Suche Gutachten für Penta Design Felge 7Jx15 ET 24 BCW-CSA

[Beck-1987]

Hallo,
ich habe mir endlich meine Traumfelgen für den Bulli zugelegt, nun muss ich die dinger aber beim Tüv eintragen lassen.

Hat jemand von euch die gleichen drauf? Wenn ja welche Reifengröße fahrt ihr und habt ihr Spurplatten gebraucht?

Ein Gutachten für die Felgen suche ich auch noch, KBA41613

Wäre echt super wenn sich jmd. meldet....

[joky]

Benz-Felgen? Passen sie zu deinem Bus?
- Mittenlochdurchmesser: 66.6 mm
- Durchgangsbohrungen für Schrauben/Bolzen: M14
- Tragfähigkeit: ...... ?

Solche "Penta-Design"-Felgen hätte ich einmal fast ersteigert, aber gerade noch rechtzeitig festgestellt, dass die Lochbohrungen für M12 waren und habe es deshalb bleiben lassen. Hoffe, es passt bei dir alles.

[Beck-1987]

Hallo Joky,

Ja hab auch erst als ich sie heut bekommen hab festgestellt das die Löcher m12 sind, hab mich aber mal in der thematik eingelesen, so wild ist das aufbohren nicht. Hab nen Kumpel der is dreher. Ich finde die optik in kombination mit der traglast bei den felgen unschlagbar. Aber was meinst du mit den 66,6 mm, wegen der radnabe??
Grüßle BecK

[joky]

Naja, mess mal an der Innenseite deiner schönen Alus den Durchmesser des Mittenlochs. Die schwarzen Fettkappen der vorderen Radnaben deines Busses müssen da drin Platz haben. 66.5 oder 66.6 mm sollte da mindestens sein. So viel ich weiss ist das Aufbohren von Felgen streng verboten und wäre für mich prinzipiell ein NOGO. Jeder muss selber wissen, was er tut.

[Bus-Froind]

Bei Rädern kann man sich in zig Foren und Beiträgen alles anlesen, um solche Aktionen (aufbohren) zu vermeiden und gleich 'was vernünftiges zu kaufen.
Du hast ja keine exotischen Maße im Visier, da gibt es laufend Angebote.
Die technische Machbarkeit ist eine Sache, mag ja auch ohne Abstriche funktionieren. Ob das ein Ing., der sich nach Vorgaben richten MUSS, in deinee Papier schreibt, ist ein anderes Thema.
Ich würde es nicht tun.
Und zu den größeren Reifen, das "schneller" kannst du damit erreichen, wenn du den Aufbau weglässt. Oder dem Motor mehr Luft einpustest.

Gute Fahrt
Burkhard

[Atlantik90]

Aufbohren
Dann kannst du sie auch gleich zum Schrott bringen. Damit erlöscht automatisch die ABE.
Wie groß sind denn die Durchgangslöcher für die Schrauben?

[Beck-1987]

Hab gerade mit der Schiebleere die Felgenlöscher gemessen, 15mm !! Doch keine 12mm
und 66,6 stehen auch im Gutachten...
Sollte eigentlich nix im weg stehen oder?

[Bus-Froind]

Dann hast du zwei Probleme weniger. Wenn die Tragfähigkeit auch noch zum Auto passt, ist alles prima.
Schraubensitz & -länge ist auch wichtig, Kugel oder Kegel, sollte ebenfalls im Gutachten stehen.

Gute Fahrt
Burkhard

[Beck-1987]

Also lt. Gutachten hat die Felge 690kg traglast, aufgedruckt sind 1580 lbs was soviel wie 716 kg. sind das kann sich ser tüver jetzt aussuchen. Zur not muss er halt 20 kg ablasten..
Das Gutachten hab ich von Bcw heute umsonst bekommen echt cool von denen, also falls es jmd. Braucht bescheid geben.
Hab die felgen vorhin mal draufgesteckt die löcher passen, muss mir nur noch längere bolzen u. Schrauben besorgen

[Atlantik90]

Schau aber, dass du Schrauben und Muttern mit dem richtigen Sitz bekommst. Nachdem 15mm Durchgangsloch bei Felgen normal für 12mm Schrauben sind, brauchst du bei Kugelsitz Schrauben und Muttern mit M14x1,5 R12 wie z.B. auch bei den Mefros. Bei Kegelsitz musst du darauf achten, dass der Aussendurchmesser des Kegels in die Bohrung passt und auch dein Radmutternschlüssel.

Und bei den Tragfähigkeiten kann sich der Gutachter nichts aussuchen, denn die Angabe in kg bezieht sich auf europäische Zulassungsvorschriften.

[Beck-1987]

Danke für die Tipps, Neujoker.
Dann also doch ablasten. Werd mal auf schrauben suche gehen.

[stierwascherforever]

Hallo Leute,
Ich bin neu hier und habe schon viele wichtige Info's im Board finden können, die mir bei der Reaktivierung meines T3 sehr geholfen haben. Dafür möcht ich mich schon mal recht herzlich bedanken!
Da jetzt noch eine Reifen-/Felgenumrüstung ansteht, und mir gut erhaltene BCW CSA Felgen zugetragen wurden, möchte ich diesen Fred wiederbeleben, auch wenn er schon fast 1 Jahr alt ist (aber was ist das schon für einen T3 ).
Deswegen meine Bitte: Hat irgenwer von Euch dieses Gutachten für die 7Jx15 ET 24 BCW-CSA Felge noch herumliegen? Wenn ja, würde ich mich über eine Zusendung sehr freuen.

Vielen Dank schon mal im voraus für Eure Hilfe! Ich hoffe, das ich künftig auch dem einen oder anderen weiterhlfen kann.
Markus

[Atlantik90]

Radtyp 501?
TÜV Pfalz Prüfbericht 550880219 vom 11. April 1988

[stierwascherforever]

Ja - vielen Dank - die 501 Markierung habe ich nicht als Radtyp erkannt.

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[Nose]

Moin Männers.

Kann mir auch bitte jemand das Gutachten zukommen lassen?
Welche Schrauben werden nun benötigt?
Distanzen sind keine notwendig, oder?

Gruß

Chris

[stierwascherforever]

Hallo Chris
Ich hab das Gutachten von BCW direkt bekommen, auch wenn das der TÜV nur als Arbeitsgrundlage verwendet, da es 'zu alt' ist (Prüfbericht 550880216 Tüv Pfalz - die KBA Nummer hatter der Tüvler aber gefunden und eingetragen). Habe 225 60 15er aufgezogen (BMW E39) - sieht top aus und die Schiebetüre geht auch noch auf. 215 65 15er sind allerdings wesentlich leichter/günstiger in der Bucht mit höheren Tragfähigkeiten zu beschaffen. ACHTUNG: Der TÜV trägt nur die montierte Reifengrösse eine - meine Bitte, auch die schmäleren (!) im Gutachten erwähnten Reifengrössen einzutragen wurde mir verwehrt. Elendige Geldschneiderei - ca. 120 Eur und 3h am KVR warten und nochmal 12 Eur zahlen... Wenigstens musste ich nicht Ablasten trotz 1400kg Hinterachse (Camping Ausbau mit Reimo Hochdach).
Die passenden Schrauben/Muttern gibts bei der Busschmiede (ich musste auch längere Schrauben und Bolzen montieren) - auf keinen Fall die a.t.u. T3 Schrauben nehmen - die passen nur bei orig. VW Bus 14" Alufelgen (falscher Kugelkopf Durchmesser - kann man zwar in die BCW Felgen reinschrauben, aber bei mir hat die Lenkung ab 80 kmh massiv zu flattern begonnen. )
Hoffe das hilft,
Markus
P.S. Die Felgen muss man nicht Aufbohren - die Löcher sind gross genug. Passende VW Kappen gibts in der Bucht.

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[stierwascherforever]

... ach ja und keine Distanzscheiben - höchstens an eine Doka Hinterachse - zumindest mit 225er Reifen.

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[stierwascherforever]

... und hier noch ein Bildchen.

DSC03131a.jpeg

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[Nose]

Moin. Danke für deine rasche Antwort. Bei kommt eine Mischbereifung drauf. Hinten 225/60 und vorne 195/60.

Schon mal gut dass keine distanzen gebraucht werden.
Welche Schrauben hast du genau genommen? Hast du die konkrete Bezeichnung samt Länge für mich? Auch die Länge der hinteren Bolzen?

Danke und Gruß

Chris

[stierwascherforever]

Keine Ursache.
Achtung: Deine Wunschvorderreifen weichen 6% von der orig. Bereifung 185C14 ab - vermutlich wirst Du um eine Tachoangleichung nicht herumkommen.
Ich hatte mich beim Tüv wegen 195C14 erkundigt und auch da wurde vom Tüv schon ein Tachgutachten gefordert, obwohl nur 2,5% Abweichung.
Eine Alternative wäre im Querschnitt um 5% nach oben zu gehen (also 195 65 15 und 225 65 15), aber 225 65 15 gibts glaube ich gar nicht.
Im BCW Gutachten sind bei Mischbereifung max 2cm Unterschied zwischen vorne und hinten. Die breitesten sind 235 55 R15.
Bei 195er könnten 1-2cm Distanzscheibem vorne passen. Ohne Schiebetüre geht hinten natürlich mehr.
Zwecks Schrauben und Bolzen hatte ich auch zuerst zu lange gekauft. Prüfe, ob Du überhaupt längere benötigst, in dem Du die alten Schrauben durch die Felgen steckst und die Gewindegänge zählst. Im Gutachten steht Schaftlänge 29,5mm mit Gewinde M14x1,5 für die Schrauben vorne. Die Maße für die Bolzen hinten hab ich leider nicht mehr zur Hand.
Wegen dem anderen Kugelkopf mußt Du aber auf jeden Fall neue Muttern und Schrauben besorgen. Bei den Trommeln hinten muß noch die Trommelfixierung (kleine Schrauben) entfernt werden - das merkst Du aber eh.
Gruß
Markus

[Nose]

Moin Markus.

Danke für deine ausführliche Antwort.
Über die Tachoabweichung bin ich mir bewusst. Aufgrund der Felgendimensionen und meiner tieferlegung passen Karosseriemäßig keine größeren Querschnitte.
Das Gutachten habe ich ruck zuck von bcw geschickt bekommen. Ging richtig fix.
Die Felgen sind bereits beim aufbereitet da die Betten poliert werden. Hätte gern vorab die Schrauben gekauft, aber auch bcw könnte mir nicht beantworten welche genau benötigt werden.

[asterix]

Hallo zusammen,

muss den Thread noch mal hervor holen. Hau Ruck.

Ich mir auch solche Felgen besorgt, tue mich aber schwer, die richtigen Radschrauben und -muttern
zu finden/besorgen. Im Gutachten steht nur Kugelbundschrauben M14x1,5 Schaftlänge 29,5 bzw.
Kugelbundmuttern M14x1,5.

Wie muss denn aber der Kugelbund sein?
Welche Gradzahl etc.?
Und muss ich hinten die Bolzen auch ersetzen und wenn ja, welche brauche ich da?

Kann mir da evtl. jemand weiter helfen?

Vielen Dank und viele Grüße
Jürgen

[Smore]

Hallo zusammen,

Ich bin auch auf der Suche nach dem Gutachten der BCW Felgen.
Wenn es mir jemand zukommen lassen könnte wäre ich sehr dankbar


Danke und Gruß!