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Gruss, Christian

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Werkstatt um die Ecke, Abschleppseil und hingezogen.
Den Bus bekommt man auch mit nem Polo weg

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
nimm doch nen günstigen Fahrradträger für die AHK.
Schienen runter, Box drauf.
Die Dinger gibt es doch zu hauf gebraucht.

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
und ich würde vor dem Starten einmal komplett von Hand durchdrehen.
Nur falls da irgendetwas generell mit den Markierungen nicht passen sollte.

Gruss, Christian

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Wenn du ein Foto hast, ist doch alles gut, Die Nut in der Welle zeigt an wo der Verteilerfinger hinzeigt.
Und die Kerbe im Rand ist die OT Markierung des Verteilers,
also genauso wieder reinstecken, und dann abblitzen.

Gruss, Christian

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@Gerd, meine Radbremszylinder waren vielleicht drei oder vier Jahre alt..... Und nein, es waren keine Linglong oder Gangbang aus China.... :tl Als wir mit dem 10 Jahre alten Golf 4 meiner Frau, also für meine Verhältnisse werksneue Auto, nach Kroatien gefahren sind, ist ein Spritschlauch geplatzt. I...

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Bin in Bordeaux liegen geblieben mit defekten Radbremszylinder... Die Werke hat sage und schreibe bis zum nächsten Tag gebraucht um das Ding zu besorgen... Als er meinte für nen alten R4 hätte er die Sachen schon am selben Tag, haben wir uns tot gelacht. Und in der Schweiz ist mir der Sicherungsclip...

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Guten Morgen, ich weiss nicht, wenn ich die Scheibe alleine mit einem Spanngurt einziehen kann, dann würde ich mal vermuten, dass die jetzt Dichtung nicht unbedingt stramm sitzt, oder? Also bei den Scheiben die ich so eingebaut habe, musste schon ein zweiter Mann an manchen stellen ordentlich von au...

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Guten Morgen, naja die können ja nicht von vorn herein, sagen: Jau Mist gebaut, weil wir unseren Azubi da rangelassen haben. Ich glaube, ich würde die das machen lassen. Schau aber dass sie gute Bleche nehmen! (Da würde ich an deiner Stelle sogar zur Not was dazulegen) Und ich würde mir das ganze VO...

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Moin,
der rechte Sicherungshalter wird über die eingeschraubte Brücke unten mit Strom vorsorgt.
Und es fehlt die Abdeckkappe auf dem Sicherungshalter.

Gruss, Christian

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Sag mal, ist da drei cm dicker Schmodder auf deinem Getriebe, oder hast du eine dickes Oxidloch in deiner Glocke??

(Edit: neee, sieht doch eher nach dem Kunststoffring auf dem Flansch der Antriebswelle aus, also die Verdrehsicherung)

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
ein recht simpler Trick um zu vermeiden, dass die Späne beim Aufbohren überall hinkullern ist den Bohrer vorher schön einmal in Fett stecken.
Das funktiniert aber nur bei vorsichtigem Aufbohren eines vorhandenen Loches.

Gruss, Christian

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(Lies meinen Post doch mal bis zum Ende., also auch die letzten beiden Worte mit Komma)

Dann kauf doch einfach 5 Liter gutes Öl, tausch den Mist und innerhalb von einer Stunde hast du DIE Fehlerquelle schon mal eliminiert

Gruss, Christian

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@Golfiusummer (ich liebe es wenn Leute nicht mal Ihren Namen schreiben können oder wollen) Wenn du hier eine Frage stellst, musst du damit rechnen, dass du eine Antwort bekommst, die du nicht magst. :sun So wie ich das lese, wirst du eh ohne etwas zu machen, in den Urlaub fahren (korrigier mich gern...

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Meine Fresse!
nicht schlecht!

Gruss, Christian

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Mea culpa, maxima mea culpa,
welch Fauxpas mich ereilte.
Ich hatte den DUZ-Freund aller Pumpenräder vergessen

Gruss, Christian

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Guten Morgen, zu 1, Nein der Stecker oben wird nicht halten, wenn du da mit nem 10er Schlüssel drauf gehst. Zu 2, wenn die nur Wasser nachgefüllt haben (vor allem bei der Menge) und keinerlei Frostschutz, solltest du lieber beten, dass deine Wasserpumpe das mitmacht. Die brauchen den Frostschutz als...

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Guten Morgen,

Hast du die AAZ ESP oder die vom JX?

wie war das nochmal??
War da nicht die Möglichkeit, den Zahnriemen der ESP einen Zahn versetzt aufzulegen, um dann die AAZ Pumpe weiter runterdrehen zu können, damit der Deckel vom Motorraum zugeht??

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
wenn du die Scheiben zerlegt hast, hast du es schon mal mit einem Hochdruckreiniger versucht?

Gruss, Christian

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Die einzigen beiden, an die man rankommt sind nie kaputt, und die beiden hinter der ESP sind so schei..e zu wechseln, dass ich eher die ESP ausbauen würde! So kommen dann 120 Euro zusammen. Mir hatte mal ein Freund angeboten, die zu wechseln, weil er das gar nicht so schlimm fand und er der Meinung ...

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@Alexander,
die diagonale Stütze mit der M8 Schraube muss natürlich gelöst werden,
und dann "klappt" man den Halter leicht schräg weg.
Das meinte ich auch so.

Gruss, Christian

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Beim Abziehen nicht einfach am Schlauch ziehen, sondern unbedingt Leitung gegenhalten.
Sonst ziehst du die Leitung aus dem hinteren Anschluss am Tank, und dann wird es fummelig.

Gruss, Christian

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Wieso schmunzeln?

Die Mineralölsteuer ist beim Diesel etwa 18 cent geringer als beim Benzin.
Bei der Menge an Diesel, die jährlich verkauft wird, kann man da schon von Subvention sprechen.

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
den Zylinder mit Halter muss man immer leicht zur Seite drücken, damit man den Anlasser "reindrehen" kann.

Gruus, Christian

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Und wegen der Kontrolleuchten würde ich mal die Leiterfolie des Cockpits im Knickbereich des Steckers kontrollieren.

Gruss, Christian

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Da tippe ich auch auf Thermostat.

Ist doch auch schnell gemacht und kostet wenig. Kann man also probieren

Gruss, Christian

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Moin, also bei den Fahrzeugen die als unzerstörbar gelten, habe ich eine etwas andere Meinung. Diese fangen komischerweise ganz plötzlich ganz doll an zu gammeln. Ich hatte letztens einen ehemals gepflegten Golf 2 Automatik ( der hässlichste Golf) Der ist immer problemarm durch den TÜV, jetzt beim l...

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Guten Morgen,
wenn man aber mal bedenkt wie weit oben Porsche steht, ist das schon richtig interessant.
Wie viele von deren Autos prozentual einfach alt werden, klasse!

Gruss, Christian

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Ich könnte mir vorstellen, dass diese ganzen Dichtmassen aufgrund der permanenten Bewegungen irgendwann reissen.
Ist doch bei den viel bewegten Wohnwagen oder Tischer Absetzkabinen das identische Problem.
Und dann zieht irgendwann Wasser rein

Gruss, Christian

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Ich finde die geringe Differenz bei den Temperaturen sehr interessant.
Hat dass schon mal jemand anderes bei sich gemessen?

Gruss, Christian

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Guten Morgen, @Harper, also langsam kommen mir Zweifel.... Die Aufzählung deines zusammengewürfelten Motors aus Schrotteilen mit dem Hinweis, dass er läuft klingt nach "Äätsch man Bäätsch", aber für mich nicht real. Zumal ich mich frage, wie du 100km gefahren sein willst. Anfang Juni hiess...

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Davon würde ich dann eher nicht ausgehen

Der da drunter munter weiter blühende Rost hat ein höheres spezifisches Gewicht als blanker Stahl, da der Sauerstoff als Bindung zum Gewicht dazukommt. Ausserdem nimmt GFK Wasser auf und erhöht es dann noch weiter.

Gruss, Christian

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Guten Morgen, also ich bin ja mittlerweile echt gespannt, wie das mit dem Motor (und dem Bus) noch so weitergeht.... Zuerst der Turbo, dann der Kopf, dann Kolben mit Feindkontakt. Jetzt noch die Kurbelwelle. (Bei der Einspritzpumpe waren doch auch die Lamellen verklebt, oder?) Dass du schrauben kann...

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Waren die kleinen Dieselspritzer (Ventildeckel, Zahnriemenabdeckung) schon immer da?? Kontrollier mal die Schläuche der Leckleitung zwischen den Einspritzdüsen, auch den Nuppsie am Ende. Wenn die in Ordnung sind, ALLES im Motorraum reinigen und abwischen. Dann Probefahrt, ob dann wieder kleine Sprit...

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Guten Morgen,
kommt darauf an was im Bus ist!
Leerer Kasten liegst du vielleicht bei 9,5 bis 10, bei ruhiger Fahrweise.
Multivan, dicke Reifen, auch mal schneller, sind 14-15 sicher auch machbar.

Gruss, Christian

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Mach die Wanne von innen schön sauber, kann nie schaden.

Gruss, Christian

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Dabei solltest du unbedingt auch gleich deine Bremsleitungen entrosten und einwachsen

Gruss, Christian

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Meine sind aus Alubond.
Geht auch prima

Gruss, Christian

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Da gibt es die abstrusesten Ideen. Reinpinkeln, Hundehaare, Klosteine, elektrische Helferlein. Ich glaube das einzige was hilft, ist entweder einen anderen Platz suchen (Bei meiner Mutter auf dem Hof brauchte ich nur 5 m weiter hinten parken, da rannte der nicht lang) Oder man legt einen Quadratmete...

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Naja, wenn man auf den Bus, der die Aerodynamik einer Telefonzelle hat, zwei 1,8m breite Tischplatten legt, dann wird man den nicht mit ner kleinen Spoilerlippe leise bekommen.
Brauchst du die Platten denn immer?

Steckverbindung, und bei Nichtgebrauch runter damit.

Gruss, Christian

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Moin,
fällt der Kilometerzähler oder die Geschwindigkeitsanzeige aus?

Wenn es die Geschwindigkeit ist, ist die Welle etwas "festgeklebt".
Macht meiner auch, ab einer bestimmten Geschwindigkeit macht es dann plopp und der Tacho zeigt wieder an.

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
das Alubutyl ist ja eigentlich nur gegen das Dröhnen und Vibrieren des Bleches, ich denke nicht, dass dieses Problem beim Hochdach existiert.

Gruss, Christian

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Der würde bei mir nur noch in hohem Bogen in Richtung des Kollegen fliegen!

Gruss, Christian

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Holzleiste und Gripzange auch prima.

Gruss, Christian

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Moin,
also so wie DIE Bremse zusammengebaut ist, würde ich mich auch nicht über fehlende Bremsleistung wundern.
Alleine schon wie schief der Nachsteller sitzt.

Gruss, Christian

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Moin,
hier kannst du auf dem Bild sehen, wo der Anschluß dran muß.

viewtopic.php?t=40140

Gruss, Christian

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Guten Morgen, Mit Nadellager meinst du das Pilotlager in der Kurbelwelle? Also in dem Fall würde ich mir sicherheitshalbr eine Kupplung besorgen. Wenn du nur begrenzte Zeit zum Schrauben hast, würde ich die parat liegen haben, wenn ich das Getriebe schon ausbaue. Kann man im Falle, dass man sie nich...

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Was die Leute auch immer die Arbeit vor dem Lackieren sehen wollen????
Unmöglich sowas....

Also so habe ich auch mal Bleche eingebraten. Den Wagen wollte ich dann aber auch nur noch durch den nächsten TÜV retten!

Gruss, Christian

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Ich meinte damit nur, dass manche am Gestänge rumpopeln, während sie die Endposition anfahren lassen.

Gruss, Christian

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Guten Morgen, mal unter uns Pastorentöchtern..... Eine einzige zusätzliche Bohrung (mit Gewinde?) soll einen Preisunterschied von 20% ausmachen?? Das kann ich mir schwer vorstellen. Da würde ich mir 100 der günstigen Köpfe und nen neuen Bohrer kaufen und werde reich :tl Was sagen denn die Verkäufer ...

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Ordentlichen Konuslöser ansetzen, Spannung drauf, gezielten Schlag seitlich (Mit Fäustling auf der gegenüberliegenden Seite) und schon macht es meist Pooooong.

Gruss, Christian

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Beim Einstellen immer gut auf die Finger aufpassen!
Wenn der Motor dreht, sollten alle Körperteile vom Gestänge weg sein.

Gruss, Christian

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Moin, wenn ich das richtig weiss, sollen die immer leicht aussermittig sitzen. Dadurch entsteht bei den Plättchen bei jeder Betätigung ein ganz kleines Stück einer Drehung. Dadurch laufen die Plättchen nicht ein, da sie immer ein klein wenig anders stehen, wenn der Nocken runter kommt. Gruss, Christ...

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Moin,
ist das zweite nicht eine der beiden seitlichen Halterungen für die Klappsitzbank????

Gruss, Christian

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Moin,
hast du allen ernstes einfach mit Kaltreiniger und Kärcher zu Hause in der Einfahrt den Motor gesäubert???

Gruss, Christian

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Ich würde da erstmal schauen, wie die Werkstatt reagiert.
In Ordnung ist es nicht, aber deshalb wird das Rad nicht gleich abfallen.

Gruss, Christian

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Guten Morgen, also nicht übel nehmen, aber in deinem ersten thread weisst du nicht mal was der "schwarze Fleck" ist und willst dann den Schweller und die Küchenfuge reparieren??? Das nenne ich ambitioniert. Meine Meinung: Bau alles aus und such dir jemanden der dir das FACHGERECHT schweiss...

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Guten Morgen,
der schlechteste Berater beim Gebrauchtwagenkauf ist Kollege "Eilig"

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
er hätte dir die 215 75 auf den Mefros eingetragen, und auf den Benzfelgen sind die selben Reifen zu groß??

Da würde ich nicht mal anfangen zu diskutieren.
Fahr zu einer anderen Station!

Gruss, Christian

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Sollte reichen.
Oder du baust gleich auf 10" BKV vom BWM 3er um.

Und das ganze Armaturenbrett muss raus

Gruss, Christian

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ja super, Glückwunsch

Gruss, Christian

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Vielleicht sollte man auf grund der aktuellen Zahlung Bilder ohne Quellangabe , bei denen man nicht sofort erkennt, dass sie selbst gemacht sind, sofort löschen. Das kann bei manchen Threads dann erstmal ärgerlich sein, aber ich nenne das dann "Lernen durch Schmerzen" Und bytheway sollte e...

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Das wird der Prüfer kaum merken.
Nicht drauf ansprechen und eintragen lassen.

Meinen 2E habe ich mit nem 5Gang AAS im 4Gang Gehäuse mit eingeschlagenem ABH eingetragen.
Weiss doch eh keiner was drin verbaut ist

(ausser man selber)

Gruss, Christian

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Also dass DIE Schraube abreisst möchte ich sehen! Wenn bei der Motorlagerung des Diesel einer der beiden inneren "Gummistege" ab ist, dann rumpelt das schon etwas. Bei den beschriebenen Symptomen würde ich auch zuerst alle drei Motorlager (Getriebelager) überprüfen, da es am Schnellsten ge...

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Moin,
wie war das nochmal mit dem Wirkungsgrad von Benzinern und Dieselmotoren......

Gruss, Christian

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Moin Harpi, neee ich glaube du hast den wink nicht ganz verstanden...... Mal rein hypothetisch: Du holst dir jetzt rote kennzeichen, weil du natürlich genau jetzt zum TÜV willst ( :sun ) Bei der Fahrt zum TÜV ( :sun ) stellst du dann aber ein Problem fest, weswegen du leider wieder nach Hause musst....

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Guten Morgen, was war denn das für eine Probefahrt? 100m oder 100km? Wo soll denn das Öl im Abgaskrümmer herkommen? Da sitzen nur die Schaftabdichtungen der Ventile. Und wenn da so viel Öl durchkommt, dass das runterläuft, dann würde der Bus qualmen wie ne russische Nebelgranate. (Ich hatte mal eine...

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Kontrollier mal, ob das Lager in beide Richtungen Spiel hat oder nur senkrecht.

Da kann nämlich auch gut das Gehäuse des Radlagers ausgeschlagen sein.

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
zuerst würde ich auch auf den Zündanlassschalter tippen.

Ausserdem kannst du den Sicherungskasten mit Relaisblock rausschrauben und überall mal dran riechen.

Gruss, Christian

metallikart

Wenn die Liste belegbar ist, klingt das schon gut.
-4kg Korrosionsschutzfett sind schon ne Hausnummer
-Zahnriemen auch gemacht,
und Vorderachslager neu

Klingt jetzt alles nicht so verkehrt, Karosse wäre halt noch wichtig

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
gestern neue Benzinpumpe eingebaut (man ist die leise....

) und dann noch das neue PU Lager für den Getriebehalter eingebaut.
Das neue Zubehörgummilager hat sage und schreibe 5000 km gehalten.

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
sogar als ich meinen JX Kabelbaum auf 2E umgestrickt habe, habe ich festgestellt, dass scheinbar ALLE VW zu der Zeit identische Kabelfarben für die jeweiligen Funktionen wie Temp anzeige oder Öldruck haben.

Gruss, Christian

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Man man, Hut Ab, sieht gut aus.

Gruss, Christian

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Hast du schon mal geprüft ob eventuell permanent Strom an den Dingern anliegt?

Gruss, Christian

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Das Schlimme ist, dass man teilweise gar nicht so blöd denken kann. Ich habe mal eine Radtour organisiert, und beim Bericht ein Foto vom Kaffee unterwegs dazugepackt. Auf dem Tisch lag ein Flyer des Tourismusverbandes. Auch mit auf dem Bild. Das ist dann auch schon nicht zulässig, da die Verwertung ...

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Vielleicht hat da mal einer was mit Standlicht auf Blinker gebastelt und da irgendwas mit Relais gebaut.

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
vielleicht ein Marder?

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
ich würde mir einen kompletten Motorkabelbaum besorgen und dann im eckigen Kasten neu anschliessen.

Dazu findest du die Kabelfarben dann in jedem "Jetzt helfe ich mir selbst"

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
ja schöner und interessanter Bericht.

Schön, dass ihr gesund zurück seid.

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
19er Nuss feinverzahnt (oder entsprechender Ringschlüssel) für die Killerschraube an der Kurbelwelle

Gruss, Christian

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Also wenn mir einer ungefragt Kühlerdicht in den Motor schütten würde, würde ich durchdrehen!

Gruss, Christian

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Guten Morgen, "Winterprojekt"? Meinst du den momentanen Coronawinter? Denn ich weiss nicht, ob ich das simple Wechseln eines Flansches (2 M6 Schrauben, die auch manchmal brechen) in den Winter schieben würde, um dann den ganzen Sommer mit einem T3 ohne Temperaturanzeige zu fahren. Gruss, C...

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Hat wahrscheinlich auch nicht versucht den Preis zu drücken, oder?

Finger weg!!

Gruss, Christian

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Guten Morgen, die Kante zwischen Küchenfuge und Übergang zum Schweller sieht sehr schlecht "modelliert" aus. Versuch dort mal einen Magneten dranzupappen. Wenn der Bereich nur aus Glasfaser und Spachtel besteht, kannst du dir vorstellen wie der Rest UNTER dem neuen Lack aussieht. Ansonsten...

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Guten Morgen, @Harper, wenn dein Prüfer dir schon sagt, dass er den OXIKat vom Golf 3 sehen möchte, warum fragst du dann hier, ob du auch irgendeinen anderen nehmen kannst????? Und was hat das im Anfangsthread mit der Reifenkombination zu tun? Und hast du auch gefragt, warum er den OXIKat sehen möch...

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Guten Morgen, also ich muss sagen, dass mir die HolliBullis und Gerrits immer sympathischer werden!! Durch das Kaufen teurer schlechter Busse halten sie den Marktwert meines eigenen Busses immer stramm in der Höhe! Schön für mich. Dann gibt es in der Anfangs- und Euphoriephase immer ein paar "i...

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Der Unterboden sieht frisch mit Unterbodenschutz übergeduscht aus.
Wenn vorher auch der Oberflächenrost entfernt wurde, super.
Sonst eben nur zum Blenden

Gruss, Christian

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Guten Morgen, zuerst solltest du mal prüfen, ob dein Heizungsregler auch wirklich zumacht. Schau mal hinter die Blende ob eventuell der Draht am Hebel verbogen ist. Und das Ventil sitzt rechts unter dem Armaturenbrett hinter über neben dem Handschuhfach. Wenn du den Kasten abhaben willst, zuerst Kal...

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Auf der Schraube für den Rücklauf steht "OUT"

Gruss, Christian

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@Totti,
wenn man weiss, dass man langsam ist, einfach mal etwas schneller machen.

Gruss, Christian

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Guten Morgen,
wenn man einen Motor auf OT (Oberer Totpunkt) dreht, dann sind am Zülünder Eins Ein-und Ausgangsventil geschlossen.
Klar baut er dann Druck auf (wäre schlimm wenn nicht) und will sich wieder etwas zurückdrehen.

Aber warum ist dann ein Hydrostössel im Eimer?

Gruss, Christian

metallikart

Wenn du bei einem Inserat noch Zeit hast drei, vier, sieben Tage drüber nachzudenken,
dann ist der Wagen zu teuer oder Schrott, oder beides.

Gute Angebote sind innerhalb eines Tages weg.

Gruss, Christian

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@Totti,
also Bremsleitungen bördeln sollte man meiner Meinung nach nur selber machen, wenn einem das auch mal jemand gezeigt hat und man weiss worauf man achten muss.

Gruss, Christian

metallikart

Guten Morgen,
du schreibst:" Wenn das Thermostat öffnet, wird der ganze Kühler warm und der Lüfter springt an"
Gleichzeitig??

Wo steht denn deine eingebaute Temperaturanzeige, wenn der Thermostat öffnet, und wo steht die Anzeige, wenn der Kühlerlüfter anspringt?

Gruss, Christian

metallikart

Das ist kein Problem. Miss den Überstand, markier dir die Stellung und dreh das Ding raus.
Pass auf, dass die Kreuzschlitzschrauben, die die Verdrehsicherung halten, ganz bleiben.
Das ist M7

Gruss, Christian

metallikart

Guten Morgen,
naja, Schlagen und Hüpfen sind eigentlich große Unterschiede.

Wenn die Bodenwelle richtig durchschlägt, würde ich sagen, dass der Wagen viel zu hart ist.
Wenn er anfängt zu hüpfen, sind wohl die Stoßdämpfer defekt.

Gruss, Christian

metallikart

Moin, also im alten und neuen Thread steht immer wieder etwas von Geräuschen vom Getriebe. Vielleicht solltest du den Schraubern hier im Forum auch einfach mal glauben, wenn sie dir wiederholt sagen, dass das Getriebe raus und inspiziert werden muss. Oder du baust das siebte Pilotlager ein. Und wech...

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Guten Morgen,
sieben mal das gleiche Plüschkissen und farbliche Akzente im Innenraum sind nicht gerade aussagekräftige Fotos für eine Verkaufsanzeige eines 20 Jahre alten Fahrzeugs.

Das Seitenteil sieht in jedem Fall grauenhaft aus.

Gruss, Christian

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@Jany,
wenn das Teil fertig ist, solltest du gut drauf aufpassen!
Du wohnst nur etwa 50km von mir entfernt..........

Gruss, Christian

metallikart

@Alexander,
mea culpa, du hast recht

Denkfehler von mir!

Gruss, Christian

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