Der Bremskolben an der linken Vorderachse kann nicht zurück gedrückt werden

[Lasse5]

Moinsen,

ich bin gerade dabei meine Vorderachse einzubauen und dabei ist mir aufgefallen, dass der Bremskolben an der linken Vorderachse ca. 3 cm herausstecht und nicht mehr zurück gedrückt werden kann. Auf der rechten Seite sieht alles normal aus.
Was vielleicht noch dazu gesagt werden muss ist, dass es brandneue Bremsanlagen sind. (Foto folgt)

Was kann ich in so einem Fall tun?

Lg

[burger]

Bewegt er sich denn überhaupt noch? Evtl hat er sich verkantet. Ansonsten raus nehmen und schauen warum es nicht geht.

[CBSnake]

Hi,

Zurückschicken, der saß/sitzt vermutlich nicht richtig ist jetzt verkantet und du hast evtl auch die Dichtung und/oder den Faltenbalg beschädigt.
Sind beide soweit "rausstehend" geliefert worden?
Sinnvoller wäre die ja komplett zurückgestellt auszuliefern.

Grüße
Achim

[Lasse5]

Nee die wurden eingedrückt geliefert. Kann die mitlerweile auch nicht mehr zurück senden. Der bewegt sich auch noch raus, bloß halt nicht mehr rein...

[bullifried]

Frage: womit versuchst Du, den zurück zu drücken?
Gruss

[Lasse5]

Also ich hab den Grade ausgebaut und im Schraubstock zurück gedrückt. Das ging Problemlos. Jetzt im eingebauten Zustand selbes Ding. Wenn ich auf die Bremse Trete, kommen die Kolben links und recht raus. Rechts geht aber wieder von selbst zurück. Links nicht. Ist jetzt Rechts oder Links kaputt?

[Lasse5]

Oder war der generelle Fehler ohne Scheibe und Klötze auf die Bremse zu drücken? Aber wieso dann rechts und Links das unterschiedliche Verhalten ?

[TottiP]

Ja, das war ein Fehler . Und rechts haste Glück, links verkanntet er eben.

[Lasse5]

Aber rechts verkanntet der gar nicht und Links jedes Mal ? Ist das normal ?

[bullifried]

Normal ist: alles zusammen gebaut.

[burger]

Vielleicht geht einer auch weiter raus als der andere oder war auch nicht genauso weit drin. Normal ist jedenfalls dass man Bremssättel erst dann betätigt, wenn sie eingebaut sind. Im Betrieb bewegen die sich ja auch nur nen Millimeter und nicht Zentimeter- da kann sich das ganze dann schonmal verkanten ja.

[TottiP]

Aber rechts verkanntet der gar nicht und Links jedes Mal ? Ist das normal ?

Darüber mache ich mir keine Gedanken. Wir sind hier in einem Forum, um die Fahrzeuge zu erhalten und zu fahren und nicht um Misuse-Test durchzufühen.

[Fränkie]

Naja, ist der wirklich schon älter als 2 Jahre?
Wenn der 3 cm rausguckt ist er in nem Bereich wo er normalerweise nicht arbeitet. Da kann der schon mal verkanten.
Wenn Du den gerade(!!!) zurückdrückst, sollte das der Rechteckring auch überstehen.
im normalen Betrieb soll der Kolben nach dem Lösen der Bremse ein kleines Stück zurückrücken, deshalb der Rechteckring... wenn Dein Kolben das nicht mehr macht, isses schon Mist.

Dann entweder eklamieren oder auseinanderbauen und schauen ob der Kolben sich im Bremszylinder eingearbeitet hat, oder ob der Rechteckring kaputt ist, dann entsprechend neu kaufen....

[Atlantik90]

Nachdem der Rücken der Zange (Gussteil) nicht eben ist, drückt man die Kolben gerne schief zurück. Bei mir bewährt sich in dem Fall eine Schraubzwinge, die auf den Boden des Kolbens drückt. Dann will der Kolben nicht so gerne kippen.

Und von Bremsen lässt man besser die Finger, wenn man nicht weis, was man tut.

[Fränkie]

Wenn man an mehr als einem Auto schraubt kann sich auch sowas lohnen... spart hin und wieder Stress und Gefummel mit Schraubzwingen und Zangen.....(z.B. HA-Bremssattel)

https://www.amazon.de/BMOT-Bremskolbenr ... 217&sr=8-5

[Atlantik90]

Diese Art von Bremskolbenrückstellern ist vor allem bei vielen Scheibenbremsen mit integrierter Feststellbremse oder solchen mit selbsttätiger Nachstellvorrichtung unbedingt erforderlich, da dort die Kolben drehend zurückgestellt werden müssen (wenn die Nachstellung nicht gar über die Elektronik mit dem Fahrzeugtester zurückgefahren werden muss). An der serienmäßigen Bremse des T3 gibt es so etwas nicht. Übrigens greifen diese Werkzeuge auch zumeist nicht auf den Kolbenboden, so dass sich ein klemmender "gekippter" Kolben nicht so gut gerade richtet.

[Lasse5]

Also Vorderachse ist wieder drinne. Werde morgen mal entlüften und dann gucken was passiert. Gibt es ne Möglichkeit bremsleistung zu messen ?

[CBSnake]

Klar,

Bestandteil jeder HU, evtl darfst früh am Morgen oder kurz vor Feierabend mal in der Prüfstelle für nen 5er in die Kaffeekasse drauf.

Grüße
Achim

[puckel0114]

Oder in jeder Werkstatt

[Lasse5]

Ach so. Vielen Dank für die Antworten!

[Fränkie]

Diese Art von Bremskolbenrückstellern ist vor allem bei vielen Scheibenbremsen mit integrierter Feststellbremse oder solchen mit selbsttätiger Nachstellvorrichtung unbedingt erforderlich, da dort die Kolben drehend zurückgestellt werden müssen (wenn die Nachstellung nicht gar über die Elektronik mit dem Fahrzeugtester zurückgefahren werden muss). An der serienmäßigen Bremse des T3 gibt es so etwas nicht. Übrigens greifen diese Werkzeuge auch zumeist nicht auf den Kolbenboden, so dass sich ein klemmender "gekippter" Kolben nicht so gut gerade richtet.

Wenn man die passende Platte nimmt schon...