Ölkühleraktionspreis Busschmiede, was kostet es denn sonst?

[c_malloc]

Frage mich, ob sich das lohnt...

Danke und Grüße,
c_malloc

[Heizöl Power]

hau das teil rein; sofort.

dein motor wirds dir danken.

Fahr schon 10 Jahre mit Ölkühler, nie wieder ohne.

[c_malloc]

das hab ich ja auch vor, wollte nur wissen, wieviel der "aktionspreis" ausmacht...

Grüße,
c_malloc

[mdonau]

soweit ich mich erinnere sind es 30€...

.. und lass das unnütze "wasserkit" weg..

[FUFU]

Guck mal hier, der hat immer

"Aktion"

http://www.hansen-motorsport.com/de/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[GreenTownBully]

Hallo,


habe auch vor demnächst einen Ölkühler zu verbauen.

Spricht was gegen die Angebote aus der e-bucht?

Da gibts ein Kit, zwar nur mit "kurzen" Leitungen, aber für 199€ inkl. Versand.


Es gibt ja die zwei obligatorischen Einbauorte, einmal vorne am Wasserkühler und einmal vor der hinterachse. Mir ist mal zu Ohren gekommen, daß man den Kühler auch in die rechte D-Säule packen kann, also direkt hinter das Lüftungsgitter. Ist das technisch auch möglich?

.......... und lass das unnütze "wasserkit" weg.......

wie? Einfach das Teil ausbauen und die Schläuche "verstopfen"???


Gruß Marco

[Syncrodirk2]

Hallo,

das Wasserkit umfast einen anderen Termostaten und einen anderen Thermoschalter!

Gruß Dirk

[t3freundeffm]

Das Angebot ist gegenüber Andere bzw.B.S. alter Preis ca.70 Eu Günstiger.

hatte Leider vor kurzen 2 Satz zu Teuer eingekauft.

[GreenTownBully]

Hallo,

tja, bei mir ist dieses "Wasserkit" ja schon drin. Soll ich das dann ausbauen und die Leitungen vestopfen, oder kann ich den Ölkühler zusätzlich mit anbauen?

Gruß
Marco

[siggi_f]

Was mir bei den "Hansen" Kits fehlt, ist die Option auf Temp.fühler für ne Anzeige - oder übersehe ich da was?

Und: Sie bieten "nur" eine Größe Kühlis an - ob man das jetzt braucht, oder nicht

Gruß; Siggi

[kabrueggen]

Hallo,

tja, bei mir ist dieses "Wasserkit" ja schon drin. Soll ich das dann ausbauen und die Leitungen vestopfen, oder kann ich den Ölkühler zusätzlich mit anbauen?

Gruß
Marco

Nix, lass das blos. Er meinte, du solltest das Wasserkit nicht kaufen da der Effekt recht niedrig ist. Jetzt hastes ja schon, da kannste es auch drin lassen ;)

[GreenTownBully]

Nix, lass das blos. Er meinte, du solltest das Wasserkit nicht kaufen da der Effekt recht niedrig ist. Jetzt hastes ja schon, da kannste es auch drin lassen ;)

Ok, danke

[c_malloc]

hab ihn heute bestellt, noch zum Sonderpreis

Grüße,
c_malloc

[Daniel83]

Was mir bei den "Hansen" Kits fehlt, ist die Option auf Temp.fühler für ne Anzeige - oder übersehe ich da was?

Und: Sie bieten "nur" eine Größe Kühlis an - ob man das jetzt braucht, oder nicht

Gruß; Siggi

Temperaturfühler ist ja ganz nett, aber überflüssig.
Ob der Kühler funktioniert oder nicht erkennst du, wenn du nach der Fahrt mit der Hand am Kühler fühlst.
Ich habe den Sensor zwar auch drin, aber kein Instrument.
Das schöne Chrom-VDO- Instrument aus den 70ern passt leider nicht zum Sensor...

Gruß Daniel

[luckypunk]

Hallo,

tja, bei mir ist dieses "Wasserkit" ja schon drin. Soll ich das dann ausbauen und die Leitungen vestopfen, oder kann ich den Ölkühler zusätzlich mit anbauen?

Gruß
Marco

Nix, lass das blos. Er meinte, du solltest das Wasserkit nicht kaufen da der Effekt recht niedrig ist. Jetzt hastes ja schon, da kannste es auch drin lassen ;)

Ich finde, das man alles was kühlt dem TD auch gönnen sollte. Das mit dem Lüfterschalter und Thermostat ist nicht unnütz!

Das Problem ist ja nicht unbedingt die zügige Fahrt, da hat man ja auch schön den Fahrtwind, sondern der Wärmestau wenn man gezwungenermassen langsam fahren muss (Stau) oder auf den Rastplatz fährt, oder ne heftigere Steigung einen auf niedrigere Geschwindigkeit zwingt bei sehr hoher Last.

Durch den früher einsetzenden Lüfter wird die Temperaturspitze einfach früher gedämpft, ausserdem wird mit dem früheren Lüfterstart auch früher das Öl wiederum runtergekühlt, also macht das schon Sinn.

Das Thermostat ist in dem Zusammenhang auch nicht verkehrt, schließlich bedeutet jedes Grad weniger im Sytem auch mehr Spielraum bei Temperaturanstiegen. So nutzt man die unverschämt grosse Kühlwassermenge gut aus, da sie einfach ne grössere Menge Wärme aufnehmen und abführen kann.

Es ist halt so das nicht unbedingt hohe Temperaturen schädlich sind, sondern eher die schnellen Temperaturwechsel, die lassen den Kopf verziehen. Und das kann man mit all diesen Maßnahmen schon vermeiden.


Btw, wenn man alte Lüfterschalter und Thermostat drin hat, ist ein Wechsel auf neu eh nicht verschwendet, also ist auch unter diesem Aspekt der Kit nicht unsinnig.