Quietchen vorne rechts ??? und teile frage

[dieeinemupfel]

Habe seit kurzer zeit vorne rechts ein Quietchen wenn ich bremse ist es weg und wenn ich lenke ist weg
Habe mich mal drunter gelegt hoere es auch aber kann es nicht wirklich finden wenn jemand idee hat bitte mal mitteilen was das sein koennte.


Desweiteren muss ich mal vorne querlenker buchsen und alles was Stabigummilager und desen zubehoer weiss jemand vieleicht was ich alles brauche so das ich nur einmal kaufen muss. Danke im voraus.

Gruss

[Wolfi]

Hallo,

das ähnliche Problem hatte ich auch erst vor kurzem.
Aber bei mir trat es nur in Kurven auf.
Der Bremssattel war bei mir Fest.
Ich konnte es durch ein Sprayen und zurück drücken lösen.

Gruß Wolfi

[Hacky]

Moin,

hab ich beim Posti auch seit der Norwegentour, bei dem sinds die Radlager.
Die han etwas Luft und dann scheuerts an der Bremse.

Jetzt kommt vorne einmal der Ellerbeker Rundschag, alles neu!

Scheiben, Klötze, Sätte und Staubschutzbleche!

[Harrosurfjoker]

Moin,

Material pro Seite:

Excenterscheiben (2x)
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Mutter selbstsichernd (1x)
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Scheibe (1x)
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Buchsen (2x)
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Kugelkopf oben (1x)
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Für den Stabi Komplett rechts und links:
Stabigummis (2x)
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Stabibuchsen (2x)
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Stabistrebengummis (4x)
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Huelsen (2x)
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Unterlegscheiben (4x)
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Kugelkoepfe Spurstangen (2x)
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2 vordere Gummis Zugstrebe
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2 hintere Gummis Zugstrebe
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4 Teller Zugstrebe
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2 Muttern Zugstrebe
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2 Distanzhuelsen
Zugstrebe http://www.classic-parts-online.de/inde ... ge&id=3462" onclick="window.open(this.href);return false;

Untere Fahrwerksbuchsen (2x)
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Untere Kugelköpfe (2x)
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Sprengringe Kugelkopf (2x)
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Gruss
Harro

[Mr.J]

Moin,

Material pro Seite:


ALLES NEU



Gruss
Harro

ich glaube , wir könnten Freunde werden, alles neu und kein Sparbrötchen

[Atlantik90]

Schon mal die Bremsklötze der Vorderen Bremse kontrolliert? Metall auf Metall neigt auch zum Quitschen.

[Harrosurfjoker]

Moin,

einmal machen und dann richtig. Bei der Vorderachse und der Buckelei, die nötig ist, fang ich nicht zweimal an. Masochistisch veranlagte Menschen mögen das anders sehen....;)

Gruss
Harro

[dieeinemupfel]

Moin,

einmal machen und dann richtig. Bei der Vorderachse und der Buckelei, die nötig ist, fang ich nicht zweimal an. Masochistisch veranlagte Menschen mögen das anders sehen....;)

Gruss
Harro

Hatte das so geplant aber dann mache ich federn und daempfer direkt mit dann sollte ich ruhe haben.
Da stell sich mir die frage diese http://www.classic-parts-online.de/inde ... ge&id=3427" onclick="window.open(this.href);return false;
oder besser diese daempfer http://www.classic-parts-online.de/inde ... ge&id=3519" onclick="window.open(this.href);return false;
wenn jemand erfahrung mit diesen daempfern oder andere empfehlen kann bin ich fuer alles offen.
Finde auch der bus schwangt ziehmlich in den kurven ist ja schlimm.

[FUFU]

Nimm die B4, wenn du nicht rennstreckentauglich aufruesten willst, die Reichen, hab die aus der Bucht fuer runde 200 letztens gekauft, einwandfrei

[Tomy]

Ich habe mal ne Frage zu ein paar dieser Teile aus der Liste:

Die Sachen die Eingepresst werden müssen, die Gummis und die Kugelgelenke. Wie presst ihr die ein?
Für meine Hinteren Schwingen bin ich zu VW gefahren, da kein anderer Laden das machen wollte und habe
50 Eur bezahlt. Verkäufer meinte als Begründung, dass die Maschinen ja auch bezahlt werden müssen.
Mein lieber Scholli: Ich war in der Werkstatt bei denen. Die hatten da einfach ne alte manuele Presse aber eben die richtigen Führungshülsen.

Aber zurück zur Frage: Kann man die Kugelgelenke auch mitm Schraubstock einpressen? Ne nä?

Beste Grüße,

Thomas

[t3-rave]

Kugelgelenke???? Du meinst das untere Traggelenk.
Presse! Wir ham mit 80-120 bar pressen müssen......
Oder gaanz großer Schraubstock mit passenden Rundmaterial.....

[Tomy]

sorry für meine Ungenauigkeit.
Ich meine das Führungsgelenk unten für den unteren Querlenker
und die Gummi Metall Lager für den Querlenker unten.
Danke für die Antwort. 80 - 120 bar ist schonmal ne Ansage.

[t3-rave]

Hauptsache Du kaufst Dir keine in der Bucht. Die haben bei mir nicht gepasst.
Nach 200 bar Druck hammer se in die Tonne gekloppt!!!!
Mein unteres TG hat bei Stahlgruber ohne Prozente 90 € p. St. gekostet......

Gruß Rave

[Bullrich]

Moin,

einmal machen und dann richtig. Bei der Vorderachse und der Buckelei, die nötig ist, fang ich nicht zweimal an. Masochistisch veranlagte Menschen mögen das anders sehen....;)

Gruss
Harro

Jupp! Is auch meine Devise.

Hatte das so geplant aber dann mache ich federn und daempfer direkt mit dann sollte ich ruhe haben.
Da stell sich mir die frage diese http://www.classic-parts-online.de/inde ... ge&id=3427" onclick="window.open(this.href);return false;
oder besser diese daempfer http://www.classic-parts-online.de/inde ... ge&id=3519" onclick="window.open(this.href);return false;
wenn jemand erfahrung mit diesen daempfern oder andere empfehlen kann bin ich fuer alles offen.
Finde auch der bus schwangt ziehmlich in den kurven ist ja schlimm.

Habe die B4 montiert und würde sie wieder einbauen. Gekauft hab ich sie bei Autoteile Koch für 180€.

Ich habe mal ne Frage zu ein paar dieser Teile aus der Liste:

Die Sachen die Eingepresst werden müssen, die Gummis und die Kugelgelenke. Wie presst ihr die ein?
Für meine Hinteren Schwingen bin ich zu VW gefahren, da kein anderer Laden das machen wollte und habe
50 Eur bezahlt. Verkäufer meinte als Begründung, dass die Maschinen ja auch bezahlt werden müssen.
Mein lieber Scholli: Ich war in der Werkstatt bei denen. Die hatten da einfach ne alte manuele Presse aber eben die richtigen Führungshülsen.

Aber zurück zur Frage: Kann man die Kugelgelenke auch mitm Schraubstock einpressen? Ne nä?

Beste Grüße,

Thomas

Die unteren Traggelenke hab ich mir einpressen lassen, war auch nicht sooo günstig. Mitm Schraubstock einpressen? Ich weiß nicht. Ich würde die wahrscheinlich bei so ner Aktion zerstören. Deswegen lieber zu jemanden mit dem passenden Werkzeug gehen und einpressen lassen. Die Gummis hab ich von Powerflex genommen. Die kann man ohne Presse montieren, da sie zweigeteilt sind. Zudem sind sie auch noch straffer als die originalen, was evtl das Schwanken bei @dieeinemupfel's Bus verringert.