T3 Karosserie abnehmbar?

[Revoluzifer]

Hi allerseits!
Da ich vom handy aus poste, halte ich mich erstmal kurz,später zu hause dann mehr Infos und falls die Kamera will auch Fotos.
Grundsätzlich also zunächst:
Kann man die Karosserie ähnlich wie beim alten Käfer vom Fahrgestell abnehmen?

Danke schonmal und bis später

[TottiP]

Nein

[dokapilot]

der t3 hat ne selbsttragende karosserie.

[Mr.J]

ich kenne da jemanden, der nimmt regelmässig Karossen vom T3 Fahrgestell ab.... aber geschraubt sind die nicht

[Henning_1984]

Ausfühlicher hätte man auf dieses frage nicht antworten können :D

Nein

[gvz]

---naja--die "Abnahme"ist ja meist einmalig


wobei--wenn man den bau des Racetaxis verfolgt hat---alles ist moeglich

[Papajupe]

---naja--die "Abnahme"ist ja meist einmalig


wobei--wenn man den bau des Racetaxis verfolgt hat---alles ist moeglich

Ungefär soooo

[Revoluzifer]

Hey, danke für die Antworten!
Naja, leider nicht die Antwort auf die ich gehofft hatte, aber gut, muss ich wohl mit leben ;)
Für Bilder ist es jetzt leider zu spät, aber ich schildere mal das Problem:

Ich habe gestern die Siebdruckplatten vom Boden meines Busses entfernt, bin also erstmal mitten im Entkernen und bei der näheren Schadensaufnahme.
In der Plauderecke existiert noch ein kleiner Thread mit Bilderd des Busses, es ist (oder war) ein zum Wohnmobil umgebauter Posti.
Die Seitenwand hinterm Kühlschrank sah halt schon von außen mitgenommen - durch aus, da dachte ich aber noch frohen Mutes an ein Reparaturblech, liest man schließlich häufiger von der Stelle und das man's reparieren kann.
Was man von außen aber nirgends sah: Das Bodenblech in der Gegend ist durch!
Nun möchte ich halt schauen, wie sehr der Träger darunter betroffen ist und ggf. schnellstens handeln, rein vom Fühlen her ist der angerostet aber längst nicht durch.
Wie stelle ich das am besten an?
Großzügig rausflexen oder gibt es evtl sonstige Tips?

Und noch ein paar weitere Fragen am Rande:

- Da wo mal die Sitzbank war kommt ein Kabelstrang raus, wofür / wovon könnte der sein? Derzeit ist er jedenfalls ohne Funktion.
- an der gleichen Stelle im Boden sind auch 2 große Löcher - Funktion unbekannt... Kann wer helfen?
- zu guter Letzt: wenn ich im Motorraum in Richtung Getriebe schaue, ist direkt oben am Ansatz vom Getriebe eine Öffnung, wo ich ins Getriebe reinschauen kann, und entsprechend auch jeglicher Dreck reinkann. Ist das so gewollt? Schwer vorstellbar, aber man weiß ja nie

Zu alledem werde ich schnellstmöglich morgen Bilder nachliefern, sofern ich im Hellen nach Hause komme.
Aber vll kann ja jemand so schon helfen?

Grüße,
Sven

Und danke nochmal

[Samson]

zu den KAbeln unter der Sitzbank, da saß mal eine HEizung (Zusatzheizung) die KAbel führen zu dem Drehschalter am Armaturenbrett in höhe des LEnkrades.
Die Löcher in der Rückwand waren für den Wasseranschluß bzw um die Schläuche dort durch zum Motor Kühlkreislauf zu führen.


Zum Loch Im Getriebe: da gibbet nen Plastedeckel für der einfach öfter mal verloren geht und einfach rein geschraubt werden kann.
Ist die OT MArkierungs Guck Stelle sozusagen

[Papajupe]

Der Längsholm brauch ne weile bis er durch ist...........bin mal gespannt auf die Bilder.

[Daniel83]

Wie Papajupe schon sagt, der Schweller (so würde man beim Auto sagen ) ist aus ziemlich dickem Blech und vor allem unten offen, so das Feuchtigkeit keine Chance zur Rostbildung hat. Durchgerostet ist i.d.R. das Blech nach aussen und das Bodenblech. Das ist aber reparabel.
Bilder helfen weiter.

Gruß Daniel

[sugar]

jepp, bilder sagen mehr als worte.

gibt eigentlich nix, dass mann nicht reparieren kann.
stellt sich halt meisst die frage, ob' sich lohnt.
wobei man beim t3 generell diesbzgl. langsam ins grübeln kommt.
ich hab' mir jetzt 'nen 79er kastenlufti mit unfallschaden in die scheune gestellt. der wär vor einigen jahren noch zum schrott gewandert.
http://www.youtube.com/watch?v=aZR5WvPJJgA" onclick="window.open(this.href);return false;
ich schweif ab.
bilder vom rost bitte

grüße, stephan

[Revoluzifer]

So, hi nochmal,

erstmal danke für die vielen Antworten!
Muntert einen ja schonmal ein wenig auf was ihr so schreibt...

Hier dann die Bilder,

einmal die Seitenwand im Ganzen:


Und dann noch der durchgerostete Boden im Detail:


Für mehr Bilder reichte der Akku nicht mehr
Naja, Kamerera gleich mal laden, dann sehen wir weiter, vielleicht helfen die Bildchen ja auch schon zur Einschätzung?

[Papajupe]

Da kommt viel Arbeit auf dich zu und wie sieht der rest vom Auto aus?

[Revoluzifer]

Joa, das wurde mir spätestens nachdem die Siebdruckplatten raus waren auch klar
Der Rest sieht größtenteils gut aus.
Eben ist mir vorerst noch eine üblere Roststelle aufgefallen, die aber auch recht gut reparabel sein sollte:
Hinten rechts, wo die Schutzkappe vom Stoßfänger eingeschraubt ist, ist die Außenhaut auch durch...

Letztes Manko wo die Arbeit noch nicht ganz abzusehen ist: Ordentliche, schlecht gespachtelte Delle hinten links an der Seitenwand / Ecke zur Heckklappe. Gee zwar vom schlimmsten aus, aber sobald ich mich ans an- bzw teils abschleifen mache weiß ich mehr.

Alles andere, also Einstiege etc pp sehen soweit ich das jetzt beurteilen kann super aus, Unterboden soweit ich das sehen konnte das gleiche, kaum Rost, wenn nur kleinere Fleckchen Flugrost.

Motor läuft absolut sauber, also, die Basis sollte eig passen...

Derzeit ist also erstmal rätseln angesagt wegen den Roststellen, wo geschweißt werden muss.
Ich kann es _noch_ nicht, habe leider auch kein geeignetes Gerät zur Verfügung.
Anschaffung lohnt wohl eher nicht denke ich, entsprechend muss ich mich bald mal umhören wer das machen könnte.

Da ich keinerlei Ahnung habe:
Wenn man sowas halbwegs professionell machen lässt, ggf ohne Rechnung, mit wieviel Teuronen kann ich da rechnen?
Vorarbeiten könnte ich problemlos selbst erledigen.

[puckel0114]

ZU deinen anderen Fragen:
Die Kabel und Löcher können von einer ehemals verbauten Standheizung sein.

Das Loch in der getriebeglocke ist normal, damit wird der OT kontrolliert.
Normalerweise ist da aber eine Abdeckung drauf aber auch nicht schlimm, wenn diese fehlt.

[Daniel83]

Such mal durchs Forum. Es gibt viele Beiträge in denen gezeigt wird wie diese Stelle geschweißt wird. Da bekommst du zumindest mal einen Überblick.

Nur weil da hinten eine gespachtelte Stelle ist muss da kein Rost drunter sein. Wahrscheinlich hat da ein Vorbesitzer den Laternenpfahl nicht gesehen. Die Beule habe ich genauso hinbekommen. Ist gespachtelt und gut.

Gruß Daniel

[Dekostabanix]

servus ihr guten Geister - weiß jemand von Euch wo man diesen Plastikdeckel fürs Getriebe herbekommt? - bei mir fehlt der auch - oder kann man da was anderes draufsetzen?

Grüße
Dominic

[Revoluzifer]

Hab den eben in der Busschmiede gesehen glaube ich...

KLICK

Bitte berichtigen, falls das nicht der richtige ist

[puckel0114]

Nein, die siehst du, wenn du die Antriebswelle am Getriebe abschraubst.

Ihr braucht 020 301 129 B, kostet bei VW 4,88 €.

[sam]

Ich glaube das ist nicht der Richtige...

[Revoluzifer]

Moinsen allerseits!

So, ich habe mir mal ein paar Gedanken gemacht und Unterlagen rausgesucht.
Der Bus ist abgemeldet, sollte eigentlich erst angemeldet werden wenn er fertig ist.
Tüv und AU sind im Mai fällig.
Wie sieht das zwecks Anmeldung aus, wenn ich den Wagen erst später anmelde, also wenn HU/AU schon überfällig sind?
Habe mal gelesen, dann sei das mehr Arbeit???
Andererseits:
Wenn ich ihn jetzt anmelde, damit ich auch zu Werkstätten etc käme, MUSS ich dann zwingend im Mai Tüv machen lassen oder kann ich es auch verfallen lassen, wenn ich ihn nicht bewege? Oder muss ich ihn dann wieder vorübergehend stilllegen? (Was ich gerade mal so schätze)

Ansonsten: Mit den gezeigten Roststellen, plus dort, wo der Hintere Stoßfänger an den Seiten verschraubt ist, was meint ihr sagt der Tüv dazu? Ist wohl ein bißchen viel denke ich oder?
Muss allerdings eh noch mit dem Tüv quatschen, da noch mehr Sitzülätze rein sollen etc...

Nochmal zu den Bildern oben:
Wenn ich an der Kante des neu entstandenen Lochs stehe,knirscht es darunter auch recht gut.
Das Bodenbelch auf dem man steht, dieses gewellte sieht aber ja von oben noch recht gut aus.
Muss ich definitiv da einfach rausflexen oder gibt es eine andere Möglichkeit, das rostige Stück da raus zu holen?

Erstmal wieder also Fragen über Fragen...

Vielen Dank an alle!

[Woschle]

---naja--die "Abnahme"ist ja meist einmalig


wobei--wenn man den bau des Racetaxis verfolgt hat---alles ist moeglich

Ungefär soooo

es tut sich was am ExBluestar:-) da hat die gute neues Säge ja schon gute Arbeit geleistet...