Ansaugung KY (ex CS) Zyklonfunktion

[Deepgear]

Hallo Zusammen,
Ich benötige bitte Eure Unterstützung bei der Ansaugung meines dieses Jahr gekauften 82er Joker.
Der KY ist recht laut. Daher bin ich bei der Suche nach möglichen Ursachen bei der Ansaugung gelandet. Luftansaugschlauch in der D-Säule ist porös und wird getauscht, mich beschäftigt jedoch die Verbindung zwischen Luftfilterkasten und Rohr. Mein KY hat den Luftanschlusskrümmer mit Zyklonfunktion 068 129 902A, siehe Bild.
Ich frage mich folgendes:
1. Was gehört eigentlich an die Stelle mit dem roten Isolierband (siehe Bild)
2. Macht es Sinn, den Luftanschlusskrümmer durch 068129623G zu ersetzen? Dieses Teil scheint innen gedämmt zu sein und sieht "leiser" aus. Mein Teil ist, mit Ausnahme der Glasfaser, ungedämmt.

Danke

Screenshot_20231011_213634_Gallery.jpg

[Deepgear]

Zu meiner Frage 1, ich vermute folgendes Teil fehlt bei mir und wurde durch rotes Isolierband ersetzt. Was ist das?

Bild wegen fehlender Urheberechten durch Mod entfernt

[simon15zollsyncro]

Wenn das ein Zyklon ist, dann ist das ein Gummischlauch zur Verlängerung des Auslasses des abgeschiedenen Drecks, da rieselt der Staub raus.

Grüße Simon

[BUSbahnhof]

So ist es. Das Stück kannst du auch offen lassen.

[Deepgear]

Wenn das ein Zyklon ist, dann ist das ein Gummischlauch zur Verlängerung des Auslasses des abgeschiedenen Drecks, da rieselt der Staub raus.

Moin Simon,
Danke für die Rückmeldung. Nehme ich da irgendeinen 0815 Gummischlauch plus Schelle? Besonders lang kann der nicht sein, kurz darunter kommt bereits Blech.
Der Vorbesitzer hat es mit Tape verschlossen, dennoch war kein Staub im Rohr. Werde nicht ganz schlau, das Zyklonding ist ja nur ein hohles, gebogenes Rohr .

[Deepgear]

So ist es. Das Stück kannst du auch offen lassen.

Moin Micky,
Mir geht es bei der Aktion um die Reduzierung der Geräusche. Wenn der Schlauch etwas bringt mach ichs (ich machs sowieso, ist ja Pfusch mit dem Tape). Da ohnehin kein Staub drin war, tendiere ich immer noch zu 068129623G.

[KüstenKiste]

Das Loch solltest du auf jeden Fall verschließen.
Da dröhnt es sonst raus.
Kannste testen bei laufenden Motor wenn du es mal offen lässt und mal zu hältst.

Der gedämmte Schlauch ist aber tatsächlich ein tick leiser.
Bei dem muss man aber aufpassen das der nicht irgendwo gegen vibriert.
Ich hab ihn deshalb zusätzlich über die befestigungspunkte des zyklonfilters mit einer rohrschelle befestigt.

[Deepgear]

Der gedämmte Schlauch ist aber tatsächlich ein tick leiser.
Bei dem muss man aber aufpassen das der nicht irgendwo gegen vibriert.
Ich hab ihn deshalb zusätzlich über die befestigungspunkte des zyklonfilters mit einer rohrschelle befestigt.

Super, danke. Wenn sich das umrüsten lässt werd ich mal versuchen die Anschlüsse irgendwo gebraucht zu bekommen. Den Schlauch ohne Anschlüsse gibts ja als Nachbau.