T 3 Kilometerzählwerk defekt
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T 3 Kilometerzählwerk defekt
Hallo Gemeinde !
Bei meinem Carthago ( EZ 1988/69 PS Diesel) laufen beide KM-Zählwerke nicht mehr. Habe schon darüber gelesen daß die Welle aus der Führung rausrutschen kann (bei 305ooo km), aber dabei würden doch die Zahlen schräg oder halb zu sehen sein wie auf Bildern einer Reparaturanleitung die ich irgendwo im Netz gefunden habe. Bei meinem Fahrzeug sind aber die Zahlen korrekt zu sehen, und neulich sind doch noch mal 2,9 km dazugekommen (am Stück, nicht irgendwie "schleichend"). Kann das trotzdem diese Welle sein oder gibt es andere Fehlerquellen ??
Gruß
Stefan
Bei meinem Carthago ( EZ 1988/69 PS Diesel) laufen beide KM-Zählwerke nicht mehr. Habe schon darüber gelesen daß die Welle aus der Führung rausrutschen kann (bei 305ooo km), aber dabei würden doch die Zahlen schräg oder halb zu sehen sein wie auf Bildern einer Reparaturanleitung die ich irgendwo im Netz gefunden habe. Bei meinem Fahrzeug sind aber die Zahlen korrekt zu sehen, und neulich sind doch noch mal 2,9 km dazugekommen (am Stück, nicht irgendwie "schleichend"). Kann das trotzdem diese Welle sein oder gibt es andere Fehlerquellen ??
Gruß
Stefan
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Kann auch sein, das ein Zahnrad defekt ist oder irgendwelche anderen Fehler.
Da beide KM Zähler nicht funktionieren, wird es wohl nicht eine herausgerutschte Welle sein.
Wenn deine Geschwindigkeitsanzeige noch einwandfrei funktioniert, ist zumindest die Tachowelle OK.
Tacho ausbauen und nachsehen
Das Ding ist kein Hexenwerk, sondern nur ein paar Zahnräder.
Viel Erfolg
Da beide KM Zähler nicht funktionieren, wird es wohl nicht eine herausgerutschte Welle sein.
Wenn deine Geschwindigkeitsanzeige noch einwandfrei funktioniert, ist zumindest die Tachowelle OK.
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Gruß Stephan
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(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Danke für die schnelle Antwort und das "gut zureden" (kein Hexenwerk), aber vermutlich habe ich das Teil dann in der Hand und seh´nichts verdächtiges, aber ich geh´s an.
Gruß, Stefan
Gruß, Stefan
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
schau mal da: http://www.t3-infos.de/t3-infos_a.html#tacho
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
wünscht Joachim
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Da rutscht ziemlich sicher das Zahnrad auf der Welle.
Tacho zerlegen, das Guszahnrad rechts abzeihen. Dann ein paar Körnerschläge drauf geben und wieder zusammenstecken.
Tacho zerlegen, das Guszahnrad rechts abzeihen. Dann ein paar Körnerschläge drauf geben und wieder zusammenstecken.
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
also ich hab meinen Tacho versucht zu reparieren. Da ich aber doppellinkshänder bei feinmechanik bin, hat das nie lange gehalten. Dann habe ich Ihn bei SHK-Tacho für 55€ reparieren lassen, incl. Reinigung und das hält jetzt schon 2 Jahre. Wird ich immer wieder machen
Gruß
Bruno
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Bruno
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
...juup, und SHK bietet das immer noch an, für € 55,99 auf Ebay.BGaber hat geschrieben: Dann habe ich Ihn bei SHK-Tacho für 55€ reparieren lassen, incl. Reinigung und das hält jetzt schon 2 Jahre. Wird ich immer wieder machen
Link: ....keine Werbung....-T3-Tacho-Repa ... 557926107?
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Danke an alle,
ich werde das Teil halt mal aufmachen, und wenn ich nichts erkennen kann ist die Empfehlung für die Reparatur eine gute Alternative. Diesen Link zu der Selbsthilfe Anleitung meinte ich anfangs, das hatte ich gelesen, und Zählwerke mit "Wellen-Problem" haben schief sitzende Zahlen. Ein elektronisches Problem kann man wohl ausschließen weil alles mechanisch ? Diese beschriebene Leiterfolie kann nicht das Problem sein ? wofür ist die denn gut ?
Gruß,
Stefan
ich werde das Teil halt mal aufmachen, und wenn ich nichts erkennen kann ist die Empfehlung für die Reparatur eine gute Alternative. Diesen Link zu der Selbsthilfe Anleitung meinte ich anfangs, das hatte ich gelesen, und Zählwerke mit "Wellen-Problem" haben schief sitzende Zahlen. Ein elektronisches Problem kann man wohl ausschließen weil alles mechanisch ? Diese beschriebene Leiterfolie kann nicht das Problem sein ? wofür ist die denn gut ?
Gruß,
Stefan
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Das einzig elektrische am Tacho ist die Beleuchtung, der Rest ist mechanisch.
Die Folie greift hauptsächlich auf die anderen Bereiche des Cockpits.
Die ganzen Kontrolleuchten müssen ja irgendwie angesteuert werden.
Wenn du dich selber nicht traust das zu machen, such dir jemanden in der Nähe der Schraubererfahrung hat.
Raus muss der Tacho eh, egal ob selber repariert oder eingeschickt zum Reparieren.
P.S.: Trage mal bitte einen ungefähren Wohnort in dein Profil ein. Wenn du in der Nähe von Hannover bist, kannst du gern bei mir vorbei schauen.
Die Folie greift hauptsächlich auf die anderen Bereiche des Cockpits.
Die ganzen Kontrolleuchten müssen ja irgendwie angesteuert werden.
Wenn du dich selber nicht traust das zu machen, such dir jemanden in der Nähe der Schraubererfahrung hat.
Raus muss der Tacho eh, egal ob selber repariert oder eingeschickt zum Reparieren.
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Gruß Stephan
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Danke an Q-Master, auf das freundliche Angebot komme ich evtl. zurück. Ich wollte am 01.05. zum 1. Mal zu diesem Maikäfertreffen und erhoffe mir davon außer E-Teile Versorgung auch einige "Dieselgespräche" bei denen ich was über mein neues Fahrzeug erfahren kann. Ist mein 1. Bus, habe ich erst 2 Wochen. Bin da vom Vorbesitzer so ziemlich uninformiert gelassen worden, auch mit der Camping-Ausstattung. Truma und Kühlschrank funktionieren nicht oder ich mach´ nur irgendwas falsch... aber das gehört nicht hierher, außerdem wollte ich dies per PN schicken, hab´s aber nicht gesehen wie.
Gruß
Stefan
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Osterode ist ja nicht ganz so weit weg von mir
PN kannst du schicken, wenn du auf den Namen (neben dem Beitrag im Profil) klickst, dann geht eine extra Seite auf.
Links unten steht dann PN (persönliche Nachricht) schicken.
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Gruß Stephan
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Hallo nochmal an alle die evtl. auch mal dieses Problem haben:
Tacho ausgebaut, etwas dran rumgedreht, nichts auffälliges gefunden (Welle i.O.), geputzt, eingebaut, läuft wieder. Letztlich keine Ahnung warum, hoffentlich hält´s ne Weile an.
Gruß
Stefan
Tacho ausgebaut, etwas dran rumgedreht, nichts auffälliges gefunden (Welle i.O.), geputzt, eingebaut, läuft wieder. Letztlich keine Ahnung warum, hoffentlich hält´s ne Weile an.
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Ich habe mich heute auch mal (wieder) des Tachowellenproblems angenommen und habe dazu eine Frage:
Der Gesamtkilometeranzeiger treibt über die Schnecke und den Wirbelstromantrieb ja letztendlich auch das Tageskilometer-Zahnrad an.
Wenn das Tageskilometer-Zahnrad vorher frei drehbar war (das war der Zustand vorher) und jetzt nicht mehr (Zustand nach der Reparatur), kann ich dann davon ausgehen, dass das Gesamtkilometer-Zahnrad gut auf der Welle sitzt und die Reparatur (die berühmten Körnerschläge auf die Bohrung des Guss-Zahnrads) geklappt hat?
Gibt es eine Möglichkeit, den Kilometerzähler in ausgebautem Zustand zu testen? Was passt anstelle der Tachowelle (gesteckte Tachowelle) in die Antriebsöffnung?
Der Gesamtkilometeranzeiger treibt über die Schnecke und den Wirbelstromantrieb ja letztendlich auch das Tageskilometer-Zahnrad an.
Wenn das Tageskilometer-Zahnrad vorher frei drehbar war (das war der Zustand vorher) und jetzt nicht mehr (Zustand nach der Reparatur), kann ich dann davon ausgehen, dass das Gesamtkilometer-Zahnrad gut auf der Welle sitzt und die Reparatur (die berühmten Körnerschläge auf die Bohrung des Guss-Zahnrads) geklappt hat?
Gibt es eine Möglichkeit, den Kilometerzähler in ausgebautem Zustand zu testen? Was passt anstelle der Tachowelle (gesteckte Tachowelle) in die Antriebsöffnung?
Bert muss!
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
der Vierkant vom kleinen Gewindebohrer
Gruss, Christian
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Re: T 3 Kilometerzählwerk defekt
Danke Christian!
Gerade rausgefunden, dass auch ein T20 (Torx) Bit geht. Angeblich geht wohl auch n Streichholz, ist vermutlich am schonendsten für die Aufnahme. Man muss ja aufpassen, dass man die Aufnahme nicht vergnaddelt. Hatte aber gerade kein Streichholz zur Hand.
So, jetzt wieder alles zusammenbauen und hoffen, dass die Leiterfolie es überlebt habt <zitter>
Gerade rausgefunden, dass auch ein T20 (Torx) Bit geht. Angeblich geht wohl auch n Streichholz, ist vermutlich am schonendsten für die Aufnahme. Man muss ja aufpassen, dass man die Aufnahme nicht vergnaddelt. Hatte aber gerade kein Streichholz zur Hand.
So, jetzt wieder alles zusammenbauen und hoffen, dass die Leiterfolie es überlebt habt <zitter>
Bert muss!