Historische Unterlagen für den TÜV als Nachweis

aktueller Austausch T1 bezogen

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59California
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Historische Unterlagen für den TÜV als Nachweis

Beitrag von 59California »

Hallo liebe Bulli Freunde,

ich wende mich heute an Euch weil mein T1, der seit knapp 15 Jahren so modifiziert herum fährt und jetzt plötzlich vom TÜV alles in Frage gestelllt wird. Das "H" Gutachten wurde damals so abgenommen doch jetzt, wie gesagt..............!

Ich benötige wenn ihr mir irgendwie weiter helfen könnt folgende Unterlagen, Zeitungsartikel, Zeitschriften, TÜV Belege etc. wo belegen dass es solche "Umbauten" schon damals gab:

1. Nachweis über die erste Nachrüstung von Scheibenbremsen (Ich weis dass es Anfang der 60´Jahre eine sog "Ring Scheibenbremse" von Maico gab), allerdings wann zum ersten mal im T1?
Verbaut ist eine CSP Scheibenbremse und EINGETRAGEN!

2. Nachweis/Dokumente alte Bilder über tieferlegung von T1 Bussen, eventuell auch über erste Umbauten von Rasterplatten, Puma Achsen...?

3. Nachweis/Belge ab wann es Doppelvergaser im T1 Bus gab, bzw. Firmen die "damals" so etwas eingebaut haben?
Verbaut sind 44´er Weber und EINGETRAGEN!

4. Nachweis/Belge über andere Auspuff Anlagen.Verbaut ist eine Vintage V2A Anlage - EINGETRAGEN!

https://classicparts.eu/abgesenkt-bus-a ... 0828340944

Ich weis dass es schwer ist solche Dinge zu beweisen, aber ich vetrau mal auf Euer Schwarm Wissen 🙂

Ja, ich weis der Bus weicht vom original ab, aber ich denke es gibt wesentliche "schlimmere" Umbauten und mit "H" herum fahren...die Radhäuser und das Lenkgetriebe sind nicht höher gelegt oder sonstwas.
Die Weißwandreifen sind keine Ringe sondern von MOR- original aufvulkanisiert.

Der Bus steht in 87700 Memmingen.

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe und Unterstützung :bet

Luftgekühlte Grüße

Markus :bier
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Re: Historische Unterlagen für den TÜV als Nachweis

Beitrag von puckel0114 »

Anderer Prüfer ist keine Option?

Mein T3 wollte mal ein GTÜ Prüfer nicht prüfen, er zweifelte auch alle Eintragungen und das H an.

Bin dann eine Straße weiter zur Dekra. Und schwupps war da ne frische Plakette auf dem Nummernschild.
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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Atlantik90
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Re: Historische Unterlagen für den TÜV als Nachweis

Beitrag von Atlantik90 »

Bei allem, was nicht in den ersten 10 Jahren ab Erstzulassung möglich war, musst du nachweisen, dass es schon 30 Jahre oder länger eingebaut ist.
Daran sollte man immer denken.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
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Re: Historische Unterlagen für den TÜV als Nachweis

Beitrag von 59California »

@ puckel 0114:

Ja das werde ich auch versuchen, auch dort sind mit Sicherheit die Bedingungen "verschärft" worden....
Wenn ich aber auf manchen Treffen sehe welche Fahrzuge mit "H" herum fahren (Airride) dann verstehe ich vieles nicht mehr......... :kp
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Re: Historische Unterlagen für den TÜV als Nachweis

Beitrag von 59California »

@ Atlantik90

Ja da ist mir durchaus bewusst, aber wenn Du ein Auto kaufst das fast 70 Jahre alt ist, wann und wie willst Du nachweisen dass der Lack (das Auto) schon 1970 oder später umlackiert wurde.......?

Das "H" Gutachten wurde damals mit den ganzen modifizierungen so abgenommen und jetzt plötzlich wird alles in Frage gestellt :kp
Soviel zum Thema "Gutachten".....

Wenn der Prüfer schon beim vorführen sagt er weis ja nicht ob das die originalen Felgen sind (diese sind wirklich von 1959 - passend zum Baujahr-in der Felgen Innenseite eingeschlagen, nur in Weiss pulverbeschichtet) und er die US Exportstoßstangen in Frage stellt.......!?
Diese sind z.B. in der Vw Urkunde dokumentiert, dann Frage ich mich ob DIESE Prüfer keinen Bock auf ihren Job haben,oder den Beruf wechseln sollten wenn das "Interesse" sich nur auf "neue" Fahrzeuge bezieht......!
Aber Hauptsache die "Krümmung" der Banane ist in der EU geregelt :suff
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Re: Historische Unterlagen für den TÜV als Nachweis

Beitrag von 59California »

So liebe T1 Fahrer,

hier nun meine Rückmeldung zum Thema....
Also ich habe seit vorgestern erfolgreich "ohne Mängel" den TÜV erhalten!
Ich habe nach dem "älteren" TÜV Prüfer in der Niederlassung gefragt und der kommt immer nur an bestimmten Tagen vorbei!
Dieser hat sich meinem Bus völlig entspannt angenommen und geprüft!
Ich habe dazu eine "fetten" Ordner erstellt mit allen erdenklich historischn Nachweisen zu o.g. Thema -wollte er gar nicht sehen, er sah bei allem überhaupt kein Problem - da eben alles mit "H" so eingetragen war!
Selbst die "Kurzbewertung" von 2011 wo der Bus abgebildet ist und seitdem unverändert ist wollte er nicht sehen....
Ich glaube wirklich es liegt oft am "Alter" des Prüfers, die da etwas mehr "Verständnis" zeigen...
Auf die Frage ob er noch in 2 Jahren da ist musste er nur schmunzeln....
Vielleicht muss ich mich dann im Forum wieder melden 🙂

Also nochmal an alle vielen Dank für die Unterstützung für mich!! :bier

Luftige Grüße
Markus
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