Stoßdämpfer T1 Westfalia SO42

[motocykl]

Moin zusammen,
bin seit Kurzem ein glücklicher Besitzer des T1. Plane eine Frame-Off Restaurierung und habe eine Frage hinsichtlich der neu einzubauenden Stoßdämpfer.
Bei den großen preislichen Unterschiede und den geplanten Einsatz als Campingwagen ist die Entscheidungen nicht so einfach. Öl oder Gas, einstellbar oder nicht, gleiche Fabrikate vorne und hinten, oder wie ich in den Foren gelesen habe unterschiedliche Fabrikate.
Für die Erfahrungen von Besitzern gleichen Modelle wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüße aus Hamburg
Gregor

[Atlantik90]

Die Entscheidung ob Gasdruckdämpfer oder normale 2-Rohr-Dämpfer ist weniger relevant, als die Dämpfungswirkung - besser nicht zu hart in der Druckstufe.
Die alte Bundbolzenachse mag harte Schläge nicht so gerne. Aus meiner eigenen Erinnerung starben die Bundbolzenachsen bei Verwendung der in den 1960ern sich verbreitenden Michelin-X-Stahlgürtelreifen (1946 patentiert) schneller als mit den Diagonalreifen gewohnt. Eine Ursache war aber damals auch, dass die Leute glaubten die Reifen härter aufpumpen zu müssen, weil die so starke Backen geblasen haben - die glaubten, die wären "zu platt".

[motocykl]

Habe für vorne KONI 80-1349 und für hinten KONI 80-1350 in Auge gefasst.
Die beiden sind nicht einstellbar, also ob die hart oder weich kann leider nicht beurteilen.
Kann jemand was dazu sagen?