das ist jetzt das einzige Kabel, wo ich nicht so richtig weiß, wohin das gehört.... liegt auch nirgendwo ein Gegenstück rum.
Gelber Stecker mit Kabel kommend aus dem Kabelbaum, wo auf der linken Seite die Kabel/Anschlüsse für die Einspitzdüsen liegen...
Danke!!!
Wo gehört der gelbe Stecker hin?
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Re: Wo gehört der gelbe Stecker hin?
Gelbe Stecker gibt es viele.
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Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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Re: Wo gehört der gelbe Stecker hin?
Moin Stefan,
das Gegenstück dazu habe ich an meiner Feuerwehr auch schonmal gesucht und nicht gefunden.
Bei mir hing das im Bereich der Zündspule im Kabelsalat rum.
Angeblich soll es ein Diagnosestecker für irgendein Gerät von VW sein, welches das sein soll kann ich Dir nicht sagen.
Schöne Grüße von der Wassserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink) inc.
das Gegenstück dazu habe ich an meiner Feuerwehr auch schonmal gesucht und nicht gefunden.
Bei mir hing das im Bereich der Zündspule im Kabelsalat rum.
Angeblich soll es ein Diagnosestecker für irgendein Gerät von VW sein, welches das sein soll kann ich Dir nicht sagen.
Schöne Grüße von der Wassserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink) inc.
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Re: Wo gehört der gelbe Stecker hin?
Hi,
die Leitung ist weiß/grün und es ist die Leerlaufanhebung für Fahrzeuge mit Klimaanlage, der Stecker kommt an den Klimakompressor.
Direkt daneben baumelt bei manchen Fahrzeugen das "Gegenstück" mit einem grau/weißen Kabel rum. Das ist die besagte Diagnose.
Beide passen zusammen und sind es auch bei 90% der Kabelbäume die ich in die Finger bekomme Vermutlich das erste was der Mechaniker bei der Fehlersuche fälschlicherweise macht.
Diagnose:
Geht zu Pin 20 der Digifant, Google sagt das: Diagnose über Blinkcodes, also die Vorstufe vom OBD. Wer das mal testen möchte füttert Google mit Digifant Pin 20 Diagnose - es muss nicht um den T3 gehen - da wird' s erklärt wie es geht, falls ihr Erfolg habt postet das gerne hier
Grüße
Achim
die Leitung ist weiß/grün und es ist die Leerlaufanhebung für Fahrzeuge mit Klimaanlage, der Stecker kommt an den Klimakompressor.
Direkt daneben baumelt bei manchen Fahrzeugen das "Gegenstück" mit einem grau/weißen Kabel rum. Das ist die besagte Diagnose.
Beide passen zusammen und sind es auch bei 90% der Kabelbäume die ich in die Finger bekomme Vermutlich das erste was der Mechaniker bei der Fehlersuche fälschlicherweise macht.
Diagnose:
Geht zu Pin 20 der Digifant, Google sagt das: Diagnose über Blinkcodes, also die Vorstufe vom OBD. Wer das mal testen möchte füttert Google mit Digifant Pin 20 Diagnose - es muss nicht um den T3 gehen - da wird' s erklärt wie es geht, falls ihr Erfolg habt postet das gerne hier
Grüße
Achim
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Re: Wo gehört der gelbe Stecker hin?
Hallo Achim,
zu Pin 20 habe ich das recherchiert.
viewtopic.php?t=86095
Nach dem Gerät oder einer Anleitung frage ich mal im Kreis rum.
Schöne Grüße von der Wassserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink) Inc.
zu Pin 20 habe ich das recherchiert.
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Nach dem Gerät oder einer Anleitung frage ich mal im Kreis rum.
Schöne Grüße von der Wassserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink) Inc.
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Re: Wo gehört der gelbe Stecker hin?
ah ja.... Klima habe ich nicht... grün/weiß (leicht gräulich).... also irgendwo baumeln lassen.... Dankeschön!
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Re: Wo gehört der gelbe Stecker hin?
Das grau/weiße Kabel sollte normal im Schaltkasten im Motorraum "versteckt" sein.
Zu dem Diagnoseanschluss gibt es auch hier einen alten Thread: viewtopic.php?t=86095 (edit: hat Victor schon oben.)
Und hier etwas mehr: https://golf1wiki.de/index.php/G60_Steu ... C3%B6schen
Und Vorsicht. ich hab das noch nicht probiert. Wenn einer damit sein Steuergerät schrottet - ich bin nicht schuld.
Zu dem Diagnoseanschluss gibt es auch hier einen alten Thread: viewtopic.php?t=86095 (edit: hat Victor schon oben.)
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Und Vorsicht. ich hab das noch nicht probiert. Wenn einer damit sein Steuergerät schrottet - ich bin nicht schuld.
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wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
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Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
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Re: Wo gehört der gelbe Stecker hin?
Moin,
ja laut Plan 79 sollte der Diagnose Stecker im Kasten sein, der tritt aber unter der Zündspule aus dem Leitungsbündel aus. Da wusste A nicht was B macht
Wenn ihr die Diagnose testet, schreibt bitte auch den Steuergeräte Typ und Nummer dazu
Grüße
Achim
ja laut Plan 79 sollte der Diagnose Stecker im Kasten sein, der tritt aber unter der Zündspule aus dem Leitungsbündel aus. Da wusste A nicht was B macht
Wenn ihr die Diagnose testet, schreibt bitte auch den Steuergeräte Typ und Nummer dazu
Grüße
Achim
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