Welcher Auspuff JX '91

[marv2001]

Hallo zusammen,

Mein Auspuff ist durch, Hosenrohr Flansch abgerissen.
Ich würde gerne einen mit Flexschlauch einbauen um die Motorvibration zu entkoppeln.
Den mit Flexschlauch gibt es aber anscheinend nur gesteckt, Baujahr '91 ist aber origonal geschraubt, wohl wegen neuer Lärmschutzregeln damals vorgeschrieben.

Passt der gesteckte trotzdem und gibt es evtl Probleme beim TÜV?

Die Kombination die ich suche gibt es leider nur in Edelstahl:
https://www.auspuffhannover.com/VW-T3-A ... STAHL.html

Zumindest hab ich nichts passendes gefunden.

LG

[###T3###]

Richtig, 91 ist geflanscht.

Aber wieso "leider"? Grundsätzlich gilt, dass die Emissionen des Fahrzeugs durch Änderungen nicht größer sein dürfen als zum Zeitpunkt der Typenabnahme in der Abnahmebescheinigung angegeben. Nimm doch den Edelstahlschalldämpfer. Macht lange Freude und 320 EUR sind nun nicht die Welt. Und der Nicht-Edelstahl wird auch nicht kostenlos sein.

[JX_JOSCHI]

Servus,

Es gibt keinen Grund auf gesteckt umzubauen. Und Edelstahl braucht es auch nicht. Wenn du nicht im Winter fährst hält ein neuer Auspuff ewig.
Vorausgesetzt man baut ihn spannungsfrei ein. Dann vibriert sich auch nirgends etwas kaputt.

Grüße, joschi

[Atlantik90]

Das Flexrohr in der Edelstahlausführung ist auch der anderen Wärmedrhnung von Edelstahl im vergleich zu sog. "schwarzem Stahl" geschuldet.
Und die Flexglieder sind eine der Schwachstellen in einer Auspuffanlage.

Und wenn du auf gesteckt umbauen willst, dann muss auch links die Aufhängung geändert werden. Beim TÜV fällt das nicht auf.
Und wenn du unbedingt ein Flexstück haben willst, dann kaufe dir z.B.:
- https://www.pkw-auspuff.de/flexrohre-fl ... 01047.html
- https://www.pkw-auspuff.de/esd-vw-t3-au ... 55031.html
- https://www.pkw-auspuff.de/europa-vw-t3 ... 55029.html
- die notwendigen Montageteile
Aus dem Hosenrohr sägst du dann ein Teil heraus und klemmst das Flexrohr rein.

[Fredd]

Auch bei den normalen Schalldämpfern aus Stahlblech gibt es zweierlei Versionen bzgl. der Halterungen: Bei den "kostengünstigen" sind die Halterungen direkt am Topf festgeschweißt, bei den teureren dagegen je ein Haltebügel an den Stirnseiten.
Meines Erachtens lohnt sich die Mehrinvestition (z.B. Endschalldämpfer von ernst).

[andi034]

Wenn ich ein Auto noch weitere 2-3 Jahre behalten möchte, dann ist Edelstahl erste Wahl. Ich bin ein älteres Baujahr und weiß noch wie häufig früher Auspuffanlagen durchgerostet sind. Seitdem in moderneren Autos Edelstahl verbaut wird, halten die Auspuffanlagen häufig ein Autoleben lang. Der Verfall kommt häufig von innen, durch Kondenswasser in Verbindung mit aggressiven Verbrennungsrückständen.
Mein 320d BMW Baujahr 2006 hat bis zum Verkauf in diesem Jahr mit 340000 Km, keinerlei Ersatz der Auspuffanlage benötigt.
An meinem T3 mit AAZ, habe ich einen Edelstahl Auspuff von Auspuff-Hannover montiert, die schmale Flanschversion. Der ließ auch ausreichend Platz für den Umbau auf Keilrippenriemen, was in Verbindung mit passender Lichtmaschine und Freilauf empfehlenswert ist. Neben weniger Problemen mit dem Antriebsriemen für Lichtmaschine und Wasserpumpe, wird auch das Problem „Killerschraube“ reduziert, weil hier bei Lastwechsel durch den Freilauf der Lima, weniger Kräfte übertragen werden.
Gruß andreas

[JX_JOSCHI]

2..3 Jahre??? Aber sicher nicht beim Turbodiesel.
Ich fahre am JX nen günstigen Fröschl Endschalldämpfer samt Hosenrohr seit 9 Jahren / 90tkm und es sieht aus als würde er weitere 9 Jahren locker halten.
Spannungsfrei montieren, ein paar Mal richtig heiß fahren. Alle Schrauben an den gummis nochmal kurz lösen falls sich noch was verspannt hat und dann wieder spannungsfrei anziehen. Mehr braucht es meiner Meinung nach nicht.

Grüße, joschi

[marv2001]

Danke für die Infos!
Ich hab mich jetzt für den geschraubten aus Stahl ohne Flexrohr entschieden:
https://www.auspuffhannover.com/VW-T3-A ... usatz.html

Tatsächlich war der alte so gar nicht spannungsfrei eingebaut. An der gebrochenen Stelle waren es ca. 1cm Versatz und die Halterungen am Topf waren auch schon eingerissen.
Werde ich beim Einbau drauf achten und berichten ob er gut passt.

PS: Der JX ist ohne Auspuff erstaunlich leise, man könnte ohne Probleme damit noch in die Werkstatt fahren ohne aufzufallen.

[puckel0114]

Das ist bei jedem Turbo Motor so. Der Turbo schluckt viel Lautstärke

[Atlantik90]

Danke für die Infos!
Ich hab mich jetzt für den geschraubten aus Stahl ohne Flexrohr entschieden:
https://www.auspuffhannover.com/VW-T3-A ... usatz.html
...

Da hast du wohl den letzten bekommen, denn der ist ausvekauft.

[JX_JOSCHI]

Das ist bei jedem Turbo Motor so. Der Turbo schluckt viel Lautstärke

vielleicht wird es ja nur so heiß weil er viel Schall absorbieren muss