T1-T5 Schnack
Wenn mein Bus länger als einen Tag gestanden hat, dann dauert es bis zu 5 Sekunden zum Erlöschen der Öldrucklampe.
Diese 5 Sekunden können ganz schön lang werden, wenn man die kleine Lampe fixiert und sehnsüchtig darauf wartet, dass der Motor endlich Öldruck hat. Sie flackert dann manchmal noch für eine Sekunde und bleibt dann aus.
Nach 10 Stunden Standzeit geht sie noch unmittelbar nach dem Motorstart aus.
Selbst bei abgestelltem Motor und Zündung an, dauert es noch ca 2 Sekunden bis sie wieder brennt, daher halte ich verschlissene Lager für unwahrscheinlich. Auch bei heißem Motor und niedriger Drehzahl ist da kein Glimmen zu sehen.
Mir ist klar, dass das Öl über die Stunden von den Schmierstellen weg läuft, aber ist das lange Leuchten normal oder liegt da ein Defekt vor?
Der Motor ist echt super und ich würde ihn mir ungern zerschießen.
Wie ist das bei Euch?
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