Tankgeber entrosten oder nicht?

[Henry27]

Hallo Kollegen!
Habs schon bei den Nachbarn gepostet, aber hier lesen ja deutlich mehr Leute mit
Geht um nen Tankgeber für den Syncro.

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Mit irgendwas entrosten oder so einbauen

LG Henning

[metallikart]

Moin,
kann man das Ding komplett zerlegen? Also auch alle Plastiknuppsies raus.
Dann könnte man das Ding doch neu galvanisch verzinken lassen.

Gruss, Christian

[Henry27]

Hey Christian!
...soweit wollte ich eigentlich nicht gehn
Die Antwort, die ich hören wollte: "Mach dir nicht sonen Kopf.Im Dieseltank rostet das Dingen eh nicht weiter"
Dachte wenn überhaupt an händisches entrosten

LG Henning

[reidiekl]

Dachte wenn überhaupt an händisches entrosten

genau, zuerst händisch entrosten und dann zum Galvaniseur! Wo ist denn da ein Problemchen, wenn das Teil schon vor einem liegt. Originale muss man(n) erhalten und pflegen!
In diesem Sinne

bG - Reinhard

[maalik]

lass so wie es ist. und selbst wenns in 180 jahren mal durchgerostet ist, dann tröpfelt der diesel-rücklauf halt in den tank und wird nicht nach unten geleitet.

[Henry27]

...hätt ich mal nicht gefragt

Dank euch!
LG Henning

[Henry27]

lass so wie es ist. und selbst wenns in 180 jahren mal durchgerostet ist, dann tröpfelt der diesel-rücklauf halt in den tank und wird nicht nach unten geleitet.

So hab ich mir das vorgestellt

Dank dir
LG Henning

[Alexander]

Ich würde es mit einem Schleiffließ entrosten und dann so lassen.
Vielleicht würde ich noch mit einem Rostumwandler drüber gehen.
Mehr nicht.

[Henry27]

...danke Alexander

LG Henning

[Turbofeind]

Mahlzeit

Rostumwandler ist genau so sinnlos wie ein Veganes Schnitzel. Abschleifen Einbauen und nicht weiter drüber nachdenken

Gruss Christian

[Osku]

Phosfor seure Gibts als werhstif im meisten rost umwandlern ist schon imordnung die tank geber rostet beim mein erfahrung kaput von ausen beim den schlauhen weil den muck von hinten rad da sammelt. So won teknishe funtion wurde ich kummer uder rost am rohr nur when es so viel ist das es los tropfen kan und eben wen sobwurde landet es endlch nur im diesel filter. So wen du es 8m ordnung bringen möchte dan neu zinken und fur funktion nix nötig.

[Lucaso]

Moin,
sehe ich wie Osku.
Kannst nach Entrostung auch Zinkspray dünn drüber machen. Kann Zinklamellenspray vom Korrosionsschutzdepot empfehlen. Zwar teuer, aber Dose sehr ergiebig wirklich und härtet zu einer relativ kratzfesten Schicht aus.
Das ist sinnvoller als überflüssige Kommentare zu veganen Schnitzeln

[Atlantik90]

Unterscheide mal Tank-Innenseite und -Außenseite.
Zinkspray hat nichts auf der Tankinnenseite zu suchen wegen seiner metallischen Zinkplättchen.

Die Innenseite würde ich nur mit einem Scheuerschwamm von losen Teilen/Belag reinigen und bis zum Einbau etwas fetten. Wenn der Wagen später nicht mit fast leerem Tank länger steht (Saisonfahrzeug), ann rostet dann innen auch nichts mehr.
Auch auf der Außenseite ist abrasive Reinigung nicht sinnvoll, den dann wird der noch vorhandene Korrosionschutz nur weite bechädigt. Reinigen, fetfrei machen und mittels Zinkspray und nach Montage dann mit dem "viel geliebten" Mike Sanders (oder Wachsunterbodenschutz) schützen.

[reidiekl]

Hier geht es um einen Syncro-Tank aus Kunststoff, da rostet außen zum Glück nix, bis auf den Flanschdeckel des Gebers, aber der sieht beim TS noch sehr gut aus.

[Lucaso]

Joachim, das Lamellenspray bildet bei richtiger Anwendung eine ausgehärtete, gebundene Schicht, da löst sich nichts raus. Wenn man aber sichergehen will, kann man es natürlich blank lassen.

[Osku]

Ja meine komentar war ja fur Syncro Bus ich habe kein ehrfahrung von heck rad angetribten Docka odder Sikas

[Henry27]

Hallo Leute!
Leider war der erste Geber doch deutlich rostiger als gedacht.Der Rücklauf war komplett dicht bzw. ist von innen nach außen verrostet...
Ich habe jetzt hier noch einen Geber.
Bei dem ist allerdings der Stift vom Stecker direkt am Gehäuse abgebrochen.Normalerweise wir auf den Stift das Kabel gelötet.
Von außen ist der Stecker noch geheftet und zwischen dem Stecker und der Platte scheint noch ne Dichtung zu sein.
Weiß wer wie ich den Stecker am besten demontiert bekomme ohne noch was kaputt zu machen
Und gibt es den Stecker noch irgendwo

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LG Henning

[reidiekl]

... und warum lötest Du das Kabel nicht einfach neu an? Bei mir war das Kabel an der anderen Seite abgefallen.

[Henry27]

...ja, war auch meine erste Überlegung.
Hab nur die Befürchtung, dass das auf Dauer nicht halten wir.
Original ist ja an dem Stift/Pin ein Loch.Das Kabel wir dann durch das Loch geführt und dann verlötet.
Also in in meinem Fall, der Teil der jetzt am Kabel hängt...

LG Henning

[Henry27]

...Hab den Pin jetzt mal nen bissel frei geschnitten und probier die Tage mal das Kabel anzulöten...

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LG Henning

[reidiekl]

Crimp das Kabel um den Steg und anlöten, Lötpaste nicht vergessen. Wenn es der Steg von seiner Größe hergibt, evtl. kleines Loch bohren und Kabel durchstecken, dann verrutscht das Kabel beim Löten nicht.
Das wird schon.

BG - Reinhard

[Alexander]

Das ist was für einen Elektroniker mit entsprechenden Lötkolben und Zinn.
Lötpaste braucht man dafür nicht, ist ja keine Dachrinne
Komm vorbei mit dem Teil, mach ich dir. Meld dich vorher wegen Termin, Nummer hast du ja.

[Henry27]

...dank euch!
Wenn ich nicht weiter komme, meld ich mich Alexander

LG Henning

[Alexander]

Wenn du es kaputt verbrutzelt hast kann ich es auch nicht mehr retten.

[Henry27]

... haste recht.
Ok, ich meld mich

LG Henning