Ich kann deinen Gefühlssturm echt verstehen, aber praktisch gesehen würd ich ihn nur noch als Teileträger verwenden. Wie erwähnt ist Rost bei Brandopfern ein kaum in den Griff zu kriegendes Problem, aussderm ist nicht auszuschließen, daß bei 8-10 min. Brand die Karosse Verzug erlitten hat, dann kann...

Es gibt schweißbaren Primer, mit diesem die Bleche grundieren. Um die Schweißpunkte brennt es zwar die Grundierung wieder weg, aber der Rest ist gut geschützt. Wenn Du keine Möglichkeit findest den Falz von innen zu versiegeln, würd ich mir an einer versteckten Stelle (z.B. seitlich an der Klappe) L...

Das geht klasse in Slowenien, dazu noch einigermaßen billig, ich kenn da einen feinen CP mitten im Nirgendwo, nicht parzelliert, kann man sich super ausbreiten, und Feuerstellen für Lagerfeuer haben die auch ein paar auf dem Platz. http://ger.kajakkamptoni.com/ Allerdings kanns da im Oktober auch ka...

Frontantrieb ist Hexenwerk, ich hasse die Dinger, besonders im Winter, die ziehen einen immer aus den Kurven raus :mrgreen: Mir ist nach dem Allrad am liebsten ein Hecktriebler mit zuschaltbarer Sperre, nur gibts die in den meisten PKW´s leider nicht :-( Die Schwedenpanzer find ich auch klasse, sind...

Wir fahren im Alltag nur noch 15 - 20 jahre alte Japaner, alle 2-4 Jahre kommt ein "Neuer" für max. 2000,- Euro. Die alten verkaufen wir mit ein bisschen Rest-TÜV und reichlich Rost immer noch für 300,- - 600,- Euro. Die gehen dann nach Afrika, also Zustand fast egal. Bisher war unser Favo...

Ah verstehe. Dann solltet ihr aber gleich auch in das hier investieren: https://www.gwd-weiser.de/zentralluftfilter-fur-vw-bus-t2-t3/ Der Lärmpegel bei offenen Filtern geht einem bei längerer Fahrt ziemlich auf den Sack :muaha Das erspart das Radio :mrgreen: Aber hast schon recht, ich hab auch mein...

Dann will ich auch mal: Bulli gekauft (2008): http://up.picr.de/33757198rs.jpg Nach der umfangreichen Blechresto bereit für das Lackkleid (2017): http://up.picr.de/33757199ye.jpg Jetzt endlich nicht mehr auf dem Anhänger, sondern davor (2018) :dance : http://up.picr.de/33757200la.jpg Gruß Martin

burger hat geschrieben:Aber schöne Ventildeckel

Was tut man nicht alles, um die Kopftemp. unten zu halten

Gruß
Martin

Ich hab das Ding auch schon seit Jahren rumliegen, damals auch beim Aldi gekauft.
Die Kamera find ich ganz in Ordnung, aber die Ausleuchtung ist schon sehr madig.
Evtl. ist die aktuelle ja besser geworden?

Gruß
Martin

Habs beim T1 so gelöst: in jedes Saugrohr einen Messingstutzen eingeklebt und über dem Getriebe zusammengeführt. k-P1050682.JPG k-P1050683.JPG Habs auch schon mal mit nur einem Anschluß gemacht, beim Fahren hat man nichts gemerkt, aber die Lambdawerte haben sich beim Bremsen auf dem Topf leicht verä...

@Tom, wie jetzt, hast Du Deinen T3 veräußert :shock: Ah ok, ich seh´s erst jetzt, daß da gar nichts in Deinem Profil steht :gr Schade, Mittenwald ist echt ein super schöner Platz für das Bustreffen, da kann man direkt an der Isar campen. Und verläuft sich auch etwas besser als in Kochel. Gruß Martin

Evtl. reiß ich ihn im Winter auseinander um mal die erste Bestandaufnahme zu machen, evtl. auch erst nächsten Winter. Zeitlich hab ich mir kein Ziel gesteckt, das hab ich seit dem Bus aufgegeben. Da hab ich auch erst 2 Jahre geplant, dann 3, 4... :mrgreen: Der Vari wird auf jeden Fall in 100% Eigenr...

Hallo Ewald, Hut ab, das war ja auch ein ganz schönes Stückchen Arbeit, das Du da bewältigt hast :bet Ich find so dokumentierte Restos immer super, auch für einen selbst, so kann man sich immer wieder zu Gute führen, was man alles an Zeit in den Wagen versenkt hat. Bilder vom Typ3 hab ich auch ein p...

Hallo Ewald, Danke, war schon ein ziemliches Stück Arbeit, aber jetzt bin ich glücklich, es gemacht zu haben. Hab zuvor einen 57er Käfer Frame Off restauriert, aber ich muß sagen, so ein Käfer ist Kindergeburtstag gegen eine Busrestauration. Nachdem mich meine Familile nun überredet hat unseren 72er...

Den Stammtisch kenn ich schon, aber ich bin kein so Stammtischfreund. Dafür bin ich fast immer auf Stefans Treffen, die letzten Jahre mit grünem Typ3, seit heuer endlich wieder standesgemäß mitm Bulli. @Tom nach 5 Jahren wurde es auch langsam Zeit, daß er wieder auf der Straße ist. Warst Du heuer ga...

Auch unbedingt ordentlich auf Rost checken. Ich hatte 2 von den Bussen, einen 2005er bei dem der Rostbefall ordentlich war, der bereits einige Durchrostungen im Einstieg und Schweller hatte, und einen 2010er der nach 3 Jahren auch schon an einigen Ecken zu rosten begann. Kann aber auch an dem Salzge...

Mit Pendelachse sollte er schon ein gutes tiefer sein, als original, das geht sich mit Origianlhöhe nicht mehr aus.

Bei meinem 64er ist der Kupplungszug 3119mm lang

Gruß
Martin

Versuch mal mehr Kupplungsspiel zu geben, also den Zug ein bisschen länger machen,
daß Du zumindest die Betätigung schon mal ausschließen kannst.

Gruß
Martin

Ich weiß nicht obs noch aktuell ist, aber den Ralf von http://www.ralfs-vw-teile.de/ kann ich auch sehr empfehlen. Alternativ wurde hier ein Umbau auf Zahnstangenlenkung angesprochen. Falls das für jemanden interessant ist, kann ich einen Kopntakt herstellen, zu jemandem der sowas wirklich hochprofe...

Rupfen beim Anfahren lässt meist auf den Kupplungsbowdenzug schließen. Der wird wohl zu stramm sein, beim Anfahren verwindet sich der Motor und die Kupplung rupft. Darauf achten, daß der Bowdenzug ca. 15mm durchhängt, dann sollte das Rupfen weg sein. Dies kann man durch unterlegen von Beilagscheiben...

Servus, ich bin der Martin, komme aus Lenggries und bin seit etlichen Jahren VW infiziert. Hauptsächlich die Luftgekühlten haben es mir angetan. Nach diversen Käfern, Buggys usw. hab ich mir vor 10 Jahren einen T1 zugelegt. Vor 5 Jahren hab ich mit der Resto angefangen und heuer bin ich endlich fert...