sitzbankbreite: vielleicht ein kompromiss
du kannst auch eine breite sitzbank verbauen und hinten links trotzdem einen kleiderschrank. geschlafen wird mit dem kopf zur fahrzeugmitte da habt ihr dann die volle breite von ca 160cm (was besonders für die arme und zwecks kopf und atmen angehmer ist). im bereich der beine dann halt nur 120cm.
technisch gesehen kommt das nur dem jenigen zu gute der mittig/links schläft aber auch der rechtsliegende wird davon deutlich profitieren.
->in der joker 2 / 4 austattung von festfalia ist das so umgesetzt. bei einem multivan mit nachgerüstetem heckkleiderschrank ebenfalls
andere lösung wäre ein dachschrank über die breite und vielleicht etwas höher als der von westfalia. aber auch nicht riesig weil gute sicht über den innenspiegel beim fahren ist schon recht angenehm. dann die matraze unten über die volle breite und einen eingehängten kleiderschrank - evtl gar bedarfstweise so dass er bis zur matraze hängt oder eben 30cm darüber endet. so habt ihr die volle bettbreite und trotzdem platz für klammotten.
vorläuer des vw t3 multivan war quasi der
westfalia sport joker.
http://www.vwpix.org/T3/Prospekte/deuts ... 1.jpg.html
gibt es vergleichsweise selten und wurde auch nur kurze zeit gebaut. den gab es wahlweise mit normaldach, mit westfalia aufstelldach oder westfalia hochdach. und eben auch schön wohnlich mit den westfalia typischen verkleidungen und gardienen. küche war dort optional, dachschrank und kleiderschrank serienmäßig und eben eine schlafbank über die volle breite sowie ein tisch.
->Willst du einen modular aufgebauten camper schau dir das ganze in den prospekten mal an. ich denke wenn du dich daran orientierst kannst ein schönes zweckmäßiges fahrzeug ausbauen
eine schöne ablagerinne (also das ding was im joker oberhalt der küche usw ist manchmal auch als gewürzablage bezeichnet) würde ich in jedem fall auch einbauen. darf sogar etwas größer sein als die originale dann läßt sich da richtig schön was unterbringen (taschenlampe, fernglas, sonnencreme, kartenspiel, flachmann, insektenspray, fernbedienung fürs radio und was da alles rumliegt. beim übernachten schmeißt man ggf auch portemonaie, schlüssel, handy usw da oben einfach). auch ladeanschluss für handy, tablet usw würde ich dort vorsehen.
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" Bei einem Unfall / Crash kann es passieren das die selbstgebaute Einrichtung herausreisst und die Fahrzeuginsassen zerquetscht. Daher ist eine fachgerechte Verankerung im Fahrzeug enorm wichtig. Gruss Käferfan "
"Und wie sieht das auss bei Westaflia einbouten?"
Es gab crashtests mit den westfalia modellen. man hat sich also schon damit beschäftigt.
->dennoch gibt es so ein paar sachen die fehlen (zb vernünftige befestigung des porta potti staukasten. ich möchte nicht wissen wo das ding landet wenns richtig knallt und man ggf das fahrzeug auf die seite legt. für die vorderen personen in irsi pilotensitzen passiert ggf nicht viel aber man sollte auch an die hinteren mitfahrer denken.
->die westfalia sitzbank ist arretiert und das scheint auch halbwegs zu halten. dennoch hat vw beim multivan ca 1988 eine andere rückbank gebracht wo sich die lehne zusätzlich seitlich an bolzen arretiert. diese 'neue' multivan bank ist zum campen insgesamt aber etwas weniger praktisch (stauraum usw). du kannst dir bei selbstbau einer bank zb überlegen, ob / wie dich du das holz wählst und ob du evtl mit u-profilen die kanten verstärkst (sitzen doch mal 3 leute auf der rückbank und du fährst irgendwo auf möchte man ja nicht dass die banklehne bricht). kopfstützen sollt man in jedem fall verbauen (wurde bei westfalia erst sehr spät serie
->in meinen augen ist der dachschrank sehr grenzwertig befestigt. da etwas dickere unterlegschreiben als original damit die schrauben nicht aus dem holz reissen können wäre durchaus angebracht
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