Passend für einen Montag bin ich heute liegen geblieben. Zum Glück im Industriegebiet zwischen ADAC und ATU.
Die alte Startbatterie war wohl endgültig am Ende. Also ersetzt und Wagen startet ohne Probleme.
Nun leuchtet aber die Kontrollleuchte für die Lichtmaschine permanent. Also sie erlischt nicht mehr wenn ich losfahre.
Verbindung zwischen Generator und Kontrollleuchte habe ich kontrolliert. Ist in Ordnung.
Nun gilt es den Generator und den Spannungsregler zu überprüfen.
Keine Ahnung, wie das funktioniert. Im bekannten Selbsthilfe-Buch steht dazu nichts detailliertes.
Also, was wo wie messen?
Ich setz auch euch
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Danke und schönen Wochenstart!