Moin Leute, danke für die schnelle Aufnahme. Verkaufen oder schweißen lassen? Brauche dringend Tipps

[Dirk Carstens]

Moin Leute,

wir haben unseren Bus vor Jahren bei Oeversee unterstellen müssen. Jetzt steht die Frage aktuell im Raum den Bus zu verkaufen (möchten wir absolut nicht so gerne) oder instandsetzen. Tüv hat er natürlich nicht mehr. Die H-Zulassung hatte er schon.
Bilder sind aktuell!
Ich bin selbst Caravantechniker / Gasprüfer und würde sämtliche An und Ausbauten selbst demontieren und einlagern. Lackieren mache ich dann auch selbst. Der Bus ist gerollt und wird es auch wieder. Spachtelarbeiten mache ich dann auch selbst. Ziel ist es nicht den Bus anschließend zu verkaufen. Wir möchten ihn noch einige Jahre selber nutzen. Ich erwarte also keine Garantie.

Das auch hinterher wieder Reparaturen kommen werden ist uns klar.

Problem ist: Der Bus muss umfangreich geschweisst werden. Im Prinzip einmal unten herum alle Reparaturbleche. Frontmaske nicht und auch die Türen und Heckklappe nicht. Für den Fensterfalz hinten links ist ein Blechteil vorhanden. Die Glaswolle ist schon überall entfernt.

Der Bus läuft!

Ich selbst wohne übrigens in Klixbüll.

Gibt es hier jemanden der uns den Bus bezahlbar schweißen könnte!
Es wäre toll (kein muss) wenn er zwischen Ostern und Sommeranfang 2027 soweit fertig geschweißt ist.

Bitte sehr dringend um Tipps.

Beste Grüße
Dirk

[multigerd]

Den würde ich erstmal so vorführen, sieht doch gar nicht so schlecht aus. Oder kann man schon nach unten aussteigen?

Gruss, Gerd

[puckel0114]

Der wird nur von Spachtel zusammengehalten.

Von unten wird der vermutlich etliche Löcher haben.

[rsbadura]

Hallo Dirk,

Kosten waren früher schon schnell über dem Wert des Fahrzeuges, beim machen lassen, dass muss man wollen - oder eben besseren Oldie kaufen.

Gibt es hier jemanden der uns den Bus bezahlbar schweißen könnte!

Selbst hier in Berlin sind die Fachleute dafür heute knapp geworden und kaum bezahlbar (hab früher Oldtimer schweißen lassen).
Und selbst wenn man einen findet sind Wartezeiten auch eher in Quartalen bis Jahren anzusetzen mit so einem Projekt (kein Bugatti o.ä.).

Brauchbare Schweißgeräte samt Schutzausrüstung kosten heute nicht mehr die Welt - mach Dich selbst ran -
den Weg gehen heute viele, zumal genug Lernvideos im Netz oder Tagesschulungen beim nächsten Fachgeschäft/Schmiede/Schweißerbetrieb.

Es wäre toll (kein muss) wenn er zwischen Ostern und Sommeranfang 2027 soweit fertig geschweißt ist.

So eine Resto dauert eher so 2-5 Jahre privat nebenher.

Viel Erfolg,

[Dirk Carstens]

Moin Leute,

habt Dank für die bisherigen Antworten.

Natürlich wird es womöglich auch länger dauern und teuer werden. Aber es ist nunmal der Bus der jenige welche.....

Es hängen unglaublich schöne Erinnerungen dran und wenn möglich möchten wir ihn behalten und künftig bei schönem Wetter kleinere Reisen hier im Norden damit machen. Früher gings nach Kroatien, Spanien, rund Frankreich usw usw. Das Armaturenbrett ist voll mit Andenkenplaketten.


Es geht nur darum ihn über den Tüv zu bekommen. Schön machen werde ich ihn selbst wieder......

Er steht ganzjährig unter und das bleibt auch so. Wir haben ihn immer nur für die Reisen raus geholt.

Hauptsache es findet sich jemand der die notwendigen Schweißarbeiten macht. Der Rest findet sich schon.

Das mus doch möglich sein......

[*Wolfgang*]

Nur übern TÜV schweißen bedeutet meistens, das Leiden um ein oder zwei, max. 3 Termine zu verlängern. Einmal das kpl. Rep.-Blech-Programm wird sicher nicht billig (ausser Du machst es selbst oder kennst jemanden...), in der Werkstatt und ofiziell würd ich sagen: völlig uninteressant! Es ist wahrscheinlich schon so viel zu machen und wenn man erst mal anfängt wirds meist nicht besser.

Mein Rat: Raff Dich auf und mach es selber! Alles andere sprengt vermutlich jeden Rahmen. Wenn es "Dein Bus" ist, dann weißt Du ja auch wofür Du es machst!

[Dirk Carstens]

Um das "Kennenlernen" geht's mir ja :)

[Stefan Bulli]

Ähm - geht es ums "reisen" oder um "schrauben" ?

Wenn tatsächlich der Boden und rundum mehrere Jahre geschweißt wird - braucht es einen anderen Bus um nebenher zu reisen

Wie alt bist Du, wieviel Reisen sind noch gut machbar?

Ich tendiere eher zu verkaufen - Zeit ist kostbar - was willst Du Deine Zeit in der Werkstatt verbringen?

Ausser Du hast da richtig Bock drauf und auch Freunde, die Dir helfen - aus so einem Projekt wird schnell Arbeit - und ist kein Hobby mehr.

Allein für das ganze Material und Ausrüstung - die Kosten steigen schneller als gedacht - kannst Du auch nen Camper mieten oder ein anderes Auto kaufen.

VG Stefan

[oeliolli]

Hi
Es kommt ja auch drauf an wie und was man macht,
machen will.
Manche wollen das ganz so wie original, jede naht,
Schweller Aufbau, Lack usw usw.
Soll dann auch ewig halten.
Oder man macht Kompromisse, das gröbste weg
Repbleche rüber bzw rein. von innen versiegeln. Von außen Spachteln.
Steinschlagschutz, überstreichen. 10jahre +- Spaß haben
Fertig.
Nicht jedermanns sache aber geht auch.
Olli

[Blackpitty]

Ist doch immer das selbe, mag da nicht mal jemand einen Infothread zu schreiben auf den man verweisen kann?

Bis auf wenige Exemplare ist doch bei jedem T3 in dem "es wurde nichts oder nur Murks gemacht in der Vergangenheit" Stadium quasie untenrum immer das gleiche zu tun. Ob da nun ein Blech weniger oder mehr betroffen ist ist in der Summe völlig egal.

Sprich, es ist dann hauptsächlich noch von der Dachkonstruktion abhängig wie groß der Schaden obenrum so ist. da hat man beim normalen geschlossenen Blechdach normal nichts zu befürchten bis hin zu den großen Aufbauten wo quasie einmal rundum das ganze Dach weg gefault ist.

Niemand wird sich freiwillig außer für viel Geld so eine Restauration antun außer man macht es selber, da ist nix mit schweiß das mal kurz..... Sprich entweder du zahlst die üblichen 5 Stelligen Summen dafür oder machst es selbst oder lässt es bleiben. Denn auch das selbst machen erfordert Einsatz von ordentlich Geld, denn dazu gehören wenn man nichts hat auch diverse Werkzeuge bis hin zum Stellplatz und Zeit kostet es sehr viel.

Bei nem brauchbaren Karosseriebauer kommst du wenn man alles ordentlich haben will nicht unter 15-20K raus und da ist die Hütte noch nicht lackiert

[metallikart]

Moin,
selber machen!
Die Bleche die man kaufen kann, sind meist gar nicht schlecht (Aber eben möglichst nicht die billigsten kaufen)

Gruss, Christian