Lichtmaschine raucht bei Startversuch

[Ohlsen44]

Liebe Bulli-Freunde,

mich(und meinen Bus Turbodiesel JX, Baujahr 1987 plagt folgendes Problem. Nachdem ich an der Einspritzpumpe die Dichtung gewechselt habe, hinten wo die Dieselleitungen rauskommen, begann beim ersten orgeln, die Lichtmaschine zu rauchen, weil vermutlich durch Kurzschluss überhitzt.

Das Glühkerzenrelais klickte, der Magnetschalter zog an.

Beim nächsten Orgeln blieb die Lichtmaschine kalt, der Motor sprang aber auch diesmal nicht an.

Jetzt weiß ich nicht, ob die Einspritzpumpe durch meine Reparatur kaputt ist, oder die Lima oder beides.

Dazu folgende Fragen:

Kann der Selbstzünder anspringen auch bei defekter Lichtmaschine?

Gibt es eine Möglichkeit die Lichtmaschine zu prüfen, wenn sie eingebaut ist?

Freue mich sehr über eure Ratschläge, euer Ohlsen44

[metallikart]

Wenn Spannung für den Absteller vorhanden ist, läuft der Diesel auch ohne Lima.

Der Absteller sitzt hinten an der Einspritzpumpe. Der muss klicken, wenn du Zündung einschaltest.

Gruss, Christian

[puckel0114]

Welche Dichtungen wurden denn an der Pumpe gewechselt?

Und das dauert ne Weile, bis das System entlüftet ist und Diesel an den Düsen ankommt.

Beim starten die Leitungen an den Düsen etwas geöffnet bis Diesel kam?

[Atlantik90]

Ich würde erst mal die Verkabelung prüfen. Wenn die Lima bei Startversuch raucht, dann hast du etwas falsch angeklemmt.
Ev. hast du Absteller und Klemme D+ vertauscht.

[Ohlsen44]

Vielen Dank für eure Hilfe!! besonders den Tipp mit den Leitungen!!

[Ohlsen44]

Was meint ihr, soll ich versuchen, den Förderzeitpunkt neu einzustellen? Das Spezialwerkzeug hätt ich.

[TottiP]

Kommt ja darauf an, ob er vorher so lief. War die Pumpe draußen, muß natürlich eingestellt werden. Hast Du den O-Ring am Motor gewechselt, hat sich nichts verstellt

[Ohlsen44]

Es ist die kreisrunde Dichtung, die sozusagen das Hinterteil der Pumpe, da wo die Einspritzleitungen rauskommen, mit dem Rest des Pumpe verbindet. Da waren Stifte und Federn drin, die ich mit Fett festgeklebt habe, bevor ich die Pumpe wieder zusammengeschraubt hab. Bin gerade zu blöd eine Grafik einzufügen.
liebe Grüße Ohlsen

[TottiP]

Ich habe die Grafiken entfernt, Stichwort Urheberrecht.

War die Pumpe draußen, muß natürlich eingestellt werden. Hast Du den O-Ring am Motor gewechselt, hat sich nichts verstellt

Die Frage hast Du aber noch nicht beantwortet...

[Jokeringo]

Könnte sein das er den Null Ring meint

[TottiP]

Ja, er hat den Hochdruckteil abgedichtet. Nur wie? Im Eingebauten Zustand? Pumpe ausgebaut? Man weiß es nicht...

[Jokeringo]

Und wie das mit der Lichtmaschine zusammen hängt , ist auch eine Frage ? Vielleicht antwortet er ja noch