Lackierung Bundeswehr Bus mit Mipa pu 240-5

[Schenki]

Moin,
Ich bin aktuell dabei meinen ex Bundeswehr Bus zu lackieren. Er soll in seiner original Farbe bronzegrün werden, am liebsten möglichst matt.
Ich habe mir den mipa pu 240-5 bestellt, weil ich nur gutes über diesen Lack gelesen habe.
Nun habe ich die ersten Teile damit lackiert und bin doch sehr enttäuscht von der Widerstandsfähigkeit des lackes.
Man braucht den Lack nur leicht mit den Fingernagel streicheln, sag ich mal und hat gleich Streifen auf dem Lack. Ich wusste, dass matter Lack sehr anfällig ist, aber das ist echt extrem und nicht zufrieden stellend.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Lack?
Was kann da falsch gelaufen sein?
Härter und Verdünnung waren dabei.
Der härter heißt mipa H10, welcher echt schnell angezogen ist, also auch eher suboptimal für ne ganz lackierung.
Wollte eigentlich am Wochenende das Dach fertig machen, aber das wird so dann wohl doch nichts.
Hat wer Erfahrungen?
Schön Gruß aus Hamburg

[###T3###]

Schau mal bei militaerlacke.de, da findest Du auch die original Bundeswehr-Lacke

[Schenki]

Ja das hatte ich mir vorher angesehen und auch mit jemanden telefoniert. Es wurde mir angeraten, einen Klarlack für den Lack zu verwenden.
Deshalb habe ich mich für den mipa lack entschieden, der sollte laut meinen Recherchen auch ohne Klarlack ausreichend hart werden... Dies ist nun leider nicht der Fall
Hab nun schon 10kg mipa gekauft und würde es gerne verbrauchen... Vielleicht hab ich etwas falsch gemacht, deshalb frage ich nach erfahrungen, ob jemand schonmal den Lack erfolgreich verarbeitet hat

[Schenki]

Den Farbton und die mattierung finde ich echt schön

[rulbinger]

biste sicher dass du den Lack richtig eingestellt hast?
Kann auch sein dass er sich nicht mit dem vorhandenen Lackaufbau verträgt, i werd bei meinem bei 1K Einschichtlack bleiben.
Hast du einen Trenngrund zur Hand, sowas wie Brantho Nitrofest? Dann könntest du das testen.

Wenn dir der Härter zu schnell ist, dann hol dir einen langsameren.

[rulbinger]

Was vergessen. Korrosionschutzdepot ist ein guter Ansprechpartner bei solchen Problemen

[Schenki]

Trenngrund war habe ich an manchen Teilen aufgetragen. In meinem Fall es war 2k filler. Am Untergrund sollte es nicht liegen...
Das mischungsverhältnis vom Lack härter und Verdünnung habe ich 2:1 nach Volumen gemischt mit 20% Verdünnung
Keine Ahnung was da los ist, wahrscheinlich werde ich versuchen den Lack zurück zu schicken bevor ich da noch weiter experimentiere

[rulbinger]

Jo, versuch das, klingt nicht nach nem Anwendungsfehler.

[Atlantik90]

Hast du schon mal darüber nachgedacht, warum man neue bzw. neu lackierte Autos nicht gleich in die Autowaschstraße fahren soll?
Ein Lack ist wohl staubtrocken und ggf. auch schleifbar, aber nicht wirklich hart. Und wenn dein Fahrzeug nicht in einer Trockenkammer war, dann dauert das - insbesondere in der aktuellen Jahreszeit, wenn das Fahrzeug nicht in einer wirklich gut beheizten Halle steht.

Und dann sollte man vielleicht auch mal ein Datenblatt lesen:
Die Endhärte wird nach 7 Tagen (20 °C) erreicht

[rulbinger]

Kann freilich sein, dass der Lack noch hart wird.
Aber wenn jemand richtig mischt, lackieren kann, auf Verträglichkeit testet, dann trau ich ihm auch zu Verarbeitungstemperaturen sowie die Trocken- und Aushärtzeiten zu beachten.

[Neuling86]

Genauso hat sich 3 in 1 bei mit auch verhalten. Auf Grund der niedrigen Temperaturen war der erst nach 4 Wochen belastbar

[Neuling86]

Ausserdem ist bei 2K eine verarbeitungstemperatur von 20 Grad sowohl vom Lack als auch vom Lackierobjekt Pflicht und das bis zur vollständigen Vernetzung. Darunter kann es zu Vernetzungsprpblemen führen. Und nein es vernetzt nicht nur langsamer und dauert länger.

[Schenki]

Lackiert wurde in einer lackierkabiene und der Lack wurde eingebrannt...
Das ist mittlerweile auch schon 3 Wochen her, der Lack wird einfach nicht härter. Hab mir natürlich auch schon mehrere Meinungen dazu eingeholt, sowas empfindliche hat noch niemand zuvor gehabt... Schade, ich hatte echt mehr erwartet.
Hab mich jetzt tatsächlich für das System von standox entschieden. Längst nicht so schön matt, aber mega harter Lack...
Den mipa lack kann ich leider nicht zurück geben, weil er wohl extra angemischt wurde... Ärgerlich... Buche ich mal als Lehrgeld ab
Also falls noch jemand Interesse an ral 6031 bronzegrün in stumpfmatt hat, hätte noch ca 7kg günstig abzugeben
Über Erfahrungsberichte mit mipa lack, würde ich mich aber trotzdem freuen...
Schönes Wochenende

[###T3###]

Schau mal in das technische Datenblatt, das militaerlacke.de zu deren bronzegrünem Lack anbietet : https://www.militaerlacke.de/media/pdf/ ... klacke.pdf

Dort sind u.a. die erforderlichen Mischungen für Luft/ Fließbecher, Airless / Airmix und Pinsel / Rolle genannt sowie die Objekttrocknungszeiten.
Vielleicht gab es da bei der Verarbeitung Deines Lackes Abweichungen.

[Neuling86]

Schau mal in das technische Datenblatt, das militaerlacke.de zu deren bronzegrünem Lack anbietet : https://www.militaerlacke.de/media/pdf/ ... klacke.pdf

Dort sind u.a. die erforderlichen Mischungen für Luft/ Fließbecher, Airless / Airmix und Pinsel / Rolle genannt sowie die Objekttrocknungszeiten.
Vielleicht gab es da bei der Verarbeitung Deines Lackes Abweichungen.

Und warum sollten da die gleichen Bedingungen gelten? Das eine ist ein 2K das anderen ein 1K Lack

[###T3###]

Schau mal in das technische Datenblatt, das militaerlacke.de zu deren bronzegrünem Lack anbietet : https://www.militaerlacke.de/media/pdf/ ... UR-480.pdf

Dort sind u.a. die erforderlichen Mischungen für Luft / Fließbecher, HVLP, Airless / Airmix und Rollen genannt sowie die Objekttrocknungszeiten, insbesondere "Aushärtung des Anstrichstoffes: Physikalische und chemische Belastung nach ca. 6 Tagen"

Vielleicht gab es da bei der Verarbeitung Deines Lackes Abweichungen.