Ansaugschlauch Turbodiesel JX

[oldpit]

Hallo zusammen,

dieser untere Ansaugschlauch, der direkt am Turbolader angeschlossen wird, ist leider kaputt gegangen. Bei den einschlägigen Händlern gibt es diesen noch, aber überall ohne den Abgang zur Motorentlüftung. Hat da jemand einen Tipp für mich. wo ich das Teil herbekomme oder wie man das Problem umgeht?

Gruß Peter

[puckel0114]

Kleinanzeigen durchstöbern, oder die einschlägigen Schlachter kontaktieren, wie Kai Bonneval in Meldorf, oder Tim Ganzer, Peters Autoteile in Melle- Wellingholzhausen, Bus Service Bodensee etc.

[JX_JOSCHI]

Servus,

ich könnte heute Abend bei mir im Lager nachschauen. Evtl habe ich einen zu veräußern.

Grüße,
joschi

[oldpit]

Servus Joschi,
gerne, das wäre super. Ich hab nochmal ein Bild angehängt. Der rechte Ansaugschlauch ist der Gesuchte, der Linke der Falsche!
Gruß Peter

[Atlantik90]

https://tk-carparts.de/verbindungsrohr- ... 068129630d
Bei den frühen JX war da das "pop off"-Ventil angeschlossen. Bei den späteren geht das einfach ins Freie und die Kurbelgehäuseentlüftung geht da dran.

Die frühen Saugkrümmer (heute https://tk-carparts.de/saugkruemmer-fue ... 068129627r) hatten einen Anschluss für die Entlüftung. Siehe auch den Hinweis bei TK.

[newt3]

edit. siehe drüber

[newt3]

da war jemand schneller

[oldpit]

"Bei den späteren geht das einfach ins Freie und die Kurbelgehäuseentlüftung geht da dran". ... ich nehme mal an das "da dran" bezieht sich auf den Link bei TK-Parts. Da steht dann auf der Webseite, das man einen Schlauch zu dem Verbindungsrohr legen soll, wenn man ihre Version (also bei mir links im Bild) OHNE Abgang für Entlüftungsschlauch benutzen will An diesem Verbindungsrohr ist bei mir auch eine Anschlussmöglichkeit vorhanden, aber dieser Abzweig ist ja schon mit einer Schlauchverbindung zum Ablassventil belegt? Also braucht man an der Stelle dann so eine Art Y-Verbindung, um beide Schläuche an dergleichen Stelle an dem Verbindungsrohr anzuschließen? Also sowohl den Schlauch vom Abblasventil als auch den Schlauch, der zum "Popp-Off" Ventil geht?
Gruß Peter

[Alexander]

Moin,
Abblasventil, Popp Off Ventil und Kurbelgehäuseentlüftung? Bist du dir sicher das du weißt was was ist?
Es muß nur die Kurbelgehäuseentlüftung (Ventildeckel) angeschlossen werden.
Der Rest geht ins Freie. Da sollte eh eigentlich nix raus kommen.

[oldpit]

Moin Alexander,
ich hab mal ein Bild aus der Reparaturanleitung abfotografiert, damit die Begrifflichkeiten eindeutig werden. Eine Schlauchverbindung geht zum Ablassventil, die Andere zur Kurbelgehäuseentlüftung. Die Frage ist jetzt, wenn diese Anschlussmöglich für die Kurbelgehüseentlüftung an dem Neuteil wegfällt, wo schließe ich den Schlauch der von der Kurbelgehäuseentlüftung kommt, an?
Gruß Peter

Und die Moderation hat das Bild gelöscht, Thema Urheberrecht!

[Atlantik90]

Die Anleitung ist aber veraltet. Das ist leider eine vielfach vorhandene Eigenschaft der "Etzold"-Bücher.

[Alexander]

Du schließt nur den Schlauch von der Kurbelgehäuseeentlüftung an.
Den anderen lässt du einfach weg.

[oldpit]

okay, dann ist das soweit klar. Danke für die Hilfe
Gruß Peter

[BUSbahnhof]

Bei Bedarf hätte ich auch noch einen alten Stutzen liegen