Fensterrahmen neuaufbau - Tipps / Hilfe gesucht!

[scubacs]

Hi, beim heutigen Basteltag ist mit Rost unter dem Gummi der Scheibe (ISO) hinten links aufgefallen. Dann habe ich auch das vorhanden sein einer "Dichtmasse " im Gummi festgestellt und dann war Schluß: Messer raus, Gummi aufgeschnitten und Scheibe raus. Wegen der "Dichtmasse" wäre der Gummi sicher nicht mehr verwendbar gewesen...
Und nun die Bescherung:

20201128_145101.jpg

Ich wollte hier mal nach eurer Meinung Fragen, wie das am besten anzugehen ist?

Mein Plan wäre: sauber bürsten/flexen, einen entsprechenden Blechstreifen zurechtschneiden, anschweißen (punkten) und mit Glasfaser/Epoxi angleichen. Dann schleifen, lackieren und mit neuer Dichtung das Fenster wieder rein.
Für andere Vorschläge wäre ich dankbar!
scubacs

[puckel0114]

Gekanteten Blechstreifen auf Stoß einsetzen und ein wenig beispachteln.
So macht es der Profi

[bullifried]

Genau! Glasfaser und Epoxidharz haben auf Blech nichts zu suchen. Je genauer Blech sitzt umso weniger Spachtel brauchste.

[scubacs]

Warum macht man das nicht?
Ich hab da wenig Erfahrung, bin sonst eher mit der Technik zu Gange und für jede Wissenserweiterung zu haben

[typ2t3]

Hi,

ich würd alles was vernarbt und löchrig ist wegschneiden und das nachgebaute auf Stoß einschweißen. Dann verschleifen und restliche "Wellen" aufzinnen. Das sollte ja diesem "liegenden" Blechbereich gut gehen. Dann ebenfalls eben schleifen.

Spachtel müsstest dann garnicht hernehmen. Beim stehenden Blech, wo Innen- und Außenblech zusammentreffen wärs mir egal obs da nicht ganz super gerade ist. Da steckt ja eh von beiden Seiten der Gummi drauf. In den zwischenfalz halt evtl. noch Fluid Film reinlaufen lassen.
Solange das "stehende" Blech nich gerade Wellen in Form von Millimetern wirft...
Der Gummi muss halt am Außenblech sauber aufliegen und abdichten.

[Max Power]

Morgen,

der Spachtel kriegt doch immer feinste Risse oder haftet irgendwo nicht 100 prozentig am Blech.
Durch Kapillarität hast Du in den entstandenen Hohlräumen dann Wasser, dass unter dem Gummi auch nicht wieder wegtrocknet und dann bildet sich wieder Rost.
Drum Rost vollständig entfernen, sauber schweissen und die Scheiben mit viel Fett einsetzen, dann wird es auch dauerhaft dicht.

Gruss, Max

[scubacs]

Wie würdet ihr denn einen Rostschutz für die "Innenseite" nach dem Schweißen realisieren? Ich dachte mir ein 10er Loch in der Innenwand wo man mit dem langen Sprühaufsatz des Fluid Film o.ä. durch kommt und dann eine Kappe drauf?

[BUSbahnhof]

Wie würdet ihr denn einen Rostschutz für die "Innenseite" nach dem Schweißen realisieren? Ich dachte mir ein 10er Loch in der Innenwand wo man mit dem langen Sprühaufsatz des Fluid Film o.ä. durch kommt und dann eine Kappe drauf?

Mit Mike Sanders einstreichen.

[puckel0114]

Innen sind genug Löcher, um mit der Sprühlanze an die geschweißten stellen Fluid Film o.ä. aufzutragen.