Bluestar AFN 100.000 km

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dokablau
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Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von dokablau »

Hej,
wollte hier nur mal meine Freude über meinen Bluestar mit AFN Längsbau/Passat zum Ausdruck bringen.
Habe Heute die 100000 km mit der Kombination geknackt. Bin viel in Skandinavien unterwegs und er hat bis auf Kleinigkeiten, mich noch nicht im Stich gelassen. Das musste ich jetzt los werden. :-P
MfG Ralf
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puckel0114
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von puckel0114 »

Noch nicht ganz soviel, 90tkm mit AFN im LLE :mrgreen:
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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solosyncro
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von solosyncro »

Bin mit dem ersten AFN 300.000km im Bus unterwegs gewesen (hatte vorher schon geschätzte 100.000 drauf), dann bei den ersten Problemchen den nächsten (wieder ein 130.000er) eingebaut. Diese Motoren sind recht langlebig.

Grüsse,
Saludos,
Christian

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Bluestarschorsch
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von Bluestarschorsch »

Moin Moin,

wenn man das liest, bekommt man als JX-Fahrer direkt auch Lust. Zumal man sich bei den Preisen für einen AFN direkt noch ein paar in Reserve hinlegen könnte. :-)

Viele Grüße,
Georg
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Alexander
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von Alexander »

Bluestarschorsch hat geschrieben: 08.11.2019, 09:32 wenn man das liest, bekommt man als JX-Fahrer direkt auch Lust. Zumal man sich bei den Preisen für einen AFN direkt noch ein paar in Reserve hinlegen könnte. :-)
Du solltest keine Probefahrt machen, denn sonst ...
(umgebaut 1999, seit dem 200.000km gefahren, nur normale Inspektionen, einzige Reparatur Anfang dieses Jahres Austausch der ESP wegen Leerlaufsägen)
Viele Grüße,
Alexander
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Bluestarschorsch
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von Bluestarschorsch »

Ha, ich werde mich hüten... :-)
Allerdings brauche ich für 200tkm vermutlich etwa 40 Jahre, sollen dann die Kinder entscheiden... :-)

Viele Grüße,
Georg
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xfranzx
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von xfranzx »

Hab in den letzten 6 Jahren auch 150tkm im AFN in meinem Whitestar zurückgelegt.
Im Schnitt knapp über 7,52l Diesel :-)
90er T3 Whitestar, 110PS TDI AFN, Getriebe UN1 - ersetzt d. Audi A4 Getriebe, 180° gedreht, T4 108mm GLG
-------
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dokablau
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von dokablau »

Hej,
da bin ich ja ein Youngster, bei der km- Angabe. :sun
Der Bus hat natürlich schon Einiges mehr gelaufen, sowie der Motor. Ich hoffe mal, das er 500Tsd läuft ohne Stress.
Hatte in der Kundschaft Motoren mit weit über 600Tsd.
Ein TDI geht wohl nur kaputt, wenn Öl und Wasser gleichzeitig abgelassen werden, oder es den Turbo hin haut. :hehe
( 3 mal auf HOLZ geklopft )
Schönen Sonntag Allen , Ralf
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von stephan32b »

Hi,
nur mal so aus Interesse, was fahrt ihr für Getriebe am AFN?
lg
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Alexander
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von Alexander »

stephan32b hat geschrieben: 10.11.2019, 22:19nur mal so aus Interesse, was fahrt ihr für Getriebe am AFN?
Ein T3 5 Ganggetriebe mit Achsübersetzung 4,14 und als 5.-Gang einen 0,78 oder 0,74 (je nach Einsatzzweck).
Viele Grüße,
Alexander
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von dokablau »

stephan32b hat geschrieben: 10.11.2019, 22:19 Hi,
nur mal so aus Interesse, was fahrt ihr für Getriebe am AFN?
lg
5-Gang AAP mit 0.74er
Fahre aber auch schonend.
MfG Ralf
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von meres »

Ich schließe mich Alexander an
"Ein T3 5 Ganggetriebe mit Achsübersetzung 4,14" aber großen Reifen (215/65R16) statt anderem 5. Gang.
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von stephan32b »

Hi,
Danke für die Antworten. Bin überrascht dass die Busgetriebe so lange halten am AFN, ich dachte immer die sind dann schnell kaputt. Oder darf man dann einfach nie untertourig fahren mit viel Drehmoment?
Lg
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von puckel0114 »

Das untertourige und schnell fahren mit hoher Drehzahl mögen die Getriebe nicht.
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von Alexander »

stephan32b hat geschrieben: 12.11.2019, 17:38Bin überrascht dass die Busgetriebe so lange halten am AFN, ich dachte immer die sind dann schnell kaputt.
Das ist das übliche Problem.
Es schreiben ja immer nur die Leute, die was kaputt bekommen haben. (und die wenigsten schreiben dazu in welchem Zustand das Getriebe war, ein völlig durchgelutschtes Getriebe ist dann halt schnell kaputt)
Es schreibt ja keiner das er schon wieder morgens pannenfrei zur Arbeit, und Abends wieder zurück gekommen ist.
Viele Grüße,
Alexander
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von meres »

Oder man reduziert das Drehmoment auf Getriebe verträgliche Werte... :cafe
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von JX_JOSCHI »

Alexander hat geschrieben: 12.11.2019, 20:11Es schreibt ja keiner das er schon wieder morgens pannenfrei zur Arbeit, und Abends wieder zurück gekommen ist.
Gute Idee, wir können ja einen "heute ging schon wieder alles gut" Thread machen :-P
Da kann ich dann täglich schreiben wie ich pannenfrei meinen JX 100km durch die Gegend jage, oft mit 120 aufm Tacho und das ist so komisch dass mir der Motor einfach nicht verreckt.... das glaubt einem bestimmt keiner. Der müsste doch schon längst durchgebrannt sein mit seinen über 260tkm aufm Buckel... :kp
Grüße, joschi
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Bluestarschorsch
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von Bluestarschorsch »

Komisch, warum einem das bei einem JX keiner glaubt... :-)
Wobei für mich beim JX das A und O der Ladeluftkühler ist. Hat er einen, ist es ein solider Motor.

Viele Grüße,
Georg
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von stephan32b »

meres hat geschrieben: 12.11.2019, 22:05 Oder man reduziert das Drehmoment auf Getriebe verträgliche Werte... :cafe
Wie macht man das ? Negativ Chiptuning ? :lol: Andere Düsen? Ladedruck künstlich begrenzen? Eigentlich ist das ja gerade das schöne am AFN :cafe
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von meres »

Ja, ja oder auch ja.
Kommt halt immer darauf an was und wie man fahren mag. Die einzig wahre Lösung à la Clarkson gibt es für den t3 leider noch nicht :-(
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Re: Bluestar AFN 100.000 km

Beitrag von Michael.R »

Es gibt doch ne Möglichkeit mit viel Drehmoment herrum zu heizen, aber ist halt teuer :kp Stichwort Subarugetriebe, 1.8T gegen den Uhrzeigersinn etc.
Ich muss sagen, ich bin mit meinem AFN/Audigetriebe zufrieden und wenn mann es richtig macht scheint es gut zu halten. Muss meinen nur noch zum abstimmen bringen damit auch wirklich die 140PS bei rumkommen :mrgreen:
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