T3 ungew. Rost an hinteren Gurtaufnahmen, oder - was tun?

[Bulliblech]

Hallo, nach weiter ständigem Mitlesen melde ich mit einer Frage ( wenig bislang gemeldet, dh. unser T3 Whitestar läuft bis auf das Übliche sehr wacker..):

Diesen Winter macht er nicht mit; überraschend habe ich jetzt doch wohl ungewöhnliche Durchrostungen bei den hinteren Gurtaufnahmen entdeckt. Zwischen den Gurtaufnahmen ist das ( mehrfach überlappende ) Blech einfach weg. Keine Ahnung, was hier los ist bzw. wo da die Feuchtigkeit hinkommt. Macht zwar noch einen stabilen Eindruck und der TÜV würde das da nie entdecken, aber hier gehts ja auch um Sicherheit.
Ob das mit der Bilderverlinkung klappt??? ) zeigen beide Seiten der Rücksitzgurtdurchrostungen, einmal Gurte abgeschraubt )

Erkenntnisse, was kann / soll man hier tun??

[Bullfred]

Wieso nennste Dir Bulliblech?Nenn Dir doch Bullirost.
Nee, ernsthaft: Flexen,bohren,schweissen!Fäddich!
Oink!

[classick]

Jo, eher ungewöhliche Stelle. Klar, bleibt nur rausschneiden und neu machen. Aber ich würd mich auch dringed mal unters Auto werfen und den Rest der Motorraumschräge unter der Dämmmatte ansehen. Da wird dann wohl auch Arbeit auf dich warten.

Gruß!

[slowly]

Rate Dir dringend wie Classick geschrieben hat zum Check von unten und zum Prüfen rund um den Motor
Grüße
Michael

[santschi]

Hatte das selbe Problem, hat sich bei mir auf die Stellen der Gurtaufnahmen beschränkt. Ist wohl weil Wasser zwischen die zwei Bleche kommt..

Das neue Blech habe ich nach dem Grundieren mit PermaFilm eingeschmiert.

[Tobi-OB]

Jup, hatte die Stelle auch.

Scheint also nicht so ungewöhnlich zu sein

Meine restliche Schräge war auch ok. Aber checken würd ich's trotzdem.

Habs seinerzeit in ner Werkstatt machen lassen weil ich nicht selbst an den Gurtaufnahmen rumbraten wollte. Hatte vorab alles geschliffen so hat es mich nur nen echt schmalen Taler gekostet.

[Grabi]

Ich hab die Stelle auch machen müssen...





rausgeschnitten und wieder verschweißt...

Gruß

Andre

[santschi]

Ich hatte noch den Vorteil, dass Motor und Getriebe eh draussen waren Das hilft so einiges..

[Harry-253]

Hatte diese Stelle auch , nicht so heftig aber kein Problem ,rausschneiden und das Blech neu einsetzen nicht dramatisch

[Bulliblech]

Bedankt!!! Ist wirklich bei uns ein lokales Problem, blödes Rankommen, direkt darunter verlaufen auch Kabel und Gedöns - aber Zeit im Winter ist ja da...

Übrigens habe ich beim Ableuchten von unten den Eindruck, dass da noch ein intaktes Rahmenteil mit der Gurtaufnahme vorhanden ist, demnach die Stabilität der Aufnahmebohrungen noch da ist.

Eben nur das mehrfach überlappende Blech dazwischen weggefault ist, weiß trotzdem der Geier, wieso ausgerechnet da die braune Pest so wütet

[Muhe]

Habe ich auch (noch)!
Und bei der Gelegenheit noch ein Tipp: schau dir auch mal die Gurthalter der vorderen Gurte an, deren Muttern in den Radkasten reichen. Das rostet auch gerne mal unbemerkt unter dem Unterbodenschutz.