T1-T5 Schnack
ich bin mit meinem Bulli liegen geblieben, da die Sicherung der Kraftstoffpumpe durchgebrannt war. Nun gut, kein Problem und so tauschte ich sie fix aus. Danach gab meine Kraftstoffpumpe nur ein sehr kratzendes Geräusch von sich, die Vorförderpumpe sagte zu diesem Thema schon gar nix mehr. Ja und auch die neue Sicherung löste sich mit einem kurzen zischen auf.
Als ich nun etwas Ursachenforschung betrieb, entstanden diese beiden Fotos:
Auf dem ersten Bild habe ich etwas Sprit aufgefangen, der zwischen Tank und den beiden Pumpen im Schlauch war. Wie auf dem Bild zu erkennen, besteht der obere Teil aus einer gelblichen Flüssigkeit, der untere jedoch aus einer weißen bzw. milchigen Flüssigkeit.
Was soll das sein?? Ich vermute das es sich um Wasser handelt, jedoch wie kommt dies dort herein? Vorher waren am Motor auch keine Leistungsverluste oder Aussetzer zu spüren?!?
Auf dem zweiten Bild ist die Kraftstoffpumpe zu sehen (die Pumpe ist vom Passat, daher nicht Bustypisch) Aus der Pumpe ist Rost ausgetreten?!? Seit wann rosten Kraftstoffpumpen??
Für mich ist dies ganze etwas mysteriös??
Hatte schon einmal jemand einen ähnlichen Fall? Vielen Dank schon im Voraus für eure Hilfe!
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