WBX Gehäuse mit Laufspuren

[14Feuerwehr245]

Hallo wbx Fahrer,

gestern habe ich ein altes wbx Gehäuse mit Bundlagern zerlegt.
Mal wieder etwas neues, gefunden habe ich das:






















Die Laufbuchsen und Kolben sahen auch nicht gut aus, Kreuzschliff kaum sichtbar und Kratzer an den Kolben.
Bevor ich es zum Schrott fahre halte ich noch die Meßuhr in die Lagergasse und telefonieren wegen möglicher Übermaßlager mit den üblichen Verdächtigen.


Schöne Grüße von der Wasserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink)

[14Feuerwehr245]

Hallo wbx Fahrer,

vermessen ist der Rumpf noch nicht.
Die Teilerecherche war zufriedenstellend, lieferbar sind folgende Teile:
Hauptlager mit Bund +0,50/-0,50 Lieferzeit 3-6 Wochen
KW -0,50 im Austausch, sofort lieferbar
NW +2 Zahnflankenspiel statt -3 neu
Notwendige Arbeiten
Gehäuse auf +0,50 Spindeln, Vorlauf 2-3 Wochen
Nockenwellenräder aufbohren, umstecken und Nieten

Kosten zwischen zwölf bis fünfzehnhundert Euro sind hier schnell weg.

Schöne Grüße von der Wasserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink) inc.

[burger]

Hi Victor, was kostet denn die KW im Austausch? Viele wissen nicht das es die Welle noch bei VW zu einem akzeptablen Preis gibt.

[14Feuerwehr245]

Hallo Markus,

Du meinst die zum Beispiel.
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... cedca.html

Beim Instandsetzer kostet sie fünfzig Euro weniger.

Schöne Grüße vom Brinker Hafen
Viktor Wiesel(flink) inc.