servolenkung nach motorumbau?

[doka1,9td]

hallo,
hab mal ne frage, hab in meinen t3 (doka-bj 1983-1,6 saugdiesel) nach mehrmaligem motorschaden einen 1,9 td aus einem t4 eingebaut und würde jetzt gerne eine servolenkung nachrüsten.
welche teile brauche ich aus t3, welche aus t4? oder wie oder was??
wäre für tips echt dankbar..

[Henning_1984]

ich habe auf 5e umgebaut. HAbe mir dann aber einen halter angefertigt um die originale T3 pumpe weiter nutzen zu können. der hintergrundgedanke war halt das die original lenkung mit den originalschläuchen und dazu die originalpumpe alles aussem t3 ja sicher funktionieren muss

[doka1,9td]

danke henning..
also kann ich im prinzip die servo komplett aus nem t3 nehmen und muss mir nur einen passenden halter basteln?? klingt fast zu einfach..
bin mir nicht sicher ob die aunahme am motor für die servolenkung passt..
wär natürlich super, weil stressfreier..

[boofrost]

Achtung !

wenn unwissende einem unwissendem untworten !

Die servolenkvorderachse beim t3 ist anders als die ohne ! die achsschenkel sind unterschiedlich da das servolenkgetriebe einen kleineren weg hat.

und an deinen t4 motor passt der originale VW halter ... zu finden an jedem 4 zylinder vw über 1.6 liter ohne klima.

die pumpe geht auch fürn bus und dann brauchste noch schläuche die werden von verschiedenen händlern angeboten.


Mfg
paul

[Henning_1984]

der unterschied der achsschenkel ist so gering das man das vernachlässigen kann. nichtservo achsschenkel sind defenitiv mit servolenkgetriebe nutzbar

[boofrost]

geht so ....

wendekreis wie nen schlüter ...

ich hab gedacht ich fahr 2000er TVL ...

[Henning_1984]

nee so wild isses echt nicht. und ausserdem bauen die meisten mit der servo auch gleich ein kleineres lenkrad ein. dann dreht man insgesammt wenige rund leichte rals vorher

[sonja]

Hallo ihr, ich habe mein Bulli auch ne Servo nachgerüstet nur das Lenkgetriebe und Pumpe und voll zu Frieden . Gruß Harry