JX glüht nichtmehr vor

[Pithauke]

Hallo !
Unser JX glüht nichtmehr vor. Sicherung ist ok ist ne 100A .
Habe bei eingeschalteter Zündung mal parallel zur Sicherung Volt gemessen, blieb auf 0. Was wird da defekt sein? Haben nen 2. JX da zum Teile austauschen zum Test . . .

[sam]

Hat meiner auch schon zwei mal gemacht, da war einmal der Stecker zu den Glühkerzen ab und einmal der Sensor...

Beim Sensor hats geholfen das blau weiße Kabel abzuziehen und nach Gefühl zu glühen...

Beim Stecker is klar...

[Pithauke]

Wo sitzt der Stecker mit dem blau weißen Kabel?

[Christianus]

Wenn du an der Sicherung = V hast, hilft dir das Abziehen auch nicht weiter.
Da gehört auch keine 100 A sondern eine 50 A Sicherung hin, das ist ein gewaltiger Unterschied, der uU die Elekrtik himmelt, der Fehler wird vorne am Sicherungskasten oder Zündschloss zu suchen sein.

[Pithauke]

Das blauweiße Kabel war bereits ab. Zusammen mit der größeren Sicherung halt Vorglühtuning was jetzt das erste Opfer gefordert hat. Frage ist welches Bauteil wurde zerschossen? Können die Glühkerzen dabei draufgehen?

Wo finde ich nen Schaltplan für den Vorglühstromkreis inkl. Versrogung ?

[Christianus]

auch, aber auch das Zündschloss, X Entlastungsrelais und weiß der Geier was noch alles

[Pithauke]

Wagen läuft ohne Probs nur vorflühen geht nichtmehr.

Wo sitzen die Relais?Die großen beim Sicherungskasten oben?
Wo finde ich nen Schaltplan für den Vorglühstromkreis inkl. Versrogung

[Atlantik90]

Habe bei eingeschalteter Zündung mal parallel zur Sicherung Volt gemessen, blieb auf 0.

Meß mal nicht parallel zur Sicherung, sondern von der Sicherung nach Masse bzw von der Glühkerze des 4. Zylinders nach Masse. Dann brauchst nicht mal den schwarzen Kasten aufmachen. Wenn da dann Spannung ist, dann sind deine Kerzen defekt.

Wenn parallel zur Sicherung eine meßbare Spannung anliegt, dann ist deine Sicherung defekt.

[Pithauke]

: D danke für die Info

[Pithauke]

So Messung erfolgreich :

AN der Sicherung ist auch ohne Zündung Saft, scheind wohl so normal zu sein.

An der 4. Glühkerze , also die hinterste vom Wagen , kam bei Zündung ca. 10,2V oder so an. Heißt das jetzt SICHER dass eine oder mehrere Glühkerzen durch sind?

[Pithauke]

Sollten die Kerzen kaputt sein , wo bekomme ich "größere" Pöl-Glühkerzen her ?


http://www.dieselsend.de/glow.shtml

Ist der Shop gut ? Welche davon sind zu empfehlen?

[Pithauke]

Problem verschwunden , Lösung :

Ein kleiner Gummischlauch , irgendwie Diesel Rückführung von der Einspritzdüse war am Ende porös und undicht. Dieser wurde jetzt getauscht und der JX springt wieder gut an .

[Achimsen]

Glaub ich nicht. Das einzige wäre eine Verstopfung oder den Abschlußstopfen auf beiden Seiten.....Aber selbst dann....

Gruß
Achim