Bremsrohr gesucht. T3 Ez 87

[Joki87]

Hallo ihr,
so ein Ärger, ich habe heute das Bremsrohr kaputt gemacht. So ein Scheiß, habe ordentlich geflucht. VW liefert das nicht mehr. Hat einer von euch so eins liegen?
Scheibenbremse vorne links, das letze Stück vor dem Kolben.
Siehe auch Foto

[TottiP]

Selber bauen oder bauen lassen von der Werke um der Ecke...

[###T3###]

VW liefert das nicht mehr.

Hallo Joki, die Frage ist auch, ob das überhaupt jemals lieferbar war, ich finde dazu nur "Bremsrohr vom Bremsschlauch zum Bremssattelgehäuse, kuerzen auf: links/rechts 305 mm" und keine Teilenummer.

[Atlantik90]

Das Rohr hat eine gestreckte Länge von 120 mm. Messe mal nach.
Du findest die ungebogen z.B. da in Kunifer: https://tk-carparts.de/bremsleitung-120 ... -611251120
Oder du suchst z.B. mit "bremsleitung gebördelt kaufen" bei Google.
Passgenau fertig gebogen wirst du die vermutlich nirgends bekommen.
Für das Biegen gibt es preisgünstige Zangen.

Und sucht Teile nicht mit der Erstzulassung sondern mit der Fahrgestellnummer. Dein Röhrchen ist von der Festsattelbremse vorne. Und die gab es nur bis einschließlich Modelljahr 1986, also höchstens ein G vor dem H der Fahrgestellnummer.

[Alexander]

Dein Röhrchen ist von der Festsattelbremse vorne.

Bist du dir sicher?
Der Girling Faustsattel hat auch so ein kurzes Rohr.
Dort findet man ein Beispielbild: https://www.karl.de/detail/index/sArtic ... 94?p=1&n=8

[Joki87]

Moin, ja der Girling Bremssattel ist das.
Danke für eure Antworten. Dann muss ich mir wohl ein kurzes Rohr kaufen und es entsprechend biegen.

[Fränkie]

Kauf‘s in Kunifer, das so eng zu biegen ist schwer genug…. Und wenn du keine Erfahrung in Bremsleitung biegen hast, kauf 2.
Ich bilde mir ein die zu haben und hab auch 3 Anläufe gebraucht, Bau dir was um die engen Radien zu biegen, das ist der Knackpunkt! Und leider auch der wo man schnell n Knick in die Leitung macht……

[###T3###]

https://eshop.wuerth.de/Produktkategori ... qTh-loscpJ

[metallikart]

Das abgebildete Werkzeug ist zwar gut aber hier ist das Problem, dass die Mutter ja schon auf dem kurzen Rohr drauf ist und der Radius direkt dahinter anfängt.
Da hilft meist nur Übung (Reserverohr kaufen) und dann über einen stabilen Daumen drücken.

Gruss, Christian

[Turbofeind]

Mahlzeit

Zwei 12wer Bolzen/ Rundreise in Schraubstock so das das Rohr dazwischen geht und mit Geduld rum biegen. Hab’s gerade fürn t4 gemacht. Dauert halt mal ne Stunde.

Gruss Christian

[WackyDoka]

Zwei 12wer Bolzen/ Rundreise in Schraubstock so das das Rohr dazwischen geht und mit Geduld rum biegen. Hab’s gerade fürn t4 gemacht. Dauert halt mal ne Stunde.

Vor allem LANGSAM biegen und mit Gefühl. Bei der beschriebenen Methode mit den Rundeisen vielleicht 15er nehmen und die gestreckte Länge etwas größer wählen.
Der Bremsschlauch wird das ausgleichen.

Wenn du auf beide Muttern ein Bremsschlauch Ansatz handfest dranschraubst, hast du die Muttern aus dem Weg und kannst die ganze freie Länge für die Radien nutzen und ggf. sogar 20er oder 25er Rundmaterial nehmen.

Viel Erfolg

[ZsZ]

https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/b ... haped.html
https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/b ... right.html

[Atlantik90]

Ich bin eben mal unter meinen 2WD gekrochen.
Die Länge dieses Röhrchens am Faustsattel ist etwa 140 mm.
Im Ersatzteilkatalog sind Längenzuodnungen zu Rohrpositionen offensichtlich nicht korrekt.

[Atlantik90]

Zum Biegen von Bremsleitungen:
Der Biegeradius soll mindestens das 5-fache des Rohrdurchmessers betragen --> min 24 mm. Das ist besonders zu beachten, wenn man die Kuniferrohre einbaut. Da schaut dann sicher der Prüfer genauer hin. Siehe dazu auch die Anleitung, die bei TK-Carparts abgelegt ist: https://tk-carparts.de/mediafiles/Monta ... unifer.pdf
Und lest die ABE. Ihr müsst die Leitungen abnehmen lassen.

Für Stahlbremsleitungen gilt als kleinster Biegeradius das 3-fache des Rohrdurchmessers (ATE-Bremsenhandbuch Auflage 9.1).

[Fränkie]

Das abgebildete Werkzeug ist zwar gut aber hier ist das Problem, dass die Mutter ja schon auf dem kurzen Rohr drauf ist und der Radius direkt dahinter anfängt.
Da hilft meist nur Übung (Reserverohr kaufen) und dann über einen stabilen Daumen drücken.

Gruss, Christian

Mit dem stabilen Daumen wird’s schwer, aber n alter druckluftanschluss geht super.

[Alexander]

Die Länge dieses Röhrchens am Faustsattel ist etwa 140 mm.

Hast du Girling oder Ate?
Die Längen sind unterschiedlich.

[Atlantik90]

Ich hab Girling wie die meisten 2WD mit Faustsattelbremse.

Im Syncro mit ATE-Faustsätteln sind es unter dem Fahrzeug gemessen etwa 270 wie im Ersatzteilkatalog genannt.