Moin,
Ich mache immer noch zusätzlich Schraubensicherung (Loctite) auf das Gewinde. Am besten direkt bei der Erstmontage. Muß aber natürlich vollkommen ölfrei sein das Gewinde.

Alexander

Moin, wenn ich mir das so anschaue Vorne Nachlauf (L:) 6 12‘ danach 6 24‘ (R:) 6 24‘ danach 6 26‘ Sturz (L:) 0 06‘ danach 0 10‘‘ (R:) -0 26‘ danach -0 29‘ Spur (L:) 1 35‘ danach 0 25‘ (R:) -0 18‘ danach 0 25‘ Gesamtsp (L:) 1 17‘ danach 0 20‘ Nachlauf, ist ok. Sturz, gut, ist vielleicht so gerade noc...

Alexander

Hi,
ein Bild von "weiter weg" wäre da schon hilfreich.
Schau mal ob eine verstellbare Vorderachse verbaut wurde. Einfach mal schauen ob in der Mitte (zwischen rechts und links) so Platten mit Zähnen drauf angeschweißt sind.

Alexander

Schau in einen Motorraum von einem T3 mit Diesel der 30 Jahre Sommer wie Winter ohne gefahren ist und vergleiche die Menge an Gammel mit einem Bus der immer mit Wanne gefahren ist.
Dann kannst du entscheiden was du machst.
Der Turbo freut sich auch wenn er keine kalten Wasserduschen bekommt.

Alexander

Kann so nicht sein.
Die eine hat 14 Zähne, die andere 15.
Und die Bohrung im Motorblock hat auch einen anderen Durchmesser.

Alexander

Hi, natürlich kannst du da Spannung messen. Aber ohne Last. Jeder Verbraucher der auf Dauerplus liegt läßt das Potential der Karosse auf Batteriespannung ansteigen. Allerdings kann da kein Strom fließen. Dein Multimeter misst ja extrem hochohmig. Und für einen kleinen Funken beim anklemmen der Batte...

Alexander

Außer beim 16"er.
Allerdings gibt es den wieder nicht mit ABS.

Alexander

Vom Gefühl her würde ich sagen das Bild zeigt den Sitz für das kleine Lager.
Es gab übrigens auch Achsschenkel für Festsattel mit Servolenkung.

Gab es Faustsattel mit ABS aber ohne Servo?

Alexander

Moin,
der 23er wird dir sicher nicht gebraucht über den Weg laufen. Den kauft nur einer der ihn wirklich haben will.
Du solltest deinen aber mal ausmessen, gut möglich das du nur den 19er hast.
Umbau auf den 21er bringt auch schon was. Und den findest du sicher auch in gebraucht.

Alexander

Dann wirst du dir was bauen müssen.
Wichtig ist das der Sensor im Ölstrom hängt.

Alexander

Moin,
Sensor mit M10x1 besorgen und am Ölfilterflansch in das bereits vorhandene Gewinde einschrauben.

Alexander

2-3 geht rein ohne die Blöcke zu berühren und in Leerlaufstellung ist der Hebel vorne Mittig ohne Berührung und hinten steht der Hebel senkrecht. Wenn das so steht, dann muß es klappen. Und wenn nicht, dann hast du im Schaltgestänge irgendwo mächtig Spiel. Was war denn der Auslöser für deine Einste...

Alexander

T3 hat rundherum N Profil

Alexander

Moin, doch, die beiden Stangen kann man gegeneinander Verdrehen. Nutze 2 Wasserpumpenzangen. Schalten am Getriebe, ganz einfach. Schalthebel ganz nach rechts, also ganz raus, das ist 4. und 5. Gang. Die Kugel nach hinten ist 4., nach vorne 5. Schalthebel leicht zum Getriebe hin drücken, nach vorne 3...

Alexander

Blackpitty hat geschrieben: ↑24.04.2024, 19:36das wäre wohl die einzige Idee(danke),

Hatte ich dir auch schon am 21.4. um 13 Uhr in meiner ersten Antwort geschrieben.

Alexander

Guck dir mal den Schließzylinderträger von innen an.
Und dann überlege mal was die Plättchen machen wenn du den Schlüssel ziehst.
Das Teil ist wahrscheinlich völlig ausgenudelt und es ist genug Platz für die Plättchen das der Schlüssel raus geht.

Alexander

Ich hätte jetzt erstmal den günstigsten Lösungsversuch gestartet und ein neues Getriebeöl rein. Zum einen um zu sehen, was so an der ablassschraube hängt Da würde ich mal mit anfangen. Gut möglichg das die der Magnet schon zeigt was du als nächstes machen lassen mußt. Pilotlager fällt zu 100% raus....

Alexander

Hat dein LiFePo Minus eine Verbund zu Karosserie Minus?
Wenn nein, dann ist das der Fehler.
Dem Votoronik fehlt der Massebezug.

Alexander

Moin,
hast du deine alte Zwischenwelle noch?
Dann vergleiche doch mal.
Durchmesser des Zahnrade, Anzahl der Zähne, Steigung.
Falls jemand mit einer Tornau Zwischenwelle in meiner Nähe ist kann er auch gerne mal vorbei kommen. Also mit einer Ausgebaute Welle.

Alexander

Moin,
ist es nicht so, dass nur in Position Platz für die Schließplättchen ist?
In den anderen Positionen müßten doch quasi die Plättchen den Schlüssel halten. Außer der Bart sieht aus wie ein V.

Alexander

Moin, rastet es ein wenn zuvor der Schlüssel schon mal abgezogen war? Dann ist das völlig korrekt. Oder rastet es ein wenn du nur zum Motor abstellen den Schlüssel gedreht hast ohne ihn gezogen zu haben? Wenn ja, dann ist das natürlich nicht richtig. Ich würde dann nicht mehr fahren. Du brauchst dan...

Alexander

Moin, das was du da auf dem Bild siehst, ist kein Temperaturfühler. Das ist der Schalter für die elektrische Zusatzwasserpumpe. Die Temp.-fühler sitzen im anderen Wasserflansch. Der eine Fühler ist für die Temp-anzeige, der andere für das Vorglührelais. Es könnte aber auch sein das dein Thermostat d...

Alexander

In der Praxis guckt der Prüfer schon bei der HU ob der Zustand noch dem H entspricht. Kenne mehrer Fälle. Von "mach erst einmal Neulack, so andersfarbig beilackierte Reparaturstellen gehen nicht", bis zu Ansagen "wenn du in den kommenden 2 Jahren nichts gegen den Rost machst gibt es k...

Alexander

Bisher verwende ich den flaschenförmigen Ausgleichsbehälter vom Smart, der passt aber nicht so gut zum Smart Gegenkühler, weil dieser recht weit oben sitzt, der Ausgleichsbehälter seine beiden Anschlüsse aber unten hat. Moin, das macht aber nix, funktioniert trotzdem. Höchstens bei der Erstbefüllun...

Alexander

In welchen Foren soll das stehen?
Habe ich in den letzten 20 Jahren noch nicht gelesen.

Alexander

Moin,
es gibt Deckel die funktionieren in Richtung zum Nachfüllbehälter nur, wenn sie auf den Wasserbehälter geschraubt sind. Die brauchen für die Funktion den mechanischen Gegendruck auf die Dichtung. Die kann man abgebaut nicht testen.

Alexander

Moin,
nicht 90°.
Da es ja 6 Kugeln sind, sind es 60°.
Wobei ich mir nicht sicher bin ob das wirklich was ausmacht.
Kontrolliere doch mal bei den neuen Metelli wie die montiert sind.

Alexander

Da brauchst du keine Langzeiterfahrung, da reicht schon eine kurze Zeit um fest zu stellen das die Schrott sind.
Bei manchem Syncro reichte bereits die Fahrt um den Häuserblock.
Kauf dir gescheite GLG und überhole die Wellen selber.

Alexander

Unter dem Feld mit dem Button "Absenden" gibt es ein weiteres Feld mit den Registerkarten "Optionen" und "Dateianhänge".
"Dateianhänge" wählen vor dem "Absenden".

Alexander

Der Laden hat kein Impressum und schreibt an keiner Stelle wo sie ansässig sind.
Die einzige Mailadresse die man findet lautet "bayerwerke ädt gmail.com"
Fakeshop

Alexander

Eher wurden die Lager der Zwischenwelle nicht erneuert.
Steinaltes Billigmotoröl sorgt übrigens auch für einen langsamen Aufbau des Öldrucks.

Alexander

mit solchen ALU-Verbundrohren ist im Kühlwasserbereiuch allerdings keine Langzeit- Repartuir möglich; höchstes eine billige Bastel / Teilreparatur... für die nächsten ? Jahre... Hallo Claus, wie begründest du deine Aussage? Hatte heute meinen Klemptner zu Besuch, der auch einen T3 hat. Er hatte zuf...

Alexander

Ich habe genau dieses Setup und mein frisch überholtes Getriebe hatte keine 20tsd km gehalten, dann war das Hauptlager defekt. Nach Rücksprache mit dem Überholer und dem ein oder anderen T3 Fahrer liegt das wohl maßgeblich an den hohen Temperaturen und ich werde nun einen Getriebeölkühler nachrüste...

Alexander

ich kann kein Bild sehen, nur mal anmerkenderweise ....

Alexander

Hatte ich letzte Woche an einem anderen Bus auch.
War der Lichtschalter. Ging auch vom einen auf den anderen Moment nicht mehr.

Alexander

Ist das Dichtmasse vor und hinter der Papierdichtung?
Gehört da nicht hin. Und wenn du da unbedingt welche hinmachen möchtest, dann nur hauchdünn.
Und zwischen Deckel und Pumpe gehört eine ganz dünne Papierdichtung. Mehr nicht. Und Dichtmuttern verwenden.

Alexander

Ich würde ja sagen entweder vergessen richtig fest zu ziehen oder Drehmomentschlüssel defekt.
Oder nur 8.8er Schrauben verwendet.
Die Bleche die 2 Schrauben miteinander verbinden sind verbaut?

Alexander

Moin,
drauf schlagen muß man da sicher nicht.
Vergleich doch einfach mal die Abmessungen mit der alten Ölpumpe. Dann solltest du doch den Unterschied finden können.

Alexander

Zeig doch bitte mal ein Bild von der kompletten Eingangswelle. Komplett bitte. Sprich ich möchte gerne auch das vordere Ende sehen. Hast du schon mal die Glocke ab gehabt? Könnte auch sein, dass die Welle im Bereich der Lauffläche des Wellendichtrings beschädigt ist. Wie viel Höhenspiel hat die Wel...

Alexander

Moin, die Scheibe ich quasi eine U-Scheibe für die drei Schrauben. Also so montieren das nach der Montage noch sichtbar. Wedi einkleben? Wozu? War ja wohl undicht an der Welle und nicht zum Gehäuse hin, oder? Und der kommt ganz rein, bis zum Anschlag. Zeig doch bitte mal ein Bild von der kompletten ...

Alexander

Moin, also, ich schwöre auf TDI. (seit 1999) Andere schwören auf den GTI. Wobei es TDI im T3 in größreren Stückzahlen schon viel länger gibt als GTI. Ich fahre lieber Diesel. Der Diesel zündet von selbst, bei Benzin muß man immer noch einen Zündfunken dazu geben damit was passiert. Kein Funke, dann ...

Alexander

Ziemlich sicher Pilotlager in der Kurbelwelle defekt oder gar nicht da.
Oder die Eingangswelle ich vorne total "runtergenudelt".

Alexander

Ich würde den Schauch immer am Motor ab machen. Auch wenn da mehr Wasser kommt. Machst du den an der Kunststoffringleitung ab und diese macht dann Knack, der Schlauch wird dort in den letzten 35 Jahren nicht ab gewesen sein, dann hast du ein Problem. Neue Ringleitung mußt du erst einmal bekommen => ...

Alexander

Das wäre gut, denn die Leuchtmittel sterben meistens beim Einschalten.
Und dann kommen alle Einschaltströme zusammen.

Alexander

Hast du den Kurzschluß hergestellt während die Leuchtmittel schon geleuchtet haben oder hast du alles Aus, dann die Brücke rein und dann eingeschaltet?

Alexander

Ja, schon x-mal.
Alles eine Frage des Werkzeugs.

Alexander

Wichtige Ergänzung: Nur bei kaltem Motor den Wasserkreislauf öffnen. Und wenn man auf den Schlauch eine Abklemmzange (Beispiel: https://www.amazon.de/Schlauchklemmenzange-Abklemmzange-Schlauchklemmen-Kraftstoffschl%C3%A4uche-Bremsschl%C3%A4uche/dp/B0CHYFF6CN/ref=sr_1_35?crid=1P9CMAHPVEIB3&dib=ey...

Alexander

Ja, richtig gedacht.
Ab 87 haben alle Warm- und Kaltluft an den Ausströmern.

Alexander

Moin,
ich habe 2 schlechte Recaros. Die muß man komplett neu aufarbeiten.
Aber, wenn ich es richtig im Kopf habe, sind die plug and drive in den T3 einbaubar, also mit Sitzschienen drunter.
Und ich meine ich hätte auch noch irgendwelche Papiere dazu. Standort Wuppertal.

Alexander

Deswegen ja meine Idee mit dem elektrischen Kompressor. Denn dank der 120A Lima ist ja ein wenig Strom vorhanden.
Aber bis jetzt gibt es ja nur Aussagen "geht nicht".
Ich habe leider überhaupt keine Vorstellung welche Kühlleistung der können muß um im T3 überhaupt etwas bewirken zu können.

Alexander

Ich wechsel nach 90 tkm oder nach 10 Jahren.
Früher wechseln nur wenn technisch was dafür spricht, weil was kaputt ist.
Oder weil man ein Hypochonder ist.

Alexander

Moin, es gibt keine TDI's ohne Servo. Klar hatte dein Motor eine Servopumpe. Deiner hatte Servo und keine Klima, deshalb ein Keilrippenriemen für Kurbelwelle, Spannrolle, Lima und Wapu und ein zusätzlicher Keilriemen für Kurbelwelle zur Servopumpe. Hätte er nun noch Klima, dann hat er einen Keilripp...

Alexander

hbquax hat geschrieben: ↑26.03.2024, 15:25Klimakompressoren nehmen Leistung im kW Bereich auf, das wird elektrisch nichts, oder es ist wirkungslos, wel zu schwach.

Aha, schon mal die Autos mit dem E ganz hinten am Kennzeichen gedacht?
Haben die alle keine Klima?
Hast du dir meine Links angeschaut?
Klar, mit 10A begnügen die sich nicht.

Alexander

Das ist ein Quereinbaumotor.
Aber Vorsicht, das wird schwierig mit der Riemenführung.
Es gab keine TDI mit Klima aber ohne Servolenkung.

Alexander

Ich seh schon, ich muss doch von Längseinbau TDI auf Quereinbau TDI umbauen, um den Klimakompressor an den Motor zu bekommen :mrgreen: Da drängt sich mir die Frage auf, ob man das nicht auch mit einem elektrischen Kompressor, denn man dann auch direkt vorne (unter dem Bus) unterbringen könnte. Beis...

Alexander

Moin, stimmt, du hast recht, die Luft geht je direkt nach unten in den Holm. Hatte ich Gedanklich tatsächlich mit den Stutzen für die Modelle bis 87 mit nur Kaltluft in den Ausströmern des Armaturenbretts verwechselt. Übrigens, es gibt auch Dokas mit dem 4. Regler und Frischluft im Dach. Meine z.B. ...

Alexander

Moin, mal zum Verständnis für mich: Die Luft strömt jetzt von Außen durch den Klimakondensator und dann durch den Wärmetauscher der Heizung. Der Umlufteingang ist der ursprüngliche Ausgang der ungeheizten Frischluft in den Dachbereich (durch Türe, B-Säule, Dachholm). Also liegt dieser Anschluß zwisc...

Alexander

Moin, die PU Buchsen hinten sind 2-teilig. Die vorne unten innen sind 3-teilig. Oder anders gesagt, hinten PU einteilig + 2. Teil, das Rohr. Vorne, PU 2-teilig + 3. Teil das Rohr. Und richtig, erst PU einziehen, dann das Rohr hinterher. Sägezahn, vorne je nach Reifen völlig normal. Die Vorderräder b...

Alexander

Die Entlüftung der Kurbelwelle geht ins leere (sorry Greta). Im Übrigen wurde diese vom Vorbesitzer dicht gemacht. Haben wir nicht verstanden. Wir lassen ihn "ausatmen". Der Druck muss ja wech... Entlüftung Ventiltrieb geht in den Ansaugtrakt glaube ich. Wenn du mit "dicht gemacht&qu...

Alexander

Die Zugstrebe nur beim Diesel wird am Getriebe vorne mit M8x15 zusammen mit dem Halter für das Druckrohr verschraubt. Die Zugstrebe (Diagonalabstützung des KNZ) gibt es beim WBX auch. Hat aber eine andere Länge. Den Haltewinkel für die Hydraulikleitung des KNZ gibt es nicht bei allen Dieseln, das h...

Alexander

Du mußt im "Farbenladen" meist noch ein "L" davor stellen.
Er soll mal nach LV8A suchen.

Alexander

Ausgenommen die ganz billigen Nachbaulager.
Aber die taugen eh nix.
Alles was dem original entspricht ist ein Gleitlager. Was man mit ein wenig technischem Grundverständnis auch merken kann am Fahrzeug.

Alexander

Moin, ich würde einfach zugucken wenn die Werkstatt den Querlenker ausbaut und dann schauen wie die Buchsen so sitzen. Je nach dem wo der Schweißpunkt sitzt kannst du den nicht zuverlässig mit einem Spiegel erkennen. Der Querlenker ist ja in 20 Minuten raus. Auch mal überprüfen ob denn die beiden Ex...

Alexander

durch den sehr falschen Förderbeginn ...

Kann man das auch mal näher benennen? was das genau bedeutet?
Ansonsten: Ventilspiel kontrollieren, ESD abdrücken, Kompression messen.

Alexander

Moin,
die Querlenkerlager sind von welchem Hersteller?
Die Lager wurden mit einem kleinen (schnellen) Schweißpunkt gesichert?
Die Werkstatt weiß was sie tut?
Wenn es bereits nach 5 km schon knackt, bin ich da sehr skeptisch.

Alexander

Moin,
war es nicht eher das obere Scharnier? Oder habe ich da gerade einen Denkfehler?
Man stellt die Türen so ein das sie vom Blech her zum Rest des Autos passen. Danach verschiebt man die Schloßfalle an der B-Säule in die richtige Position.

Alexander

Du schließt nur den Schlauch von der Kurbelgehäuseeentlüftung an.
Den anderen lässt du einfach weg.

Alexander

Moin,
Abblasventil, Popp Off Ventil und Kurbelgehäuseentlüftung? Bist du dir sicher das du weißt was was ist?
Es muß nur die Kurbelgehäuseentlüftung (Ventildeckel) angeschlossen werden.
Der Rest geht ins Freie. Da sollte eh eigentlich nix raus kommen.

Alexander

Hi,
wenn du dir die Scharniere anschaust wirst du feststellen das du die Türe an den Scharnieren nur hoch und runter und rein und raus verstellen kannst.
Aber nicht vor und zurück.

Alexander

Hi,
ja, ist noch da.

Alexander

Und die seitliche, diagonale Stütze nicht vergessen.
Sonst wird das nix

Alexander

Moin, die mir bekannten Staffelungen sind: bis 6.000, - 9.000, - 12.000, - 17.000, - 22.000, ... Auf der HP der Württembergischen steht: Geringe jährliche Fahrleistung Sie dürfen das Auto maximal 10.000 Kilometer im Jahr fahren. https://www.wuerttembergische.de/mobilitaet/oldtimer-versicherung/ Und ...

Alexander

Aber ja, dass hier viel Öl austritt kann auf einen verschlissenen Motor hin deuten. Dies sollte man dann aber auch am Ölverbrauch festmachen können. Oftmals ist der Motor von außen recht ölig, der tatsächliche Ölverbrauch auf 1000km aber eher gering. Noch was zum Öl in der LDA. Wenn die Membran in ...

Alexander

Moin, was ist es denn für eine Felge? T4 nehme ich an. Wie ein Loch ein Innen- und Außenmaß haben kann erschließt sich mir nicht. Du kannst die doch nur mit Spurverbreiterung fahren. Hast du welche die für Stahlfelgen zugelassen sind? Wie dick? Auf Syncro oder 2WD? Oiriginal gehört auf die Felge die...

Alexander

Moin,
ich denke nicht das der User Zugriff auf deine lokale Festplatte hat.

Alexander

Vorne muß das Rad ab, der Nabendeckel ist im Weg.

Alexander

Moin,
Ankerplatten gibt es neu. Kauf nicht die billigen.
Auf deinem Bild sind alle Federn, die die Backen zusammen ziehen, falsch rum eingehängt.
War ein "Profi" dran.

Alexander

So ein Difi kostet ~0,1 ct/km.
Ob sich das wirklich lohnt den Wechsel einzusparen?
Evtl. Folgekosten sind sicher ein vielfaches höher.

Alexander

Hi, ich würde auf ein Nachrüstkamerasystem gehen. Da kannst du mit der Kameraposition ein wenig "spielen" und gucken an welcher Position den besten Überblick hast. Und zum Thema "guck doch durch die Außenspiegel", es gibt heute Autos die sind so schmal das man sie in beiden Außen...

Alexander

Moin,
ich sag mal so, dein altes Öl war so dick und zäh das es den Doppelkegelrollenlagerschaden halt noch etwas gedämpft hat.
Das neue Öl ist wesentlich dünnflüssiger und deshalb hörst du es jetzt früher und stärker.
Da hilft nur eine Getriebereparatur.

Alexander

Rolandderältere hat geschrieben: ↑11.03.2024, 13:31

Die Kopfdichtung ist falsch rum montiert.
Man sieht das am Ölkanal zwischen Zy. 1 und 2 die Dichtung fehlt, während zwischen 3 und 4 die entsprechende Rundung rausschaut.

Alexander

Es gab Schwingen als Ersatzteil die sowohl links, wie auch rechts eingebaut werden konnten.
Solch eine wirst du gesehen haben.

Alexander

Schalter Diff Sperre
Schalter Rückfahrscheinwerfer manche Baujahre

Alexander

Gegen die Rückrüstung auf die Anzahl der Sitzplätze auf den Auslieferungszustand kann ja wohl die Bündelungsbehörde nix sagen, oder?
(Ich würde aus Hessen wegziehen ...)

Alexander

Habe einen 82er CU, früher als MTW von den Johanniter Unfallhilfe gebraucht. Dann umgebaut auf zwei Sitzer mit lkw Zulassung. Hast du noch den 1., originalen Brief? Was steht das drin als Anzahl der Sitzplätze? Genug für dein Vorhaben? Laß die B2B Sitze raus und sie sollen dir einfach wieder das ei...

Alexander

Wieso schwierig?
Ein Beispiel:
https://spraymyday.com/autolack-fuer-vw ... attelbraun

Alexander

Atlantik90 hat geschrieben: ↑09.03.2024, 09:35Und im Internet verfügbare Adressen sind veraltet.

Nö, alles korrekt und aktuell.
Man muß nur alles lesen, denn die von dir zitierte Adresse ist die Lieferanschrift für Paketsendungen.

Alexander

Moin,
ich mache nix mit Wasserboxer.

Und das ist (schon seit Jahren) auch nicht mehr meine Werkstattadresse. Bitte die Adresse hier löschen.

Die Suche ergab 4144 Treffer