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Bullibinchen

Guten Abend Stefan Die Lage ist unverändert, - muß erst neues Kapitel an den Start bringen. Wird wohl Mitte Dezember weitergehen. Habe bei Herbert den Zahnriemen recht locker drauf (mein subjektives Gefühl) und er steht minimal über, wird aber nicht weiter abgeschert. Das Lager der ESP ist irgendwie...

Bullibinchen

Ich glaube wir sind schon lange vom Thema weg, aber ich suche mal nach einer Windel, - damit keine Missverständnisse aufkommen, für Herbert!!!

ihr Lieben

Bullibinchen

Ähh, hat dein Motorbodenblech keine negativen Auswirkungen auf die Motortemperatur?
Wegen Stauhitze o.ä.?

Bullibinchen

Sieht aus als ob du nur einen 3zylinder fährst,- fehlt da nicht eine Leitung der ESP oder hast du die nur gut versteckt?

Bullibinchen

Gibt es eine Wanne dafür?
Gehört die original auch bei mir drauf?

Bullibinchen

Yau, mit Tottis Hilfe. Sonst steht da nur "Bild" und anklicken geht nicht. Nun ja, ist nicht mehr viel Platz im Motorraum. Nur die Wände drumrum sind etwas sauberer, der Rest ist fast gleich. Würdest du in Ostdeutschland wohnen und recht ländlich sähen deine Wände auch so aus, aber bei Gel...

Bullibinchen

Alexander, - Ich kann dein Foto nicht öffnen

Bullibinchen

Was ihr überhaupt alles seht

Bullibinchen

Ja, der Bulli hat eine Beplankung und andere Stoßstangen wie andere Bulli's, aber wie die sich nennen kann ich nicht sagen und abgehabt habe ich sie noch nie. Ist das nicht Serie bei einem Multivan Magnum? Die untere Zahnriemenabdeckung fehlt weil ich sie vergessen hatte zu montieren :roll: . Wird b...

Bullibinchen

Totti, - grrr, ich weiß nicht ob ich Kuchen oder Boxhandschuhe zu dir mitbringe wenn ich dann mal den Block abhole.

Bullibinchen

Chris, vielen Dank für die aufmunternden Worte. Im Prinzip sehe ich es auch. Wegen der ESP wird mein Freund mit dem Händler reden. Alle Teile werden immer von ihm auf seinen Namen bestellt - als Mädel wird man irgendwie anders behandelt wenn man wo anruft :kotz Ich höre gar keine bösen und hämischen...

Bullibinchen

Guten Morgen Ja, ich habe voreilig ein Gehäuse gekauft (bei einem der hier genannten Händler, bei ihm hatte ich auch die generalüberholte ESP gekauft), weil ich zu dem Zeitpunkt noch dachte, dass der Tausch des Innenlebens keine große Aktion wäre,- tja falsch gedacht. Die ESP hat sicher einen Lagers...

Bullibinchen

Ich schrieb ja, dass ich mich besser vorher informiert hätte. Damit war gemeint, dass es für mich fast unmöglich ist das Innenleben der ESP umzubauen. Dann hätte ich nicht das Gehäuse gekauft sondern direkt eine generalüberholte ESP, - bin halt gelegentlich etwas voreilig 8-) Welche Ecken vom Unterb...

Bullibinchen

Guten Morgen Habe gerade mit diversen Boschdiensten telefoniert, die meisten schicken die ESP in eine andere Filiale. Dann mit der entsprechenden Filiale telefoniert, es ist möglich, dass ich vor Ort die ESP ausbaue, abgebe, warte (bis Nachmittag) und dann wieder einbaue. Kostenpunkt ca. 500 Euronen...

Bullibinchen

Hmmm, habe mir bei YouTube mal einige Videos von ESP zerlegen und zusammenbauen angesehen. Ich glaube ernsthaft das ich es nicht schaffe. Es wird mindestens eine buchse eingeklebt und eingepresst bzw getrieben. Im Video ging alles in wenigen Minuten, - klar, das war garantiert nicht seine erste ESP....

Bullibinchen

Nee, die Schraubenköpfe sind nicht markiert.
Muß es denn sooo genau sein?

Ich hätte jetzt einfach eine 4tel Umdrehung oben an der Verlängerung geschätzt.

Bullibinchen

Na ICH werde es versuchen. Falls es in die Hose geht werfe ich alles in eine Tüte und schicke es zum ESP Dealer meines Vertrauens. Mal sehen ob es klappt, nur Mut, den Zylinderkopftausch hat mir auch keiner zugetraut. Was es bringen soll,- ein Rad der ESP das in der Flucht mit den restlichen Rädern ...

Bullibinchen

Danke Joschi.

Ich dachte, dadurch das ich Hydrostößel habe gibt es keine Probleme mit dem Ventilspiel (mal irgendwo gelesen). Kontrollieren werde ich das Spiel.

Bullibinchen

Hallöchen Ich hatte vor ein paar Tagen den Zahnriemen abgemacht und mußte doch mit Entsetzen feststellen, dass die ESP bzw das Rad wackelt. Die Werkstatt die die ESP eingebaut hat und den Zahnriemenwechsel gemacht hat, hat den Zahnriemen zu sehr gespannt und mir das Lager der ESP verhunst :oops: Inz...

Bullibinchen

Guten Morgen ihr Lieben

Nun hat der neue Kopf schon über 800 km hinter sich und es wird bald Zeit die Zylinderkopfschrauben nachzuziehen.
Ich finde aber keinen Hinweis ob dies bei kaltem oder warmen Motor passieren soll.

Motor warm oder kalt,- was sagt ihr ?

Liebe Grüße
Schrauberbiene

Bullibinchen

OK,das werde ich mal machen und kontrollieren, aber heute nicht mehr. Aber selbst wenn das Lager hin ist,- die ESP ist ja dann immernoch zu weit vorne oder meinst du dass das durch das Lager kommt? Habe den Zahnriemen jetzt so gespannt das ich ihn 11mm nach unten drücken kann. Verdrehen kann ich ihn...

Bullibinchen

Habe gerade mal den Zahnriemen gelockert, ist aber noch drauf und Zähne sind keine übergesprungen. Auf dem Bild kann man sehen, dass die ESP komplett zur angelegten Wasserwaage einen Spalt hat,- Richtung Nockenwelle größer. Das Rad der ESP hat minimal Spiel, aber irgendwie nur hoch und runter. Es is...

Bullibinchen

Richtig, der zerfranste Zahnriemen ist alt!

Wenn ich die Spannung löse und es springt kein Zacken vom Zahnriemen über, muss ich trotzdem die Einspritzzeiten nachher kontrollieren?

Die ESP ist eine generalüberholte von dieser Firma.

Bullibinchen

Guten Morgen zusammen Habe hier ein paar Fotos von dem Riemen. Einmal sah er so abgeschert aus, dann habe ich die Riemenspannung etwas reduziert. Danach stand er nur noch minimal über. Man sieht mit angelegter Wasserwaage (den Riemen habe ich zuvor zurückgeschoben) das die Pumpe schief ist. Es ist e...

Bullibinchen

Ja, wenn die Spannung zu hoch ist läuft er nach aussen. Deshalb habe ich schon die Spannung etwas reduziert, aber er steht immernoch über. Ich habe natürlich keinen Klicker zum messen und zu locker möchte ich ihn auch nicht machen, wegen der Gefahr des Überspringens . Er lief schon weit aussen als i...

Bullibinchen

Ich war etwas mit Herbert unterwegs, - Bei mir läuft der Zahnriemen in die andere Richtung, also Richtung Auspuff. Bei dir liegt er vollkommen auf dem Rad auf. Bei mir steht er über. Jetzt ist es zu dunkel. Morgen werde ich eine Wasserwaage nehmen und die Flucht laut Zeichnung kontrollieren. Danke f...

Bullibinchen

Guten Morgen Ferry, bei mir wurde mal der Zahnriemen schon mal etwas abgeschert. Bei dem Riemenüberstand kommt der Riemen auf die Führung der Spannrolle und wird dann abgeschert . Ansonsten hast du natürlich recht,- ein normaler Riemen wird nicht abgeschert. Zur Zahnriemenauflage kam eigentlich nur,...

Bullibinchen

Gar merkwürdiges ist passiert. Ich war in der Stadt und als zurückgekehrt bin habe ich erneut gemessen. Kühler kalt!!! Mit einem Nachbarn vor dem Bulli etwas gequatscht über die Kühlprobleme. Habe ihm gezeigt was und wo ich gemessen habe. Plötzlich war der Kühler warm. Motor lief nicht und auch die ...

Bullibinchen

Guten Morgen Künstler war alles andere als abwertend gemeint. :kuss Ihr beherrscht die Kunst den Motor und alle Zusammenhänge zu kennen, deuten und zu optimieren/reparieren. :bet Das Thermostat hatte ich vor Einbau getestet. Die Wasserpumpe ist nagelneu, ob das Flügelrad auch bei warmen Motor fest s...

Bullibinchen

Christian, ich bin heute 25 km gefahren.
Stadt und Landstraße.
Das Thermostat ÖFFNET NICHT
Falsch einbauen geht wohl nicht, aber das kleine Teil von Thermostat zeigt Richtung der zwei dünnen Schläuche der Wasserpumpe.

Bullibinchen

Hallo zusammen Heute das 80 Grad Thermostat eingebaut und es hat auch nicht geöffnet obwohl die entsprechenden Temperaturen anlagen. :oops: Ich gebe es auf mit der Kühlung. Morgen wird das modifizierte Thermostat wieder verbaut, bis der Motor seine Temperatur erreicht hat wird der dicke Schlauch mit...

Bullibinchen

Zum justieren habe ich im Forum etwas für den Drehzahlmesser gefunden, - schon mal sehr gut! Ist bestimmt auch nötig. Für die Wassertemperatur zu justieren habe ich noch nix gefunden, suche aber weiter. Nur etwas von einem Spannungskonstanter. Beim umbauen hatte ich die Masse von der Batterie abgekl...

Bullibinchen

Hallo zusammen Ja, inzwischen hat es nicht mehr viel mit der besten ESP Einstellung zu tun, aber trotzdem hochinteressant. Habe heute gemessen als der Zeiger mittig auf der LED war. Wasserpumpe links 85 Wasserpumpe Mitte 86 Wasserpumpe rechts 75 Dicker Schlauch mittig 77 Ausgleichsbehälter 77,9 Vent...

Bullibinchen

OK, mit der Restluft bin ich einverstanden

Alexander, ich messe gerne morgen alles durch, aber wäre es nicht sinnvoller wenn das neue Thermostat verbaut ist.
Oder geht es jetzt nur um die Genauigkeit der Temperaturanzeige? Denke schon.
Messe auf jeden Fall

Bullibinchen

Nee, bin nicht mit drucklosem System gefahren. Das hat der Deckel erst heute gemacht und wenn ich drucklos gefahren wäre hätte ich nie die angesammelten Abgase aus dem Ausgleichsbehälter lassen können oder den Kühler entlüften. Mit Kühler entlüften meine ich in diesem Fall, wenn ich nach einer Fahrt...

Bullibinchen

Mein Deckel ist in beide Richtungen durchgängig beim leichten pusten schon. Hatte hier irgendwo gelesen, dass der Deckel beim reinpusten nur in eine Richtung funktionieren soll, deshalb dachte ich,dass er nur in eine Richtung funktioniert. Der Deckel ist jedenfalls hin. 1,2 bar, wieder etwas gelernt...

Bullibinchen

Alexander, der Kühler ist ja immer etwas kühler und ich habe oben am Kühler gemessen als Herbert schon kurz stand. Ich werde es aber aufgreifen und morgen erneut messen wenn der Zeiger genau auf der LED ist, oben und unten am Kühler. Ich bin ja lernfähig :gr Burger, soweit ich weiß soll der blaue De...

Bullibinchen

Das Thermostat hatte ich schon gestern Abend online bestellt, deshalb dort keins gekauft. Tja, seltsam, dass das Thermostat vor Einbau getestet wurde und OK war. Die Diagnose trotzdem, das Thermostat ist defekt. Mich wundert es auch! Beim entlüften ist das Wasser schon aus dem Stutzen vom blauen Dec...

Bullibinchen

So, große Probefahrt hinter mir mit modifiziertem Thermostat. Klappt ganz gut, nur die Pappe mußte etwas größer sein, wohl weil es draussen kälter ist. Bin dabei auch bei VW und beim Boschdienst gewesen. Beide sagen, dass das Thermostat schuld ist (messen konnten die nix, wegen modifiziertem Thermos...

Bullibinchen

Guten Morgen Rätselhaft und extrem lästig :oops: Aus dem Kopf heraus kann ich dir nicht mehr sagen welcher Schlauch die 90 Grad hatte, glaube an der Wasserpumpe links. Der Motor war schon richtig warm und der Temperaturanzeiger sehr weit oben, so wie bei den Fotos die ich mal gepostet hatte. Wegen d...

Bullibinchen

Danke für die Anregungen, aber das die falsche Riemenscheibe drauf ist kann man ausschließen. Bevor ich zum ersten mal den Kopf demontiert habe lief alles perfekt! Erst nach dem zusammenbauen fingen die Kühlprobleme an, weil System leer war. Mit Ladekontrollleuchte meinst du die von der Lima, - ja d...

Bullibinchen

Nochwas zum dicken Schlauch.
Mir kommt es so vor, als wenn er wesendlich mehr Druck aufbaut wenn der Ausgleichsbehälter offen ist.

Bullibinchen

So, habe mir eine 11er Langnuss genommen und in den oberen Schlauch vom Ausgleichsbehälter geschoben und mit einer Schlauchschelle fixiert. Der Innendurchmesser hat ca. 5,7mm. Etwas anderes hatte ich auf die schnelle nicht zur Hand. Resultat fast keine Veränderung. Der dicke Schlauch baut Druck auf ...

Bullibinchen

OK, werde ich so machen.

Es kann eigentlich nichts anderes sein, habe alles überprüft und ausprobiert. Habe sogar die Zusatzwasserpumpe laufen lassen und dabei wurde der Kühler lauwarm.
Aber echt, wer kommt auf eine fehlende Drossel in einem Schlauch nä nä nä

Bullibinchen

Die Drossel werde ich mir besorgen. Auf jeden Fall, weil ich mir den Link von Rooster aufmerksam durchgelesen habe und es sehr sinnvoll für den Motor und Ausgleichsbehälter ist Die ESP auf Langlochhalterung umzubauen dauert etwas. Gibt es keine Möglichkeit auf die schnelle Art damit ich morgen früh ...

Bullibinchen

Ach, hast du zufällig auch eine Lösung für den Zahnriemenüberstand an der ESP?

Bullibinchen

Rooster, du bist genial :kuss Ich denke das dies genau mein Problem sein wird. Es hat mal jemand einen Schlauch ohne Drossel verbaut und deshalb kann ich nicht richtig entlüften. So eine Drossel kann ich mir nicht bauen, aber ich werde den oberen Schlauch zum Ausgleichsbehälter mit einer Schraubzwin...

Bullibinchen

Ach der Riemen auf der ESP hat immernoch minimalen Überstand.
Habe den Riemen etwas gelockert (keine Veränderung) , weil ich bisher keine Möglichkeit gesehen habe die ESP hinten anzuheben bzw. vorne abzusenken.

Bullibinchen

Habe die ESP auf 0,95 eingestellt, wenn er kalt ist hört er sich an wie ein Trecker, wenn er warm ist zieht er gut und läuft schön rund. Aber mein altes Problem hat weiterhin Bestand. Neue Wasserpumpe, Thermostat vor Einbau getestet, richtig entlüftet (!!!), Temperaturanzeiger fast am Anschlag und t...

Bullibinchen

Gute Erklärung Totti :bet 0,92 hatte ich zuletzt eingestellt. Er sprang immer gut an nur an den oberen Drehzahlen haperte es ein wenig, ist schnell an Steigungen abgekackt. War besser bevor ich den alten Kopf zuerst noch drauf hatte, nach der Montage des alten Kopfes fing er an etwas nachzulassen (v...

Bullibinchen

:cafe Hallo Jungs :cafe Habe heute den neuen (gebrauchten) Zylinderkopf montiert,- hat soweit problemlos geklappt. Fertig entlüftet auch noch nicht (habe mir sogar ein Infrarotthermometer zugelegt). Die ESP habe ich noch nicht neu eingestellt. Wurde dunkel und kalt. :-( Der Zahnriemen läuft immernoc...

Bullibinchen

Ja, irgendwie schade, aber der Vorbesitzer hat den Motor bestimmt nicht ohne Grund ausgebaut. Wer weiß was bei dem Motor im Argen ist. Vielleicht hat er das gleiche Problem wie meiner oder er wer im einfach nur zu langsam. Ich hätte auch erstmal den Kopf abgebaut um mir das Innenleben etwas genauer ...

Bullibinchen

So wie es aussieht wird der Motor wohl von jemand anderem am Donnerstag abgeholt. Zur Laufleistung konnte er nix sagen und hatte auch keine Lust die Nummer vom Kopf zu fotografieren, er denkt das er Hydrostößel hat. Ok, bevor ich vom Kühlsystem etwas abklemme wird ein Foto gemacht. Herbert läuft so ...

Bullibinchen

Vielen Dank für den Tipp mit dem Motor. :kuss Mein Freund hat ihn angeschrieben wegen Laufleistung und ob er Hydrostößel verbaut hat. Alexander, - Das mit der Schraubzwinge ist eine super Idee. Darauf wäre ich nicht gekommen, - wird ausprobiert und evt übernommen. Es ist übrigens nicht so einfach ei...

Bullibinchen

Es ist ja nur eine provisorische Notlösung.
Ich hoffe doch stark, dass ich bis zum Winter den Kopf gewechselt habe.

Uhh, -26 Grad, bähh, dann doch lieber +30 Grad. Du musst dringend dein Urlaubsgebiet ändern

Bullibinchen

Ich habe mir erklären lassen, warum der Motor doch zügig seine Betriebstemperatur erreichen soll. Hat was mit Verschleiß u.a. zu tun. Das ist das was der Alexander wohl meinte. Aus diesem Grund finde ich die Pappe doch recht sinnvoll. Es dauert natürlich länger als wenn nur der kleine Kühlkreislauf ...

Bullibinchen

Hallo zusammen Weil der Motor Elend heiss wurde und der Kühler immernoch kalt war, trotz eines getesteten Thermostates, habe ich mich für folgende Maßnahme entschieden. Ich habe ein Thermostat eingebaut das ständig offen ist. Damit der Motor trotz des geöffneten Kühlkreislaufs schneller auf Betriebs...

Bullibinchen

Anfangs zu zweit, aber inzwischen alleine.
Habe einen Stock am Gaspedal eingeklemmt und exakt 2500 Touren (laut Schätzeisen), Deckel am Behälter drauf, am Kühler Schraube lösen bis Wasser kommt, Schraube zu, Deckel auf und Wasser auffüllen bis es überläuft, Deckel drauf, Stock entfernen und fertig.

Bullibinchen

Mein Kühler ist randvoll mit Wasser. Alles ist komplett durchgängig. Lasse ich den Deckel ab und drehe die Schraube am Kühler raus läuft das Wasser aus dem Behälter. Habe ich die Schraube draussen und gebe Gas läuft das Wasser aus dem Kühler. Alles so wie es sein soll. Ich habe auch richtig entlüfte...

Bullibinchen

Das ist mal eine coole Idee, kann ich mal ausprobieren, habe noch einen alten blauen Deckel. Dann bleibt die LED, die Wassermangel anzeigt wenigstens aus.

Aber mein Kühler bleibt dabei wohl immernoch kalt und der Motor heiss. Dieses Problem muß ich zuerst irgentwie beseitigen.

Bullibinchen

Ich meine das, weil ich schon länger das Problem mit den Abgasen im Kühlkreislauf habe, aber bis zum Kopfabbau war der Kühlkreislauf voll in Ordnung. Kühler heiss und die Luft/Abgase haben sich im Behälter gesammelt. Warum es jetzt anders ist verstehe ich nicht. Es sind sogar weniger Abgase geworden...

Bullibinchen

Hallo zusammen Ich dachte, dass die kleine Seite vom Thermostat den Durchfluss regelt. Tja, falsch gedacht. Alexander, du hast mir zwar gesagt wie der Kreislauf verläuft aber nicht, dass die große Scheibe vom Thermostat das macht. Somit bin ich von falschen Voraussetzungen ausgegangen. Das könnte ic...

Bullibinchen

Ist ein zu kühler Motor (ihr meint ja er wird nicht warm) nicht besser wie ein überhitzter?

Bullibinchen

Der Temperaturanzeiger bestätigt mich doch, auch wenn ihr es als Schätzeisen bezeichnet und er ist immernoch über Normalthemperatur.
Das es jetzt nix mehr zu regeln gibt ist klar, die Möglichkeit habe ich ja ausser Kraft gesetzt.
Sehr merkwürdig

Bullibinchen

Alexander, wieso?
Klar strömt das Wasser jetzt direkt durch den Kühler und der Motor braucht länger bis er warm ist.
Aber es ist doch so wesendlich besser (Siehe Temperaturanzeiger) und eine Überhitzung des Motors ist ausgeschlossen.
Ich kann keinen Denkfehler bei mir erkennen.

Bullibinchen

Da bin ich wieder :cafe Viele Fragen u.a. in der Zwischenzeit. Herbert springt sofort an, wenn er warm ist dauert es im Moment etwas länger (ca 3 Sekunden starten) . Das schiebe ich auf die Luftbläschen vom Dieselfilter. Er läuft natürlich auf allen Zylindern. Tja, mit dem Druck in den Schläuchen ka...

Bullibinchen

Irgendwie fehlt mir da die Logik. Die Abgase geraten direkt in den Behälter, dort sammeln sie sich und wenn die Blase groß genug ist geht die LED an. Die Luft wandert nicht weiter und kann z.B. nicht das Thermostat blockieren. Ich habe HIER gelernt, dass der Kühlkreislauf am Kühler entlüftet wird, w...

Bullibinchen

Endlich mal gute Hinweise. Wenn Heizung läuft oder Strömung im Behälter vorhanden ist (ist vorhanden, heute beim befüllen gesehen), ist die Wasserpumpe OK. Schon mal sehr gut. Also morgen den Wasserschlauch in Kühler Ablauf und Zulauf stecken und gucken was passiert. Das gleiche mit den Schlauch in ...

Bullibinchen

Ok, hab schon geguckt, nee Pumpe ist nicht so teuer.

Mal gucken, ob ich in den Behälter reinfotografieren kann. Die alte Pumpe wird dann zerlegt und auch fotografiert.

Na wenigstens kommt keine Langeweile auf

Bullibinchen

Keine Ahnung was mit der Wasserpumpe sein kann, vielleicht zuviel Dreck von den Abgasen im Kühlkreislauf. Im Behälter ist auch viel Dreck.
Wie eine Wasserpumpe von innen aussieht weiß ich eh nicht.
Was soll es sonst sein wenn das Thermostat OK ist? Es gibt ja sonst nix anderes

Bullibinchen

Ähh, das Nein, war das darauf bezogen das es dann nur noch die Wasserpumpe sein kann?

Bullibinchen

Nee, glaube nicht das das geht. Habe es auch so eingebaut wie das alte. Ist es halbwegs sinnvoll in das alte Thermostat ein paar Löcher zu bohren, damit nicht die volle Wasserdröhnung zum Kühler geht und der Motor somit eine Art Restwärme behält. Wenn das Thermostat öffnet hat es ja auch noch einen ...

Bullibinchen

Motor Scheisse heiß, Kühler kalt, keine Luft im Schlauch . Weiter wie der Temperaturanzeiger jetzt steht wollte ich nicht, so hoch war er noch nie. Morgen wird ohne Thermostat gefahren, mal sehen was meine Anzeige macht. Zudem kann ich gleichzeitig, nach Ausbau, das Thermostat testen. Falls das Ther...

Bullibinchen

Dein Bulli ist schlimmer dran wie meiner.
Wenn der Anzeiger ja vorher auch Unsinn angezeigt hätte OK, aber er tut es ja.

Ich geh jetzt mal testen

Bullibinchen

Ich fahre gleich lieber eine Runde in eine andere Ecke. Ich gehe den Nachbarn eh schon auf die Nerven.

Beim jetzigen fahren, vor dem Thermostattausch war der Zeiger mittig zwischen LED und dreiviertel der Anzeige. Kühler kalt.
Normalerweise stand er auf der LED.

Bullibinchen

Fliegt mir der Behälter nicht um die Ohren wenn es kocht?
Wie hoch soll das Schätzeisen steigen?
Woran erkenne ich beim fahren, ob er kocht?

Bullibinchen

Geniale Idee:

Kann ich ohne Thermostat fahren?

Bullibinchen

Der Temperaturanzeiger war schon über die LED, trotzdem nix passiert.
Das der neue Thermostat defekt ist? Glaube ich nicht.

Wasserpumpe kann man echt nicht testen?

Bullibinchen

Tja, Vertrauen ist gut, aber der Kühler bleibt kalt.

Es muß doch eine Lösung geben

Bullibinchen

So, habe den Schlauch abgemacht und so gut es ging mit Wasser aufgefüllt, lief nur immer am Kopf wieder raus.
Luft ist jetzt im Schlauch fast keine mehr.
Resultat : keine Veränderung

Obwohl die Wasserpumpe fast neu ist, wie kann ich die auf Funktionen prüfen?

Bullibinchen

Ich habe nach Vorschrift/ Anleitungen entlüftet. Motor auf Drehzahl, Wasser bis zum Rand in den Behälter, dabei natürlich Heizung an. Mehr Lektüre oder Anleitungen gibt es nicht. Nee, das Wasser kommt schon in den richtigen Behälter Die Abgase im Kühlsystem erkenne ich daran, dass Luft in den Behält...

Bullibinchen

Hallo Jungs Das neue Thermostat ist verbaut, man da macht ja der Kopfwechsel mehr Spaß. Aber gesehen, dass man den Riemen von der Servopumpe auch dort spannen kann. Es gibt also zwei Möglichkeiten, mit den Scheiben in der Scheibe oder die Pumpe verschieben. Resultat: keine Veränderung :oops: Totti m...

Bullibinchen

Wenn es nach dem gebrauchten Kopf noch zusätzlich Probleme gibt (Getriebe oder so)dann wird er abgemeldet, ich hole mir irgendein altes Brötchen für kleine Mark und mache den Bulli in aller Ruhe fit. Aber bis dahin werden alle lebenserhaltenden Maßnahmen ergriffen die es nur gibt, es werden ja auch ...

Bullibinchen

Erst einen gebrauchten Kopf, dann sparen, dann Motor, - geht leider nicht anders

sorry

Bullibinchen

Bullifried, du mußt doch auch mal pupsen

Boah Totti, er hat den Lebenswillen eines 20 jährigen

Alexander, er will, er muss nur noch in die Reha und richtig laufen lernen

,- dass wird er bei mir lernen.

Bullibinchen

Er bläst mit der neuen Kopfdichtung etwas weniger Abgase ins Kühlsystem, - er ist auf dem Weg der Besserung

Bullibinchen

Ja, es ist im Prinzip eine lebensverlängernde Maßnahme. Aber nötig.

Das neue Thermostat ist genau wie der neue Turbo auch eine Investition in die Zukunft.
Was neu ist wird in naher Zukunft wohl nicht erneut defekt sein.

Bullibinchen

Die Heizung lief volle Pulle!

Sorry Alexander, aber du weißt, Herbert muß .... auch in der Zwischenzeit

Bullibinchen

Ps. Im Behälter ist reichlich Druck

Bullibinchen

Hallo Relaxo Der Kopf bläst schon länger Abgase ins Kühlsystem. Diese Abgase bleiben im Behälter hängen und gelangen nicht zum Kühler, zudem müsste der dicke Schlauch heiss sein. Der Kühler ist randvoll! Fahre ja schon leider eine ganze Weile so, nur war bisher der Kühler und der dicke Schlauch heis...

Bullibinchen

Ich habe den dicken Schlauch angefasst und er war nicht heiß, die anderen schon.
Ein Infrarotthermometer habe ich nicht.

Ähh, wenn die Servopumpe abbauen muß, dann muss doch auch der Riemen ab,- so aus dem Gedächtnis, nachgesehen habe ich nicht.

Bullibinchen

Muss die ganze Wasserpumpe incl Riemen ab.?
In t3 pedia finde ich nix.

Bullibinchen

Yau, der Motor war schon richtig warm, bin in der Stadt gewesen ...
Keine Freude bei dem Wetter mit voll aufgedrehter Heizung.

Mein Reperaturhandbuch wird mir nicht viel nützen, da ist nur ein Anschluss zu sehen, ich habe drei.
Wird schon klappen.

Bullibinchen

Ps. Der Kühler ist randvoll mit Wasser

Bullibinchen

Aus dem dicken Schlauch kommt kommt kein heisses Wasser und somit kann der Kühler auch keinen Druck zum entlüften aufbauen.
Ursache kann nach meinem logischen denken nur das Thermostat sein.
Was sollte oder könnte es sonst sein?

Bullibinchen

So, habe den Fehler wegen der erhöhten Temperatur gefunden. Der Fühler war es nicht! Ich habe nach Bullifrieds Methode den Kühler befüllt, aber nicht mit Schlauch und Trichter, sondern mit einer großen Spritze. Heute wollte ich die Entlüftungsschraube betätigen und mir fiel auf, dass der Kühler nich...

Bullibinchen

Ahhh

Bullibinchen

Hmm Totti, das mit den Flüchen und Potpourri verstehe ich nicht :gr Wie meinst du das? Also da wo das Rad der ESP ist mache ich mal Unterlegscheiben drunter? Hmm, ist die nicht so angeschraubt das ich da nix drunter machen kann? Habe sie ja heute verstellt und die war hinten vertikal befestigt, - ka...

Bullibinchen

Würde er theoretisch passen?
Würde ihn dann nehmen wenn der Schrotti sich um die Bolzen kümmert.

Bullibinchen

Ach, die ESP muß also vorne irgentwie höher.
Wieviel höher? 1mm, 5mm?

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