T3 JX - Ölverlust am MKB - Kopfdichtung?

[krohnkorken]

Moin moin,
bei meinem JX verliert der Motor Öl, und zwar genau an der Stelle, an der der Motorkennbuchstaben ist. Unter dem Kühlwasserflansch, der zu der Wasserpumpe führt.

Alles gecheckt:
- LDA
- Leckölleitung
- Glühkerzen
- Anschluss ESP
-...

Das Öl kommt aus dem Kopf.


Ist das ein typischer Fehler, gibt es da Schwachstellen?
Ob der Kopf noch brauchbar ist, sieht man ja sicherlich erst wenn er runter ist. Planen? Ja, nein, vielleicht?

Dann muss ich wohl nach etlichen Jahren mal wieder die Kopfdichtung tauschen...

* vor dem JX ist ein Tauschmotor?

Der hat original erst 112 000 km gelaufen!

Beste Grüße
Lasse

[multigerd]

Wenn ich es noch recht in Erinnerung habe, geht dort der Ölkanal für den Kopf hoch. Kann schon sein, dass er dort was rausdrückt. Vielleicht hast du noch so eine alte Kopfdichtung ohne die Gummiabdichtung um den Kanal. Kann man aber erst sehen, wenn der Kopf runter ist.

Gruss, Gerd

[lifeofmyown]

Naja, genau an der Stelle ist ja der Ölkanal Block >Kopf. Liegt ja daher recht nahe, dass die Kopfdichtung fertig ist. Aber das siehste ja, wenn der Kopf runter ist.

[krohnkorken]

Moin,
neue Kopfdichtung von Victor Reinz, an der Kopfdichtung zum Sichtgummi ist ein Spalt, durch den man durchschauen kann...
Soll da so?

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Verbauen oder eine neue kaufen....

[T3BUS90]

Einfach verbauen...

[teitzi02]

Ich würde die reklamieren, das Gummi sollte schon umlaufende eine Verdindung mit der Dichtung haben.

[TottiP]

Ich würde die reklamieren, das Gummi sollte schon umlaufende eine Verdindung mit der Dichtung haben.

Warum? an der Stelle dichtet der Gummi nur den Kanal. Das passt so.