Hilfestellung beim Kauf eines T3!

[dimple]

Hallo zusammen,

erstmal: Hab keinerlei Ahnung vom Bulli, aber gute Erinnerungen an die Zeit vor 30 Jahren, als ich geschäftlich 2 Jahre lang einen T2 bewegen und plagen durfte!
Nun aber will ich mir einen alten T3 kaufen, mit Campingausstattung und hätte gerne Hilfe bzgl. des Kaufes, sprich, worauf achten, wo sind die Schwachstellen etc. Außerdem die Frage: Wie hat sich der T3, Bj 88, 57 kW, Automatik, Benziner geschlagen? Ich hörte, er hat keinen Zahnriemen, sondern ein Zahnrad?!? Für einen in Ebay angebotenen interessiere ich mich, er ist dort unter der Nr. 260662646448 eingestellt, kann wer was dazu sagen?

Danke für Hilfestellung, Dimple

[rubskey]

Such mal bei Google nach "Fivebanger" und lies dir die dann auftauchende Kaufberatung in aller Ruhe durch

[Urpilsfan]

Oder einfacher geht es so : http://www.fivebanger.de/kaufberatung_vwbust3.php" onclick="window.open(this.href);return false; !

[Q-Master]

Die 10l/100km glaub ich nicht.

Der braucht sicher seine 13-15l.

Ansonsten: Probefahren, Automatik im T3 ist nicht Jedermanns Sache.

[PHo]

Warum in der Ferne schweifen: Hier im Forum gibt's alles sogar zum Mitnehmen

Peter

[dimple]

Hallo und vielen Dank für die mannigfaltigen Hilfestellungen. Noch eine Frage: Was empfehlt ihr eher für den Einsatz als Campmobil: Einen Diesel oder den Benziner und was würde ein Diesel an Sprit verbrauchen (nicht die 50 PS Version!). Und sind 216000 km schon viel für den 57 kW Benziner Motor und mit welcher km-Leistung kann man getrost einen Diesel kaufen (mal vorausgesetzt, er wurde "normal" beansprucht)?

[Urpilsfan]

Also meinen JX TD fahre ich mit täglich ca 24 Km Autobahn im Durschnitt so um die 8-8,5 L Ich habe ihn aber auch schon bei ruhiger Fahrweise bei 7,5l auf 100 km gehabt!
Wichtig ist auch Schadstoffklasse wegen der Kfz Steuer Ich habe einen Euro 3 Kat bezahle 272 € im Jahr Der Verbrauch alleine macht die Rechnung nicht fett wenn Du für einen Diesel 620€ Steuern zahlen müsstest !

[Bullrich]

Die meisten Busse mit Turbo-Diesel und Laufleistungen über 150000 km haben einen Austauschmotor drinnen oder der Motor wurde schon mal instandgesetzt. Also Laufleistung beim TD bis ca. 150000. Gibt natürlich auch Ausnahmen, z.B. wenn ein Zusatzölkühler montiert ist.

216000 sind für so n Motor schon viel, gibt aber auch hier Motoren die das und noch mehr schaffen.

Ob Diesel oder Benziner is Geschmacksache. Ich finds ganz schön, vollbeladen mit 100km/h nur 7,5L Diesel zu verbrauchen. Is bei mir aber n TDI. Der TD braucht nicht wesentlich mehr. Kommt auch auf die Fahrweise an.

Auf den Bildern sieht der Bus ja noch ganz gut aus. Find's komisch, dass der Verkäufer das nachgezogene Radlager erwähnt hat. Is ja jetzt nicht sooo die Leistung. Ansonsten kann ich auch nur sagen, lesen, lesen, lesen, anschauen und probefahren.


Gruß

Bullrich