Einspritzdüsen undicht

[E.H. aus W.]

Moin,

irgendwas ist ja immer.

Vor 11000km ist ein Austauschmotor eingebaut worden, in dem Rahmen wurde auch einen neue ESP und neue Einspritzdüsen installiert.

Seit letztem Wochenende kann man eindeutigen Dieselgeruch warnehnemen, dem ich heute auf die Spur gegangen bin.

Festgestellt habe ich Diesel in der Mulde vor der ESP, feuchte Rücklaufleitung und Feuchtigkeit an Düse 1 und 4. Die Leitungen wurden letztes Jahr natürlich auch gewechselt. Das habe ich jetzt nochmal gemacht und alles gereinigt.

Nach 15 km Probefahrt sieht es wieder genauso aus. Da es jetzt dunkel wird hab ich die Schrauberei erstmal abgebrochen.

Ich denke die Undichtigkeit liegt an den Düsen selbst. Diese kommen von Bugetti und bislang war ich zufrieden.

Was meinen die Spezis, werden die Düsen eher über den Düsenkörper undicht oder unten über die Dichtscheibe?

[puckel0114]

Beides ist möglich.
Lass den Motor laufen, dann siehst du ja wo es herkommt.

[E.H. aus W.]

Moin Volkmar,

lass den Motor laufen hab ich auch gedacht funktioniert leider nicht, dabei bleibt es trocken.

[###T3###]

Moin Erik,

auch wenn Du die „Leitungen“ (ESL?/Lecköl?) bereits gewechselt hast, würde ich Dir empfehlen, besonders die Leckölleitungen noch einmal genau zu überprüfen.

[E.H. aus W.]

Jupp, werde ich machen. Es ist ja recht unwahrscheinlich das die Düsen an sich, nach einem Jahr und 11000km, defekt sein sollen.

Wobei man schon echt sauer werden kann ob der Qualität vieler Teile die man angeboten bekommt.

[Jokeringo]

Also nach deinem BILD ist es ja die andere Seite
Sieht eher nach Öl aus , und der Verschlussdeckel auf dem Bild hat einen Riss, vielleicht ist es das !

[###T3###]

Jokeringo, meinst Du den Verschlussdeckel, der bei anderen Motoren mit gleichem Block z.B. für die Kurbelgehäuseentlüftung verwendet wird?

[E.H. aus W.]

Moin,

die Pfütze ist eindeutig Diesel.

Den vermeintlichen Riss schaue ich mir an.

Vielen Dank für die Tipps.

[Xenon]

Moin,

Ich hatte letztes Jahr im Urlaub das gleiche Problem. Bei mir war der Düsenhalter an der mittleren Verschraubung undicht. Habe ich provisorisch mit 2K Knetmetall abgedichtet. Ist nicht schön aber hält seitdem. Beizeiten werde ich die Düse austauschen. Die war leider auch erst 5.000 km alt...

Gruß, Max

[BUSbahnhof]

Der Riss sieht eher nach abgeplatztem Lack aus

[newt3]

evtl hast du einen losen nippel für die rüclaufleitungen.
da muss nicht der anbieter der düsen schuld sein sorndern kann durchaus auch derjenie der sie in deinen zylinderkopf geschraubt hat schuld sein - stichwort düsennuss.

mit gück schaffst mit stabilit expess oder anderen 2k geschichten das dicht zu bekommen.

[E.H. aus W.]

Moin,

das mit den beschädigten Rücklaufnippeln ist auch eine Idee.
Wenn es so sein sollte stellt sich die Frage warum der Fehler dann erst nach 11000km auftritt?

Mit dem Service von Markus (bugetti 3000) bin ich weiterhin außerordentlich zufrieden. Wir hatten zwischenzeitlich ein nettes Telefonat und er schickt mir jetzt neue Düsen damit ich der Sache auf den Grund gehen kann. Wenn alle so arbeiten würden macht die Schrauberei Spaß.

Z.B. kam von Markus die Idee die Düsen in Küchenkrepp einzupacken um besser lokalisieren zu können wo die Leckage herkommt.

[E.H. aus W.]

Moin,

heute konnte ich mich wieder der Undichtigkeit widmen und was soll ich sagen, es war tatsächlich die Rücklaufleitung an Einspritzdüse 4.
Beim erneuern der Rücklaufleitung ist diese gerissen und hat zum gleichen Fehlerbild geführt wie vor dem Tausch.
Bislang alles bestens, vielen Dank für die Tips und an Markus.

[Thorsten1980]

Servus, ich hab auch das Problem . Bin 1000km nach Slowenien gefahren und stehe auf dem Campingplatz mit Dieselpfützen am Motorblock. Düse 1+2 und die Leckölleitungen davon sind nass. Hab sie nun runter genommen und 2cm gekürzt und wieder aufgesteckt. Hat leider keine Besserung gebracht. Sehe auch nicht genau ob es von den Leitungen oder den Düsen kommt . Bin gerade etwas ratlos was ich tun könnte. Neue Leitungen in Slowenien besorgen? Grüße Thorsten

[*Christian*]

Servus!

Ich würde schauen, dass ich neuen Rücklaufschlauch bekomme. 3,2mm Innendurchmesser ist original und sitzt stramm, die oft verwendeten 3,5mm Schläuche werden gerne undicht,

Gruß Christian

[Thorsten1980]

Dankeschön, werde morgen mal auf die Suche gehen

Grüße Thorsten

[Thorsten1980]

Dankeschön, werde morgen mal auf die Suche gehen

Grüße Thorsten

[Atlantik90]

Mit Schlauch mit Gewebeummantelung hatte ich da auch Probleme.