Porsche B32

[VW220]

Volkswagen T3 Caravelle
T3 B32 Original 1 of 7 built by Porsche
364.900 €

gefunden bei mobile.de


Fällt mir nix zu ein ausser:

Hab ich was verpasst?

[###T3###]

Zwischen verlangtem und bezahltem Preis besteht manchmal ein Unterschied. Hab ich mal gehört
Wenn der verlangte Preis hingegen bezahlt wird, hat es offensichtlich für Anbieter und Käufer gepasst.

[puckel0114]

Das obere Frontblech passt aber nicht zum Baujahr.

[burger]

Naja das sind so außergewöhnliche und seltene Fahrzeuge ich glaube da können wir mit unseren Serien-T3s kein Urteil drüber erlauben was da ein angemessener Preis ist. Leute die für außergewöhnliche Autos außergewöhnlich viel Geld ausgeben gibt es jedenfalls genug.

[maalik]

Für alle die keine Lust haben, den Link zu suchen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =346660513

[maalik]

@puckel: Doch, die Wischdüsen sind am 05.02.1987 rübergehüpft, der B32 ist 07/1988.

[Woschle]

Moin,

Ist das ein 5 teiliger Frontspoiler ohne Loch an den Seiten?
Gabs das original?

Danke und Grüße
Woschle

[###T3###]

Ist das ein 5 teiliger Frontspoiler ohne Loch an den Seiten?

Moin Woschle,
was meinst Du mit "Loch an den Seiten?" Die Fahrzeuge im Inserat und in Deinem Link haben seitliche Öffnungen am Frontspoiler.

[Atlantik90]

Lest mal den Text des Angebotes. Das Baujahr ist damit angeblich 1985.

[###T3###]

Das Inserat behauptet "1 of 7". Es gab aber mindestens 15 originale B32 "built by Porsche", also mit Porsche-Fahrgestellnummer und zusätzlich mindestens drei mit VW-Fahrgestellnummer. Die Behauptung "1 of 7" spricht nicht gerade für den Verkäufer. Mag sein, dass er meint, dass es jetzt noch 7 gibt. Das sollte man dann aber auch so kommunizieren.

Und der Frontstoßfänger bei dem inserierten Fahrzeug ist nicht original

[burger]

Und der Frontstoßfänger bei dem inserierten Fahrzeug ist nicht original

Und die Farbe auch nicht
Und der Motor auch nicht

[###T3###]

Außerdem hat der inserierte B32 hinten Scheibenbremsen verbaut. Muss nichts schlechtes sein, aber original waren Trommeln auch beim B32. Das Interieur ist vermutlich auch nicht original. Damit bin ich als Interessant raus, es sei denn, der Anbieter geht mindestens 300.000 EUR runter.

[Atlantik90]

Selbst der B32 inm VW-Museum ist offensichtlich aber auch nicht im Original-Zustand.

[###T3###]

Selbst der B32 inm VW-Museum ist offensichtlich aber auch nicht im Original-Zustand.

Moin Joachim, der B32 im VW-Museum ist meines Wissens der von VWN. Falls Du mit "nicht im Original-Zustand" die Bremsanlage meinst: diese ist von VWN selbst geändert worden.

[ZsZ]

Waren nicht alle B32 basierten auf Caravelle Carat?

[Atlantik90]

Die geplante und dann nicht realisierte Serie basierte auf der Volkswagen Caravelle. Außen waren die "Carat-Stoßfänger und -Verblendungen" vorgesehen.
Die gefertigten Einzelstücke waren sicher alle sehr individuell ausgestattet.

Interessant wären Informationen über die damals vorgesehene Klimaanlage mit der Platzierung unter dem Dach auf Lage der B-Säule und der Leitungsführung fürs Kältemittel links an der B-Säule nach unten.

[ZsZ]

https://porschecarshistory.com/wp-conte ... 01/B32.PDF

[seoman]

Nicht mal Schiebefenster...

[Marcus BULLIZEI]

Komplett durchgeknallt! :-) :-)

[caravelle c]

Es gab 22 Stück, die meisten sind Carat, es gab aber auch Caravelle GL(wie diese hier oder die von Herrn Ruf), Westfalia und einen Kastenwagen.

Das Auto hier war das letzte mal 2002 öffentlich inseriert zum Verkauf gestanden, für 17500€, hättet ihr mal besser damals schon zugeschlagen.

Das ist tatsächlich ein originaler B32, das Leder hat Porsche damals verbaut, da es 1985 von VW nur blaues Leder ab Werk gab.

Der Preis ist natürlich absurd, da in das Auto in den letzten 20 Jahren auch nix mehr investiert wurde, kann der potentielle Käufer gleich noch Geld in Lack, Leder und Technik stecken.

[burger]

für 17500€, hättet ihr mal besser damals schon zugeschlagen.

DU meinst 175.000 oder??? Also so lange bin ich auch schon auf der Welt dass ich weiß dass ein B32 noch nie günstig war.

[caravelle c]

für 17500€, hättet ihr mal besser damals schon zugeschlagen.

DU meinst 175.000 oder??? Also so lange bin ich auch schon auf der Welt dass ich weiß dass ein B32 noch nie günstig war.

Nein, es waren 17.500€! Und schnell ging der wohl auch nicht weg. Damals hat ein guter Carrera 3.2 so um die 22.000€ gekostet.

[T3-Ex-Transporter]

…was Ihr alles so wisst bzw. direkt auf Bildern erkennt - da lernt man nur dazu…

[burger]

https://www.auto-motor-und-sport.de/old ... -000-euro/

[Marcus BULLIZEI]

Moin!

Der verlinkte Zeitungsartikel hat meiner Meinung nach nicht nur keinen besodneren Informationswert, sondern verwirrt eher:

[Zitat]
Der offerierte T3 B32 kommt mit einer Erstzulassung aus dem Jahr 1988, Schaltgetriebe und einer Laufleistung von 130.770 Kilometer. Mit an Bord ist natürlich auch eine original Porsche-Fahrgestellnummer. Das bereits 1985 gebaute Modell mit perlmutt-metallic-weißer Lackierung...
[/Zitat]

Was denn jetzt? 1988? Oder 1985? Oder haben die 1988 ne drei Jahre alte Karosse genommen und umgebaut?

Könnte in der geforderten Preisklasse vielleicht ganz interessant sein, vernünftige und stichhaltige Informationen zu haben...

:-) :-)

[###T3###]

Der verlinkte Zeitungsartikel hat meiner Meinung nach nicht nur keinen besodneren Informationswert, sondern verwirrt eher

Schon die erste Aussage zur Stückzahl ist falsch und als Mutmaßung formuliert, weil man wohl zu faul/zu dumm zum Recherchieren war.
Aber schöne kostenlose Werbung für den explizit namentlich benannten Händler/Anbieter.

[deltaprofi fix]

Ach dann nimmt lieber meinen originalen 2000er mit 2,6 Fünfender.

Fährt echt fein.

[caravelle c]

Hau hier mal ein paar mehr Bilder vom Microbus rein. Ist es ein Exclusive mit Multivanausstattung?

[*Wolfgang*]

Das mit den 17.500 kann schon hinkommen. In 2002 wurden orig. T1 Samba um den gleichen Preis gehandelt.

Die oben verlangten 375.000 für den B32 halte ich persönlich aber für utopisch.

[Marcus BULLIZEI]

Willste den echt verkaufen? "was isse letzte preis?"

[deltaprofi fix]

Mach ich die Tage mal, es ist ein Microbus , mit Bänken, kein "Multivan".

Und Marcus, ja ich will ihn abgeben, ich muss aber auch den finden der das haben mag, ist so in D recht einzigartig, ist ein 2000 mit dem 2,6l. Hat nur noch wenig mit dem Audimotor zu tun, auch keine K-Jetronik.
Da Schlüssel rein und brumm.
So einen hat VW noch nicht mal im Besand, die haben "nur" einen 2,5 und älter, also vor 2000.
VW hatte sich seinerzeit bei mir gemeldet, von wegen Zulassung, da die Ihren über viele Jahre nicht zugelassen bekommen haben, inzwischen ist der aber auch zugelassen. Mal sehen.

Grüsse fix

[maalik]

Seid doch so gut und lasst die Vollzitate sein, das bläht alles nur so unnötig auf.

[caravelle c]

@deltaprofi fix Wieviele SA Big Window sind es denn aktuell in D mit offizieller Zulassung? Das rote Auto vom Gunther(der Dir und anderen mit der Zulassung geholfen hat) war das erste. Sind es inzwischen 4?

[PHo]

Seid doch so gut und lasst die Vollzitate sein, das bläht alles nur so unnötig auf.

Ich hab mal aufgeräumt, das war wirklich unnötige Zitiererei

[deltaprofi fix]

Moin
Kann ich nicht sagen wieviele Big Window es sind, ich weiss von drei...., SA Busse werden es wohl schon ein paar mehr sein
Für einen schönen SA Bus hab ich im Frühjahr noch die Vollabnahme gemacht, war aber ein 89er , daher recht einfach, war aber SA Bus, also kein "Europäer" der nach Afrika gegeangen ist.
erste hand Checkheft, der war "wie neu".
Mit seltsamen Doppelscheinwerfer, die Inneren Lampen konnte man aus den grossen Grill herausschrauben.

Grüsse